Din bil är det som tar dig snabbt till din destination.
Som du säkert redan vet är en bil aldrig en bra investering eftersom den kommer att förlora i värde väldigt snabbt. Som tur är kan du göra saker för att förhindra att det händer så snabbt – underhålla det ordentligt.
Det är sant när de säger:"Din bil kommer att tjäna dig på rätt sätt om du servar din bil på rätt sätt" vilket betyder att ett snabbt underhåll av din bil kommer att vara till nytta för dig på lång sikt.
Här är mina 10 bästa bilunderhållstips , allt från enkla saker till mer tekniska situationer:
En av de mest grundläggande men väsentliga komponenterna i din bil är luftfiltret. Filtret i sig är kanske inte en stor sak, men dess jobb är avgörande för att din bil ska fungera smidigt.
Under drift drar din bil ständigt luft från atmosfären för att blanda den med bränslet som ska förbrännas. Atmosfärsluften är definitivt inte 100 % ren, så det är luftfiltrets uppgift att filtrera smutsen och skräpet ur luften innan det kommer in i blandningen; annars kommer din bil inte att gå så smidigt som den borde.
Så ditt luftfilter fungerar konstant medan din motor är igång och tenderar att bli smutsig med tiden. Därför är det tillrådligt att inspektera luftfiltret ofta och rengöra eller byta det beroende på dess skick.
När det gäller tips om fordonsunderhåll är detta en av de mest kritiska. Din bils batteri driver alla elektriska system, belysningen och, viktigast av allt, motorn som startar motorn när du vrider om nyckeln.
Om ditt batteri är i dåligt skick hamnar du förmodligen strandsatt någonstans eftersom din bil inte vevar.
Försiktighet är bättre än överseende, så det är tillrådligt att kontrollera och byta ut bilbatteriet efter 2 till 3 år. Inom denna period bör du regelbundet kontrollera batteriets vätskenivå om det är ett surt batteri.
Du bör också behålla laddningen av ditt bilbatteri när du inte använder din bil under en längre tid. Låg batteriladdning kommer att döda ditt batteri mycket snabbt i kallt väder.
Din bils motor är beroende av olja för smörjning, så livslängden för interna motorkomponenter och transmissioner beror på oljan.
Varje bok med underhållstips för din bil inkluderar ett oljebyte i tid. En bil med lite olja kommer så småningom att gå sönder och kräva större reparationer till en hög kostnad. Ibland behöver till och med själva motorn bytas ut.
Det är viktigt att kontrollera motoroljans tillstånd. Om du märker att oljan har blivit svart är det dags för ett oljebyte. Byt också oljan efter att ha kört milen som anges av oljetillverkaren på oljebehållaren.
Om det finns ett oljeläckage, låt det repareras omedelbart och kör aldrig runt med låg motoroljenivå.
Vi pratar om servostyrningsvätskan, transmissionsvätskan, bromsvätskan och kylvätskan i din bil. Alla dessa vätskor är lika viktiga för din motor som motoroljan.
Ditt servostyrningssystem fungerar inte som det ska om pumpen eller slangarna läcker eller om det inte finns tillräckligt med vätska i behållaren.
Växellådsvätskan är också lika viktig för transmissionen som motoroljan är för motorn. Med en för låg transmissionsvätskenivå kommer du att få stora problem med din transmission som kan bli mycket dyra att fixa.
Kylvätskan har till uppgift att hålla motortemperaturen. Därför bör alla dessa vätskor vara på full nivå, och om det finns en läcka bör den repareras så snart som möjligt.
Kontrollera din reparations- eller servicemanual för att hitta alla olika vätskebehållare i motorrummet, och kom ihåg att inte öppna kylvätskan när bilen är varm.
Vindrutetorkarna är något du alltid vill vara i toppklass. Med dåliga vindrutetorkare kommer du att ha svårt att se saker framför bilen vid kraftigt regn eller snö. Dåliga vindrutetorkare kan faktiskt vara mycket farliga och orsaka olyckor.
Slitna vindrutetorkare kan faktiskt också repa din vindruta, vilket kommer att resultera i en mycket dyrare reparationskostnad än att bara byta vindrutetorkarna.
