Kallar alla muskelbilsentusiaster! Det här är ett måste att läsa om de mest ikoniska och vansinnigt snabba bilarna i Dodge-stallet. Varje detalj du någonsin velat veta (eller inte ens visste att du ville veta) om SRT-familjen av toppartister finns här. Vi kommer att diskutera modellerna Dodge Challenger SRT Hellcat och Dodge Charger SRT Hellcat utförligt. Lär dig också mer om modellerna Hellcat, Hellcat Widebody, Hellcat Redeye och Hellcat Redeye Widebody i den här omfattande guiden som täcker dessa bilars tak-till-väg-specifikationer.
Slutligen, testa din Dodge SRT-kunskap och utforska djupgående extrafunktioner som du kanske inte känner till om dessa mycket populära maskiner i den här serien av allt som har med Hellcat och Hellcat Redeye att göra.
Både Dodge Charger och Dodge Challenger erbjuder Hellcat- och Hellcat Widebody-behandlingar. Var och en erbjuder något unikt. Men varje Hellcat-märke representerar en kraftfull kraftpotential när du trycker på gaspedalen.
Dodge säger att Challenger SRT Hellcat är designad för att få tävlingen att "darra". Och Challenger SRT Hellcat Widebody-versionen ger mer ägande av vägen utan att kompromissa med viktfördelning eller hantering.
Dodge har fabrikskonstruerat Challenger Hellcat-linjen för att producera de starkaste, snabbaste och mest aggressiva muskelbilarna, säger MotorTrend, vars testare bekräftade 2017 att det är "världens snabbaste produktionsbil."
Car and Driver säger att den här kupén erbjuder mer baksätesutrymme än sina Chevy Camaro och Ford Mustang-rivaler. Startpriset för 2021 Challenger SRT Hellcat är 62 960 $, medan Widebody-versionen börjar på cirka 68 960 $.
https://twitter.com/LenosGarage/status/1057014981953232897Dodge Charger SRT Hellcat-sedan utnyttjar inte sin egen muskelbilsförmåga. Även om det sista den här bilen behövde var mer kraft, är det precis vad Dodge gav den för 2021 års modell.
Var beredd på att bakdäcken greppar trottoaren innan den här laddaren startar till blåsiga hastigheter på över 200 mph. Det här odjuret kommer att ge dig tillbaka runt $70 000 att köpa, och Widebody-versionen, med sin elaka rån, kommer att kosta dig $74,350.
Åh, och om du funderar på att lägga till Redeye-behandlingen till Charger eller Challenger, kanske du vill sätta dig ner innan du lär dig priset.
Vi är ute i 2019 @Dodge Hellcat Redeye! Håll utkik efter en recension om muskelbilen på 797 hk! pic.twitter.com/gnYuyUoFAo
— Automobile Magazine (@automobilemag) 7 augusti 2018
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye är ett absolut monster. Att lägga till de mer robusta hästkrafterna från Redeye gör den här bilen ännu mer monstruös. Räkna med att betala $74,560 till $82,790 för SRT Super Stock.
Dessutom säger Car Indigo att 2021 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Coupe kommer att ge dig $72 295. Om du bestämmer dig för Widebody, med dess snygga stänkskärmar och bredare hållning, betalar du $77 170.
MotorTrend granskade också 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye. Och priset stiger till 80 090 $ för den biffigaste laddaren. Det är $100 för varje häst under huven.
Och för att spränga ditt sinne ytterligare är Redeye Widebody-baspriset 78 595 USD, med den fullastade modellen på cirka 88 000 USD, visar Dodge.
Om du kan acceptera dessa priser med insikt om att du måste betala mer för att få mer, kommer Dodge Challenger SRT Hellcat och Dodge Charger SRT Hellcat att imponera på dig. Att välja Widebody och Redeye-modellerna kommer att ge ännu högre hästkrafter, bättre vridmoment och monstruös street cred som du aldrig sett förut på en Dodge.
Och det bästa:bakom ratten ser du lika cool ut som dessa bilar är snabba.
