All den komplexiteten gör dem dyra att byta ut om du tappar eller går sönder nyckelbrickan till din bil. Dagarna med att få en ny nyckel klippt av en hörnlåssmed är sedan länge förbi. I vissa fall är det enda sättet att ersätta en bilnyckel att besöka en återförsäljare och betala ut hundratals dollar.
Din bilförsäkring kan täcka fob-ersättningen, men att gå denna väg räknas mot din självrisk. Att byta ut nyckeln kanske inte är en bra plan om biltillverkaren tar ut $400 för en ny nyckelbricka och du har en försäkring på $500 avdragsgill.
I den här artikeln kommer vi att ta itu med följande utmaningar med att byta nyckelbricka.
Det finns flera olika typer av bilnycklar. Äldre nycklar - de vanligtvis från mitten av 1990-talet eller tidigare - är enkla att byta ut. Allt nyare än det kommer att kräva lite mer ansträngning.
Precis som nyckeln som öppnar ditt hem, är nycklarna som startade bilar som byggts under större delen av ett sekel av vanlig metall. Nyare bilar kan ha ett chip inbäddat i plastnyckelhuvudet som pratar med en transponder som sitter i instrumentpelaren, men även dessa är relativt enkla för en låssmed att programmera i många fall.
Nyckellöst inträde blev vanligt i slutet av 1990-talet. Dessa system kan låsa upp eller låsa bilen, och kanske till och med aktivera ett larm, genom att trycka på en knapp. Nyckeln måste sättas in i tändningen för att starta fordonet. Ibland är metallnyckeln och fjärrkontrollen en enda switchblade-liknande enhet. Pickuper och stadsjeepar som Chevrolet Colorado och Ford Maverick och Toyota 4Runner använder fortfarande denna nyckelbricka.
Du har förmodligen sett dessa fobs nu. Även om dessa fobs ser ut att sakna en nyckel, har de en integrerad. Vissa av dessa är ganska attraktiva, till exempel en läderlindad fob som följer med vissa Volvo-modeller. Dessa nyckelbrickor kan förvaras i en ficka eller väska för både åtkomst och start i de flesta fall.
Det finns inget enkelt svar, men få moderna nyckelbrickor är billiga. Även grundläggande fjärrkontroller kan kräva speciell programmering med datorprogramvara som endast kan nås av en återförsäljare.
Även om reparationen inte tar mer än några minuter att byta ut, kan detta bli dyrt.
Kelley Blue Book kontaktade återförsäljare över hela landet för ersättningskostnader för nyckelbrickor för några populära och avancerade modeller. Offerter vi fick för att byta ut nyckelbrickor för en 2020 Subaru Forester med en tryckknappsstart varierade från cirka $200 till $400. En 2020 Toyota Sienna fob var ungefär likadan. Återförsäljare citerade dock så lite som $150 för att ersätta en 2017 Honda Accord nyckelbricka.
Flera BMW-återförsäljare sa att de mer avancerade säkerhetsfunktionerna som är inbäddade i fob för en 2020 X5 motiverar de ungefär 500 $ ladda för att ersätta och programmera en. Om du tycker att det är mycket, tänk på att kristallbrickan Aston Martin som ingår i några av dess modeller kan kosta $2 000 att byta ut och programmera om.
Varje återförsäljare vi tillfrågade sa att de inte skulle programmera en nyckelbricka om du inte besöker reservdelsavdelningen och visar bevis på ägande eller registrering.
Denna säkerhetsnivå är en tillgång eftersom det innebär att en tjuv inte kan skriva ner ditt fordonsidentifikationsnummer (VIN) och få en ny nyckelbricka programmerad hos en återförsäljare.
Vissa låssmeder kan programmera specifika nycklar, även om de förmodligen kommer att behöva en andra, fungerande fob för att göra det. Webbplatser som annonserar om programmerade fjärrkontroller som skickas till din dörr kanske inte är ansedda om de inte ber om ägarkontroll, så handla klokt.
Biltillverkare gör det ganska enkelt att byta in ett nytt batteri, även om du kan behöva använda en liten skruvmejsel för att bända upp nyckelbrickan.
I allmänhet kostar dessa batterier $10 eller mindre, även om vissa fobs kräver två batterier. Batterispecialistbutiker och återförsäljare byter ofta ut batteriet gratis eftersom det bara tar ett ögonblick eller två. Om du är händig kan du spara tid genom att köpa ett batteri i en järnaffär, en storförsäljare eller online och sedan byta det själv. Din bruksanvisning – som ofta finns i PDF-format på biltillverkarens webbplats om du har tappat bort den – innehåller instruktioner om hur du byter ut nyckelbrickans batteri.
Och om du är osäker, är YouTube fullt av videor från användare som förklarar hur man byter ett nyckelbricka-batteri.
TIPS: Ha ett extra batteri i handskfacket eller mittkonsolen tillsammans med det verktyg som behövs för att bända upp det i nödsituationer. Vissa bilar kommer dock att varna dig om ett nyckelbricka-batteri som behöver bytas ut.
Om din bil erbjuder nyckelfri åtkomst och motorstart kan du fortfarande komma åt ditt fordon med en död fob. Du kan släppa en fysisk nyckel som finns inuti fob (se din användarmanual!). I vissa fall kan du även öppna bagageluckan eller bakluckan.
Du kan också hålla nyckelbrickan upp till start- och stoppknappen (eller en annan plats i bilen) för att starta fordonet. Återigen kommer din instruktionsbok att innehålla fordonsspecifik information om var nyckelbrickan ska hållas.
