Ditt fordons däck upplever enorma mängder slitage, för de är den enda delen av fordonet som faktiskt är i kontakt med vägen. Varje mil du kör kommer nödvändigtvis att slita ner dina däck en del, men det finns steg du kan vidta för att förlänga slitbanans livslängd. Så här får du ditt fordons däck att hålla så länge som möjligt.
Kontrollera däcktrycket regelbundet
Först bör du kontrollera lufttrycket i varje däck regelbundet. Lufttrycket ändras ofta över tiden, och felaktigt pumpade däck kan slitas ner snabbare om en överflödig del av slitbanan kommer i kontakt med beläggningen.
Som en allmän baslinje, kontrollera ditt däcktryck en gång i månaden. Däck kan långsamt tappa trycket med tiden genom små läckor och även genom själva gummit. En månatlig kontroll ser helt enkelt till att de aldrig är för långt borta från ditt fordons tillverkares rekommenderade tryck.
Testa också däcktrycket när det är en skillnad på minst 10 grader mellan dagliga temperaturer. Varje 10-graders förändring kan resultera i en däcktrycksförändring på 1 pund per kvadrattum, så en betydande temperaturförändring kan avsevärt förändra hur hårt eller mjukt dina däck är.
Slutligen och viktigast av allt, kontrollera ditt däcktryck när som helst däcktrycksövervakningssystemet signalerar att ett eller flera av ditt fordons däck är för lågt pumpat. Det här systemet övervakar automatiskt däcktrycket och alla varningar som systemproblemen bör beaktas.
Om du inte är bekant med däcktrycksövervakningssystemet, kontrollera ditt fordons instruktionsbok för att se hur systemets varningslampa ser ut. Systemet blev standard 2007, och det signalerar en varning genom att aktivera en lampa på instrumentbrädan.
Rotera dina däck enligt schema
Var ett däck sitter på ditt fordon påverkar hur mycket däcket slits och var på slitbanan det slits mest.
Till exempel tappar framdäcken på framhjulsdrivna fordon slitbanan snabbare än bakdäcken, eftersom de främre är ansvariga för att ge acceleration och svängning. De bakre däcken åker helt enkelt med, ger faktiskt inte kraft eller vänder bilen.
Ditt fordons uppsättning däck kommer att hålla längre om däcken slits jämnt än om ett däck tappar slitbanan snabbare än de andra, och ett av de bästa sätten att hålla slitbanan jämnt är att rotera däcken med jämna mellanrum. Roterande däck innebär helt enkelt att flytta däcken från en plats på fordonet till en annan, i ett specifikt mönster som säkerställer att varje däck hamnar på varje plats över tiden.
Exakt hur ofta du bör rotera ditt fordons däck beror på din fordonsmodell, men en allmän rekommendation är att rotera var 5 000 mil. Beroende på hur ofta du byter olja i ditt fordon kan detta vara varje oljebyte eller varje annan oljebyte, och det tar bara några minuter att lägga till denna tjänst till ett standardavtal för oljebyte.
Kontrollera ditt fordons inriktning
Inriktningen av ditt fordon hänvisar till vilken riktning fordonets däck pekar när ratten är rak. Däcken ska naturligtvis riktas rakt fram när man kör rakt, men gropar, stötar, trottoarkanter och andra hinder kan slänga upp riktningen något.
Till exempel, snarare än att peka rakt fram när du kör framåt, kan ditt fordons däck peka utåt, inåt eller åt endera sidan. Dessutom kan ett däck vara perfekt justerat medan ett annat kan vara av med flera grader.
Alla däck som inte är korrekt inriktade kommer att uppleva överdrivet slitage, eftersom det släpar lite över trottoaren. Om du kontrollerar ditt fordons inriktning med jämna mellanrum (och korrigerar om det är avstängt) förhindrar du detta överdrivna slitage.
Även med bästa skötsel kommer ditt fordon så småningom att behöva nya däck. När det är dags för en ny uppsättning däck kan du söka i lagret av nya däck på Evans Tire &Service Centers.
