Det är den tiden på året igen. Ja, det är dags att byta ut bromsarna på din SUV. Precis som alla andra fordonskomponenter utsätts rasterna för slitage. Även om tanken på att behöva betala hundratals dollar på ett bromsjobb kan vara stressande om dina bromsar har blivit otroligt slitna kan det vara farligt att köra. Kostnader för bromsjobb varierar beroende på några olika faktorer. Det är bäst att leta runt så att du kan få bästa möjliga pris.
Det är viktigt att ha grundläggande kunskaper om ditt fordons bromssystem, särskilt om du shoppar runt på olika servicecenter efter kostnader för bromsjobb. Att veta vad bromssystemet består av ger dig en bättre förståelse för vad du kommer att betala för.
Som ni vet är bromsarna en mycket viktig säkerhetsfunktion. När du trycker ner bromspedalen aktiverar den cylindern som överför bromsvätska till bromsoket som får bromsbeläggen att koppla in. Bromsbeläggen trycker på friktionen vilket ger din bil den friktion den behöver för att stanna helt.
Ja, varje del i bromssystemet samverkar för att ge exakt stoppkraft. Även om varje bils bromssystem kan variera något, är de alla utrustade med samma komponenter. Det finns två huvudtyper av bromstjänster; bromsarna som får ditt fordon att stanna när du kör och nödbromsar och antilåsningsbromsar.
Även om du tror att du inte behöver byta ut dina bromsbelägg eller rotorer är det en bra idé att inspektera ditt fordons bromssystem. Du bör få en noggrann besiktning av ditt fordon minst en gång om året.
Vid en bromsinspektion kontrolleras varje del av en skicklig tekniker. Teknikern kommer att kontrollera eventuella problem och göra nödvändiga reparationer så att dina bromsar återfår en ren hälsotillstånd. Regelbundna bromsinspektioner säkerställer att de är i toppform.
En standardbromsinspektion kommer att kontrollera;
Den genomsnittliga kostnaden för en bromsinspektion är mellan $80-100.
En annan skum affärstaktik som servicecenter använder är att installera bromskomponenter som är i gott skick och som inte behöver bytas ut. De gör detta så att de kan ta betalt för extra arbete och delar. Att veta så mycket du kan om kostnader för bromsjobb kan hjälpa dig att förhindra att du blir lurad.
Även om du kanske inte har någon direkt erfarenhet av att reparera bilar kan du fortfarande kontrollera dina bromsbelägg och rotorer för att se vilket skick de är i. Här är några av de vanligaste sätten som mekaniker kommer att försöka utnyttja dig på när det gäller kostnader för bromsjobb och reparera:
Bromsok är en stor del av bromsoksystemet. Bromsoket rymmer bromsbelägg, kolvar och det är ansvarigt för att sakta ner fordonets hjul. Att byta bromsok kan bli mycket dyrt. Faktum är att den genomsnittliga kostnaden för ett byte av bromsok är cirka 300 USD per broms.
Ofta är det inte bromsoken som behöver bytas utan glidstiften på kaliberna som också måste smörjas med en högkvalitativ syntetisk olja. Glidstift kostar bara cirka tjugo spänn. Så om en tekniker säger till dig att ditt fordon behöver nya bromsok, fråga om de kan åtgärda problemet genom att reparera glidstiften.
I de flesta fall kan bromsok hålla i minst 150 000 miles. Vanligtvis kan bromsok återanvändas. Följande förhållanden kräver inte nya bromsokinstallationer:
Men om de läcker vätska eller om kolvarna inte dras tillbaka måste de byggas om eller bytas ut.
Många mekaniker och servicecenter tar ut skyhöga priser för generiska bromsbelägg och utger dem som premiumbromsar. Dessa bromsar kommer att slitas ut ganska snabbt, äta upp dina rotorer och öka din stoppsträcka. Nästa sak du vet är att du kommer tillbaka till butiken inom några månader för att få dem utbytta igen.
Premium bromsbelägg kontra generiska bromsbelägg
Premium bromsbelägg är märkesprodukter som NRS och Brembo. Premium bromsbelägg har vanligtvis sina namn skrivna över förpackningen medan generiska produkter förvaras i vanliga vita eller gula lådor. Förutom förpackningen kan du se om premiumbromsar eller generiska bromsbelägg installeras på ditt fordon genom den uppskattning du får.
Riktiga premium bromsbelägg är förpackade med all nödvändig hårdvara som inkluderar; shims, anti-skrammelklämmor och distansbeslag. Om din mekaniker säger till dig att de installerar premiumbromsar men att kostnaden för bromsjobbet inkluderar extra hårdvara, blir du lurad.
För att vara ärlig så finns det många myter kring fördelarna med keramiska bromsbelägg. Vissa butiker kommer att försöka sälja keramiska belägg i större utsträckning genom att hävda att det är det bästa bromsbeläggsmaterialet på marknaden. Även om keramiska bromsbelägg är extremt tysta och håller länge, absorberar de inte värmen bra under hård bromsaktivitet och de fungerar inte bra i kylan.
Om du letar efter bromsar av högre kvalitet bör du överväga att köpa semimetalliska bromsar som är idealiska för tunga transporter, stanna och köra. Halvmetalliska bromsar är billigare än keramiska bromsbelägg. Å andra sidan, låt aldrig en mekaniker sälja en produkt till dig utan att göra din forskning först för att avgöra om det är det bästa alternativet för dig.
