En välskött uppsättning däck är avgörande för bilsäkerheten. Att se till att dina däck är kördugliga är inte bara ett krav för bästa komfort under körning, det är också en bilkontroll som du måste göra regelbundet för din säkerhet och säkerhet. Med detta i åtanke har vi sammanställt våra 6 bästa tips och råd för att däcken håller längre !
Att ha dina bildäck pumpade upp till rätt, tillverkarrekommenderat tryck är absolut nödvändigt för att få maximal livslängd på dina däck.
Underpumpning av däck är ett vanligt problem. Genom undertryck och när trycket i ditt däck sjunker för lågt, kommer dina däcks funktion att vara kraftigt begränsad. I vissa extrema fall kan undertryck till och med leda till att däcken lossnar. En enkel indikator på för låga däck är överdrivet slitage på slitbanans ytterkanter.
Dessutom kommer överinflation att orsaka vissa problem. Till exempel, om dina däck är överpumpade, kan det göra att hanteringen av din bil blir oförutsägbar. Dessutom kommer ditt däck att slitas snabbare än normalt.
För att hitta det rekommenderade däcktrycket för din bil kan du helt enkelt kontrollera din bilägares handbok. I vissa bilar kan du till och med hitta den på insidan av dörren eller i handskfacket. Du kan också få informationen online genom att göra en enkel sökning.
När du kör värms dina däck upp. Detta beror på friktion mellan däck och väg, och inre friktion mellan luftmolekylerna och däcket. Så fort du har kört något mer än några kilometer kommer däckets temperatur att öka och därefter höja däcktrycket.
Om du kontrollerar och fixerar trycket till när däcket är varmt, kan de effektivt vara för lågt lufttryck när däcket svalnar.
Biltillverkare designar bilar för att fungera med fyra däck som fungerar enligt en konsekvent standard. Genom att blanda olika däck kan du undergräva bilens grepp och hantering eftersom olika däck skapas med ett annat syfte i åtanke.
Helst bör alla dina fyra däck vara av exakt samma modell. Om du behöver byta två däck samtidigt bör du se till att minst två däck på varje axel matchar.
Slitbanemönster på däck är utformade för att sprida ytvatten och därmed upprätthålla kontakt mellan väg och gummi, där gummikemikalien bibehåller dragkraften.
När däcket slits blir spåren i slitbanan grundare. Detta minskar mängden vatten som de kan sprida och ökar risken för vattenplaning och bristande kontroll.
När slitbanan når 3 mm kan du börja se dig omkring efter din nästa uppsättning däck.
Det är viktigt att du gör regelbundna visuella inspektioner av dina däck. Bara för att du inte känner någon fara när du kör betyder det inte att dina däck alltid är i gott skick.
Punkteringar kan orsakas av spikar och andra saker som fastnar i däckets slitbana. Punkteringen kanske inte inträffar omedelbart men om det lämnas obehandlat kommer däcket så småningom att misslyckas.
Däckblåsningar kan också orsakas av åldrande däck eftersom de förlorar sin motståndskraft mot de skadliga effekterna av ultravioletta strålar från solljus.
Accelererat däckslitage kan orsakas av felinriktad styrning eller av sliten fjädring. Kontrollera däcken ofta för att se om detta händer. Om du har några funderingar kan du be om en hjulinställning och skicket på din fjädring under ditt nästa besök på däckverkstaden.
Den här artikeln har skickats av Automobile Tyre Pte Ltd.
People also liked: WHY YOU SHOULDN’T OWN A CAR IN SINGAPORE HOW YOU CAN GET CHEAPER CAR INSURANCE IN SINGAPORE WHAT’S THE DIFFERENCE BETWEEN LEASING AND CAR SUBSCRIPTION?