Vindrutetorkare är ofta ganska billiga och superenkla att byta, så se till att de byts då och då.
Ett annat avgörande tips för fordonsunderhåll:Denna faktor har en direkt inverkan på körkomfort och kvalitet. Rätt däcktryck, som är cirka 35 PSI beroende på din bilmodell, säkerställer fordonets rätt kontroll.
Rätt tryck gör att däcken fäster jämnt på vägen och slits sedan långsamt och jämnt. För högt eller för lågt tryck leder också till för högt tryck på fjäderbenen och fjädringen.
Ändå är det bäst att kontrollera trycket på alla fyra däcken regelbundet för att undvika dessa problem. Att pumpa upp och behålla ditt däcktryck är ofta gratis, och något som alla kan göra.
En sak som de flesta inte tänker på är hjulinställning. En hjulinställning kan gå dåligt om du körde in i en trottoarkant eller byter ut några fjädringsdelar.
De flesta tror inte att hjulinställningen kommer att förändras under tiden på grund av slitna bussningar.
Som du kanske vet är däck dyra för din bil. En dålig hjulinställning kommer att slita dina däck mycket snabbt, och därför rekommenderar vi att du gör en hjulinställning vartannat år.
För att göra en hjulinställning behöver du rätt utrustning. Du kan hitta mer om kostnaden för hjulinställning här:Kostnad för hjulinställning.
Tändstift förbises ofta i tips för fordonsunderhåll. Beroende på din bils märke och modell kan din bil ha fyra eller fler tändstift.
Tändstift tänder luft-bränsleblandningen i din motor, varför de får kolavlagringar på spetsarna med tiden. Kolavlagringarna börjar sedan påverka tändningstid och gnistkvalitet, vilket direkt påverkar din motor.
Efter cirka 50 000 till 80 000 miles bör du kontrollera dina tändstift. Om din mekaniker föreslår att du byter ut dem, byt ut dem alla, inte bara de som uppvisar större slitage.
Tändstift är ofta ganska billiga att byta, och det kan förhindra att din bil tänds fel, vilket kan hjälpa din bil att bibehålla ett gott skick över tiden.
Ett av de viktigaste underhållstipsen är att tvätta din bil var 1-2 vecka för att förhindra att lacken skadas och börjar rosta. Om du bor i ett kallt land eller nära havet med salt på vägen är det ännu viktigare.
Om du tar två 10 år gamla bilar och lägger dem sida vid sida när den ena har tvättats regelbundet, och den andra inte har gjort det, kommer du förmodligen att bli förvånad över skillnaden. Du kan också applicera vax på färgen var tredje månad för att skydda färgen från skador.
Oavsett var du letar efter tips om bilunderhåll, kommer underhåll av bromssystem alltid att listas. Att bromsa din bil är en av de mest kritiska faktorerna för att kontrollera ditt fordon.
Det enda sättet för dig att sakta ner eller stanna ditt fordon är att hålla bilens bromssystem i toppskick; det här är en fråga om säkerhet. Kompromissa aldrig med bromsarna för att spara pengar.
Det finns ingen körsträcka för att få dina bromsar kontrollerade. Det är bättre att kontrollera dina bromsar varje månad, åtminstone var tredje månad.
Att kontrollera bromsarna visuellt är ofta ganska enkelt. Använd bara en ficklampa och kolla inuti fälgen och titta på bromsrotorerna och bromsbeläggen. Se till att det finns minst 4 mm eller 0,15 tum material kvar på bromsbeläggen (som bilden ovan), och se till att det inte är för mycket rost på dina bromsrotorer.
Om dina bromsar har blivit sämre med tiden kan det vara dags att byta bromsrotorer eller bromsbelägg.
En superlätt sak som de flesta inte tänker på är att smörja dörrgångjärnen varje år eller oftare. Du kanske inte tycker att detta är något märkbart, men om bilen låter när dörren öppnas känns det som om bilen är i dåligt skick.
Att smörja dörrgångjärnen är superenkelt – ta en fettspray och spraya den i gångjärnen och dörrlåsen för att hålla den i gott skick.