Dodge Hellcat Redeyes 807-hk V-8 är nu tillgänglig som en lådamotor. https://t.co/Bxq1iMknOS pic.twitter.com/h87R9cUTNZ
— Road &Track (@RoadandTrack) 6 november 2020
Låt oss prata hästkrafter. Och för både Dodge Charger SRT Hellcat Redeye och Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye kan deras imponerande kraft vara mest attraktiv. Hastighet, acceleration och vridmoment ger dessa eleganta legender street cred. När allt kommer omkring ger dessa detaljer hur du känner dig när du virar fingrarna runt ratten och golvar gaspedalen.
Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Coupe får en kompressormatad V8:a med 797 hk. Den 6,2-liters motorn erbjuder 707 lb-ft vridmoment också, vilket betyder att det är enkelt att passera på mellanstatliga eller i någon annan situation. När Car and Drivers testare tog ut Redeye Widebody för en runda, höjde den från 0 till 60 på 3,6 sekunder. Och Dodge säger att att lägga till 3,5 tum till Widebody-modellen bidrar till denna bests aggressiva hållning.
2021 Charger SRT Hellcat Redeye är ett välkommet tillskott till familjen. Denna Redeye tillför också seriösa hästkrafter. 6,2-liters V8:an ger 717 hk – ungefär 10 extra ponnyer jämfört med förra årets modell, rapporterar MotorTrend.
Och Dodge är inte blyg för att påpeka att Hemi med hög effekt i Dodge Charger SRT Hellcat Redeye har den officiella titeln som snabbaste och mest kraftfulla produktionssedan på planeten. Beviset finns i puddingen:Denna laddare når topphastigheter på 203 mph och kan snabbt klara kvartsmilen på 10,6 sekunder.
Tomtens släde är nu tydligen en Dodge Hellcat Redeye. Ut går Rudolph och hans åtta kompisar, in kommer nästan 800 hästar>> https://t.co/uvPyNjMJ7P pic.twitter.com/394FRkR92v
— Top Gear (@BBC_TopGear) 6 november 2018
2021 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye är inte bara en pulserande åktur, och den erbjuder mer än motorvrål. Den har också en läderinredning, ventilerade säten, en rymlig kabin och coola färger. Det finns också en förvånansvärt stor förvaringsfack i mittkonsolen och anständigt bagageutrymme. Dessutom kommer du att uppskatta infotainmenttilläggen, inklusive en användarvänlig 8,4-tums pekskärm, UConnect 4C och inbyggd navigering.
Och kom ihåg att denna bestiga Charger fortfarande är en fyradörrars sedan. Så det ger inte bara fyrhjulsdrift utan också utrymme för att transportera familj, vänner och matvaror. Du kommer till och med att njuta av förarassistansfunktioner och teknik i denna söta åktur.
Om du fortfarande inte är såld på versionerna Dodge Charger och Challenger Hellcat Redeye, fortsätt läsa. Det finns mer att bli upphetsad över, inklusive en ordentlig jämförelse för att hjälpa dig att avgöra vilken av dessa snabba bilar som förtjänar en utmärkt parkeringsplats i ditt garage.
El Dodge Challenger Hellcat Redeye de Hennessey ya cuenta con 1.050 CVhttps://t.co/CLUekpiPGX@Dodge @driveSRT #Dodge #dodge #Hellcat #hellcat @HennesseyPerf #Hennessey pic.twitter.com/ro4vbl3XjZ
— motor.es (@motorpuntoes) 11 november 2018
För att verkligen veta vilken Hellcat variant som hör hemma i ditt garage, är det bäst att jämföra den traditionella Hellcat och Hellcat Redeye. Du kommer att märka en betydande prestandaskillnad mellan de två. Så här skakar det ut i siffrorna.
Du kommer att älska Dodge Challenger SRT Hellcat som den är, med 6,2-liters V8-motorn som ger dig kraften på 717 hästar och 656 lb-ft vridmoment. Du kommer att njuta av de bredare prestandadäcken och de större Brembo-bromsarna med sex kolvar. Och alla kommer att veta att du valde Hellcat på grund av dess unika galler och SRT Hellcat-märken.
Men när du lägger till Redeye till mixen får den motorn en uppgradering och erbjuder 797 hk och 707 lb-ft vridmoment, rapporterar Edmunds. Det finns också en uppgraderad SRT Power Chiller som kyler motorn. Du kan visa upp dessa SRT Hellcat Redeye-märken också.