Marknaden är översvämmad med rotorer av lägre kvalitet som säljs för 10 USD per pop när de köps i grossistledet. Vissa servicecenter kommer att köpa dessa sämre rotorer och sälja dem till premiumpriser till sina kunder så att de kan sänka skillnaden.
Dessa generiska rotorer väger ofta tjugo procent mindre än deras premiummotsvarigheter. För det otränade ögat ser generiska rotorer likadana ut som rotorer av högre kvalitet. När du placerar dem sida vid sida och analyserar dem noggrant kommer du att kunna se de skarpa skillnaderna.
Generiska metaller tillverkas med mindre metall så de blir uppenbart tunnare. Naturligtvis kommer det sanna testet att ligga i hur de presterar. Med mindre metall värms generiska rotorer upp snabbare, avger mer ljud och kommer att slitas ut mycket snabbare. Även om du försöker spara pengar på dina bromsjobbskostnader, kommer att köpa högkvalitativa rotorer vara den bästa investeringen du gör.
Trött på att slänga dina pengar i sjön? Här är fem huvudsakliga sätt du kan undvika att bli lurad:
Den genomsnittliga kostnaden för bromsjobb är ungefär $300-$800. Du får vanligtvis det högre prisintervallet om du behöver bromsbelägg och rotorer på alla fyra axlarna eller om bromsoket på ditt fordon behöver repareras. Men kostnaden för bromsjobbet för lyxbilar kan lätt kosta upp till 1 000 USD.
En mekaniker tjänar inga pengar på att erbjuda bromsjobb för hundra spänn om de inte planerar att använda delar av låg kvalitet. Varje servicecenter som annonserar avsevärt låga priser gör det för att locka fler kunder och rulla in dem med onödiga uppgraderingar.
Varför spendera dina pengar på bromsbelägg och rotorer av underlägsen butiksmärke när du kan köpa från pålitliga märken för samma pris. Dessa privatmärkta produkter är designade för att uppnå högre vinstmarginaler för butiker och butiker.
Ett bra sätt att undvika att bli lurad i butiker är att köpa dina egna bromsbelägg, rotorer och andra delar som du kan behöva. Detta kan avsevärt minska kostnaden för bromsjobbet eftersom du bara kommer att betala för arbete. Dessutom, när du köper produkterna själv behöver du inte oroa dig för att sälja sämre produkter till höga priser.
När det gäller att köpa bromsar självständigt vill du göra det från en välrenommerad återförsäljare eller bildelarbutik. Var försiktig när du köper delar som säljs av onlineleverantörer.
Innan du bestämmer dig för att lämna din bil i en viss butik bör du leta runt. Låt några olika mekaniker ta en titt på ditt fordon och avgöra exakt hur ditt bromssystem har äventyrats. Du kanske upptäcker att du verkligen inte behöver byta ut bromsok eller rotorer.
Se till att du kontrollerar en butiks Better Business Bureau-betyg innan du litar på dem med deras fordon. När du besöker Better Business Bureaus webbplats kan du se hur många kunder som har klagat på butiken.
Ansedda butiker använder högkvalitativa bromsprodukter eftersom det alltid är dåligt för affärerna om kunderna måste fortsätta att återkomma till samma problem. Ring runt till butikerna i ditt område och fråga vilket märke och kvalitet på dynorna de använder. Om de är tveksamma till att ge en exakt offert gå vidare till nästa.
Kedjeservicecenter tenderar att ha höga kostnader för bromsjobb. Om du vill få bromsarna reparerade på ditt fordon till ett överkomligt pris bör du definitivt undvika sådana servicecenter eftersom de tar överpris för de enklaste projekten. Du får de bästa priserna från oberoende butiker.
Tidens fråga är utan tvekan hur kan du spara mer pengar på ett bromsjobb?
Se till att du får rätt passform – Det första steget för att minska kostnaden för ett bromsjobb är att se till att jobbet görs rätt första gången. Om du bestämmer dig för att välja billigare, generiska bromsbelägg så vill du se till att din mekaniker får rätt passform. Vissa generiska bromsbelägg passar inte på alla fordon och som ett resultat kommer de att göra överdrivet ljud. I vissa fall kan du behöva välja fabriksbromsbelägg som är speciellt utformade för ditt fordons märke och modell.
Var noga med att skriva av på tilläggsarbeten – Se till att du gör din kvittering ett krav innan du lämnar din bil i en butik. När du gör detta måste mekanikern ringa dig innan de utför något extra arbete på ditt fordon. Ofta kan mekanikern upptäcka ett annat problem när han arbetar på din bil. Förtydliga att de ska få tillstånd från dig om kostnaden för bromsjobbet ändras.
Begär en specificerad räkning – När det är dags att hämta ditt fordon begär en specificerad räkning som bryter ner varje del som installerades och allt arbete som utfördes. Gå noga igenom räkningen innan du betalar. Om den slutliga notan ligger långt ifrån den ursprungliga uppskattningen är detta ett problem. Kontrollera att det inte finns några trumfiga avgifter som inte är relaterade till vad din bil servades för.
När det gäller kostnader för bromsjobb bör du alltid se till att du fattar rätt köpbeslut. Medan den federala regeringen har fastställt rigorösa standarder för att installera bromsar på helt nya fordon finns det inga lagar som reglerar bromsdelar som marknadsförs av bilaffärer och bilservicecenter. Därför är det upp till konsumenterna att skydda sig själva.
