Volkswagen och Fiat Chrysler kan få straffavgifter på upp till 1,83 miljarder euro (2,08 miljarder USD) respektive 746 miljoner euro, om de misslyckas med att uppfylla EU:s utsläppsmål för 2021, enligt Alix Partners.
Studien av konsultföretaget, som publicerades i onsdags, visar hur svårt det är för biltillverkare att uppfylla europeiska regler för att minska de genomsnittliga utsläppen från fordonsflottan för personbilar till 95 gram koldioxid per kilometer till 2021.
AlixPartners prognostiserar storleken på potentiella straffavgifter baserat på fordonsutsläppsnivåerna som rapporterades av biltillverkarna i slutet av 2017. Sedan dess har stora biltillverkare minskat koldioxidutsläppen genom högre försäljning av el- och hybridfordon.
Volkswagen sa att de planerar att följa de europeiska reglerna medan Fiat Chrysler har sagt att de kommer att sträva efter det billigaste alternativet för att följa reglerna, ett steg som kan inkludera att betala böter.
Volvo och Toyota är de enda stora biltillverkningskoncernerna som inte drabbas av straff, och som kan sälja sina överskottsutsläppskrediter till andra biltillverkare, visade studien.
Volkswagen Group, får den största böterna eftersom den är Europas största biltillverkare efter marknadsandel. För att uppfylla EU:s utsläppsregler planerar man att massproducera elbilar 2020.
"Om du bygger tyngre bilar och har en stor marknadsandel av dieslar har du lite hemläxa att göra om du vill mildra eventuella straffavgifter", säger Elmar Kades, VD på AlixPartners.
"Kunder byter till bensin och detta måste kompenseras med elektrifiering och/eller hybridisering."
I sin Global Automotive Outlook-studie sa AlixPartners att bilförsäljningen kommer att stagnera eller minska under de kommande tre åren, vilket slår mot marginalerna för leverantörer och biltillverkare, särskilt de som balanserar försäljningen av elbilar och bilar med förbränningsmotorer.
Att designa och bygga både förbränningsmotorn och helt elektriska bilar kostar samtidigt biltillverkarna 2,3 miljarder dollar per plattform och år, enligt studien.
"En av de mest dramatiska händelserna är att efterfrågan stagnerar eller faller, medan investeringarna är på den högsta nivån någonsin. För att motverka marginalförsämringar ser vi omfattande kostnadssänkande åtgärder över hela linjen, säger Kades.
Källa:Reuters
Läs fler relaterade bloggar:
Regeringen utfärdar snart ett universellt smart körkort
Volkswagen-Zoomcar tie-up för delad mobilitet
Jeep Compass Trailhawk-pris avslöjat till Rs 26,8 lakhs
Mercedes-Benz:Santosh Iyer befordras till chef för marknadsföring och försäljning
Renault-Fiat-ärendet "inte avslutat":Frankrikes transportminister