För 2021 Dodge Charger SRT Hellcat ansluter sig Redeye-behandlingen i sortimentet detta modellår. Och du kanske bestämmer dig för att Redeye är rätt väg att gå eftersom du får ett uppsving från den kompressormatade 2,7-litersmotorn över 2,4-liters Hellcat-kraftverket. Redeye ökar laddtrycket från 11,6 pund per kvadrattum till 14,5 psi.
Det finns en extra tvåstegs bränslepump i Redeye för att hantera bränslebehovet, rapporterar Cars.com. Och Hellcat Redeyes interiör har ytterligare uppgraderingar, inklusive en hastighetsmätare på 220 mph och unikt Redeye-märke i hela kabinen.
Stadsljus:797hk 2021 @Dodge Hellcat Redeye. Downtown Charlotte, NC @DetroitNews pic.twitter.com/FKaM9bkEIv
— Henry Payne (@HenryEPayne) 17 november 2020
Den uppgraderade motorn som följer med Hellcat Redeye är piggare och drar mer kraft. Så, naturligtvis, i både Dodge Challenger och Dodge Charger är Redeye-variationerna snabbare. Challenger SRT Hellcat Redeye kan gå från 0 till 60 mph på bara 3,4 sekunder. Och den kan sväva upp till 203 mph för att klara kvartsmilen på 10,8 sekunder.
När det gäller Dodge Charger SRT Hellcat Redeye kan den också gå 203 mph. Och kom ihåg att det är den snabbaste masstillverkade sedanen i världen. Standard Hellcat är fortfarande imponerande med sin topphastighet på 196 mph. Men den kan inte riktigt komma över 200 mph utan Redeye.
Den traditionella Hellcat är naturligtvis köttig med sin kompressormatade 6,2-liters Hemi SRT V8. Men Demon kommer med en 2,7-liters kompressoruppgradering, som kan 840 hk istället för standard Hellcats 717 hk.
Hellcat Demon är mycket kraftfullare och mycket snabbare än Hellcat. 2018 klockade testarna att den slog 60 mph på häpnadsväckande 2,3 sekunder på banan. Och den gick från 0 till 100 mph på bara 5,1 sekunder. Kompressorn satte fart på demonen. Så mycket att den kunde dra framhjulen från marken vid lanseringen.
DSR #SonomaNats Funny Car E2 results:@MattHagan_FC går med i sin DSR lagkamrater i semin! Han tar @Dodge Hellcat Redeye till vinnande 3,960. Alexander får 4.103 i motsatt körfält pic.twitter.com/DclS77FiOD
— Don Schumacher Racing (@shoeracing) 25 juli 2021
Bland biltillverkarens galna muskelbilar fanns Challenger SRT Demon, vars slutliga modell rullade av produktionslinjen 2018. Dodge byggde denna begränsade upplaga best för banan, utan passagerar- eller baksäten. Under huven lurade en massiv 6,2-liters Hemi Demon - en kompressormatad V8:a med hela 840 hk, rapporterade USA Today.
Som jämförelse ger Dodge Challenger Hellcat Redeye 707 hk. Det finns också en 6,3-liters överladdad motor tillgänglig för denna Hellcat Redeye som en Mopar-lådamotor. Men även med en toppeffekt på 807 hk faller den fortfarande under Demons hisnande förmåga.
Demonen hade tillräckligt med kraft för att starta framhjulen helt från marken och klockades med 0 till 60 mph på bara 2,3 sekunder och 0 till 100 på 5,1 sekunder. Dodge producerade 3 300 demoner, och cheferna för Fiat Chrysler Automobile hoppades att dessa fordon skulle hjälpa sälja fler Hellcats.
Allt som allt är Dodge Challenger SRT Hellcat och Charger SRT Hellcat vansinnigt kraftfulla muskelbilar. Men att lägga till Redeye-uppgraderingen gör dem nästan omöjliga att konkurrera med. Oavsett om du väljer Hellcat, Hellcat Widebody eller Hellcat Redeye i någon av modellerna, vet du att det ger intensiva prestandaavbrott.
Den ikoniska stylingen av dessa legendariska muskelbilar skadar inte heller. De fortsätter att imponera på både entusiaster och kritiker.
