Hur man öppnar en huva med en trasig spärr
Del 1Hitta spärren
- 1Kyl din motor i 30 minuter om den nyligen varit igång. Låt alltid din motor svalna innan du börjar peta runt under motorhuven. Om du nyligen använt ditt fordon borde cirka 30 minuter vara tillräckligt. Utan kylning riskerar du att bränna dig.
- Om du kan känna värmen från motorn mot din bilgrill eller stötfångare, prata med en mekaniker om överhettning.
- 2Koppla in motorhuven från insidan av ditt fordon. Om din bil kräver en frigöring för att öppna, lokalisera den i ditt fordon. I de flesta fall är det under instrumentbrädan till vänster om rattstången. Dra eller tryck på den och den ska lyfta huven 1 till 2 tum (2,5 till 5,1 cm) utan att helt lossa den från spärren.
- Om du inte kan hitta motorhuvens utlösning, titta i förarhandboken från din tillverkare. Hitta antingen den fysiska kopian eller leta efter din bilmodells manual i elektroniskt format på deras hemsida.
- Om kåpan inte öppnar huven är kabeln troligen trasig.
- 3Hitta spärren från undersidan av ditt fordon om det inte har galler . Om du har en mekaniker – ett mobilt säte som hjälper dig att röra dig när du ligger på rygg – använd den för att rulla dig själv under fordonet. Om inte, shimmy under på ryggen direkt under huven. Vid det här laget bör du kunna se ett litet hål med en liten metallspärr som hänger ner mot dig.
- Ge marken ett snabbt svep innan du går under din bil och bär kläder du inte har något emot att bli smutsig.
- 4Placera spärren genom din stötfångare om ditt fordon har stora galler. Om ditt fordon har ett galler med tillräckligt stora öppningar, lokalisera den trasiga spärren från framsidan av ditt fordon. Huka dig ner och leta efter den lilla metallspärren direkt under platsen där motorhuvens främre mitt möter bilramen.
- Om du har problem, följ frigöringskabeln – den ansluts till spärren från förarsidan av bilen.
- 5Ta bort bilens galler för att komma åt spärren om du inte kan hitta det. Beroende på fordonet kan du kanske ta bort gallret utan att öppna huven. Detta fungerar dock bara för utvalda modeller - se ditt fordons instruktionsbok eller besök tillverkarens webbplats och hitta information om hur du tar bort motorhuven. Om du kommer åt skruvarna som håller ditt galler på plats, bör du kunna ta bort dem med en Phillips-skruvmejsel.
- Om du kan se spärren och komma åt den med en skruvmejsel, bry dig inte om att ta bort gallret.
- Skruva loss och ta bort parkeringsljusen och blinkersen innan du försöker ta bort grillen.
Del 2 Utlösa spärren
- 1Träkna i spärren med en skruvmejsel eller en lång metallbit. Nå mot spärren med ett metallverktyg som är tillräckligt långt för att nå spärren - minst 10 tum (25 cm) borde göra susen. Sätt in metallstycket mellan spärren och metallstycket som det hakat på. Lossa nu på spärren genom att trycka bort den från huven.
- Om du har problem, kontrollera riktningen på tråden som går från spärren – det här är riktningen du behöver för att trycka på spärren.
- Om huven inte öppnas efter att ha löst ut spärren, ta med bilen till en mekaniker.
- 2Smörj spärren med ett litiumspraysmörjmedel om den har fastnat. Köp ett spraysmörjmedel – helst litiumbaserat – med ett böjbart sugrör vid munstycket som är minst 20 cm långt. Sätt in den i din grill eller från under din bil och applicera den generöst på spärren. Ofta kan trasiga eller fastnade spärrar åtgärdas med smörjning.
- Se till att bära skyddsglasögon om du applicerar smörjmedlet från undersidan av bilen.
- Använd aldrig silikonspray eftersom det kan förorena syresensorn och försämra motorns prestanda.
- 3Justera spärrmekanismen om den är feljusterad. I många fall fungerar spärrarna inte korrekt eftersom de blir felinriktade. Efter att ha lokaliserat spärren, lossa bultarna som håller den på plats precis så mycket att du kan flytta den. Flytta den från sida till sida så att den ligger i linje med öppningen i huvens inre panel. Flytta nu spärren upp och ner tills den passar i jämnhöjd mellan skärmarna och toppen av huven medan huven trycks uppåt. Dra slutligen åt spärrbultarna.
- Öppna och stäng huven efteråt för att säkerställa att den fungerar korrekt.