Vilken motor har min bil? Hitta ditt VIN-nummer!

När du frågar dig själv, "vilken motor har min bil", måste förare hitta och komma ihåg VIN-numret – fordonets identifieringsnummer . VIN används globalt för att identifiera ett fordon, med hjälp av en 17-siffrig kod som består av siffror och bokstäver. VIN består av tre specifika delar som ger dig, en bilkarosseri eller en återförsäljare information om din specifika enhet.

• Ditt VIN:s första tre siffror identifierar världstillverkaren – ex:Ford, Volkswagen eller Chevrolet.
• De andra sex siffrorna representerar fordonsbeskrivningssektionen (modell) – ex:Ford Bronco, Volkswagen Beetle eller Chevrolet Tahoe.
• De sista åtta tecknen motsvarar avsnittet fordonsidentifierare (individuell information för din specifika enhet) – ex:Byggd 2006 i Chicago, fyrcylindrig motor, trimalternativ på basnivå, etc. 

För att få en uppfattning om vilken motor min bil har behöver du känna till de olika varianterna av bilmotorer. Att förstå vilken typ av motor du har säkerställer att du fattar smarta beslut om reparationer och byten i ditt fordon för att hålla din bil i drift på en hög nivå så länge som möjligt.

Hur fungerar min motor?

I de flesta moderna fordon på vägen idag, kommer förare oftast att upptäcka att det finns en fyrtaktsmotor under huven. I stadsjeepar, personbilar, lastbilar och skåpbilar är fyrtaktsmotorn den vanligaste typen när du frågar dig själv "vilken motor har min bil?"

En fyrtaktsmotor e hänvisar till den fyrastegscykel som den interna mekanismen går igenom för att driva din bil. En förbränningsmotor är nödvändig för att generera gnistan för att driva ditt fordon.

• Inre förbränning innebär att man tänder rätt luft- och bränsleförhållande för att skapa en liten och kontrollerad explosion i motorns cylindrar.

Bilmotorer är byggda med motorcylindrar – motorcylindrarna är metallrör med tändstift och två ventiler. Inuti cylindrarna finns kolvarna – Kolvarna är fästa på vevaxeln och glider i olika riktningar för att utnyttja den interna explosionens energi.

När gnistan tänder gasen vrider kolvarna vevaxeln . Vevaxelrörelsen flyttar energin till växellådan, driver bilen framåt och genererar den kraft som krävs för att köra ditt fordon.

Förbränningsmotorns fyra steg:

1. Kolven dras in i cylindern – samtidigt trycker motorventilen in luft- och bränsleblandningen i motorns cylinder.
2. Närnäst stänger ventilen, och kolven återgår till det ursprungliga viloläget. Kolvens rörelse komprimerar luft- och bränsleblandningen och gör den redo för förbränning.
3. När kolvens rörelse är klar tändständstiftet och skapar en het gaskraft. Denna skapelse av gas flyttar kolven nedåt igen och vrider motorns vevaxel.
4. Slutligen, vevaxelns kraft skapar en kontinuerligt vridande rörelse n och flyttar kolven tillbaka till utgångsläget.

Vilken motorkod har min bil?

Förare kan behöva veta svaret på "vilken motorkod har min bil" när de tar reda på vilken motor min bil har. Genom att känna till koderna kan du identifiera den specifika motortypen som finns i ditt fordon.

Bilaffärer frågar nästan alltid år, märke och modell på ditt fordon. Genom att identifiera de två nyckelkoderna kan du förse din karosseriaffär eller mekaniker med ytterligare information för att hjälpa dig köpa rätt delar och hålla reparationspriserna så låga som möjligt.

• Identifiera årsmodell och motortyp i ditt fordon med hjälp av VIN – fordonets identifieringsnummer.

• VIN-koden är nästan alltid placerad i vindrutans nedre hörn på förarsidan.

Vilken storlek motor har min bil?

När du frågar dig själv, "vilken storlek motor har min bil", måste du känna till de vanligaste motorlayouterna i ditt fordon. På så sätt kan du ta reda på svaret på den svårfångade frågan "vilken motor har min bil?"

• Inline eller rak motor :inline- eller rakmotorn är den vanligaste typen som finns i fordon idag. Cylindrarna är upprättstående, vertikala och sida vid sida3. Denna layout gör motorn extremt effektiv och kompakt och tar liten plats i din bil.
• V Engine : V-motorn ser precis ut som den låter – i en V-formation. Cylindrarna är placerade i en 60-graders vinkel, vilket ökar det inre utrymmet och möjligheten att passa ett stort antal cylindrar. Dessa V-motorer finns vanligtvis i högpresterande bilar när du frågar dig själv, "vilken motor har min bil."
• Platt motor: En platt motor är också känd som en "boxer"-motor på grund av den horisontella layoutformen. Platta motorer är vanligtvis inte särskilt vanliga, och de finns främst i Porsche-bilar när du frågar dig själv, "vilken motor har min bil." 

Vilken motor har min bil? Finns det olika cylinderkonfigurationer?

När du frågar dig själv, "vilken motor har min bil", måste du känna till cylindrarnas layout baserat på den varierande motortypen. Innan det fanns bränsleinsprutningsmotorer och turboladdade motoralternativ, var antalet cylindrar den avgörande faktorn för hur mycket hästkrafter din bil kunde producera.

• Bränsleinsprutning är processen för direktinsprutning av bränsle till förbränningskammaren. Denna process är annorlunda jämfört med processen för en förgasare. Denna inre komponent använder gravitationen från kolvarna för att flytta luft- och bränsleförhållandet in i förbränningskammaren.
  • Bränsleinsprutning används vanligtvis i dieselmotorer för att ge mer kraft med mindre energi, skapa en mjuk gasrörelse och ge en förbättrad bränsleekonomi jämfört med bensinmotorer.
  • turboladdaren lägger till mer kraft och kompression i kammaren, vilket ökar uteffekten.

Den vanligaste typen av motorfiguration är en fyrcylindrig motor i en motorlayout.

• När du frågar dig själv, "vilken motor har min bil", blir svaret oftast den här typen av motor. Den fyrcylindriga mekanismen finns i de flesta mellanklassbilar som säljs hos återförsäljare och begagnade bilar. Denna grundläggande motortyp ger en gynnsam effekt samtidigt som den förblir tillräckligt liten för att passa i de flesta familje- och vardagsbilar.

Den mindre vanliga typen av motor när du frågar dig själv "vilken motor har min bil" är en tvåcylindrig bil. Små tvåcylindriga alternativ finns vanligtvis i miljövänliga bilar och hybridalternativ.

När du frågar dig själv eller en mekaniker, är den tredje typen av motor, "vilken typ av motor har min bil" en trecylindrig motor. Det trecylindriga alternativet är en rak layout som vanligtvis finns i små bilar, halvkombi och mindre sedaner. Bränsleekonomin är den bästa positiva av denna motor jämfört med de andra två valen.

En annan typ av motorlayout är en femcylindrig motor . Femcylindriga motorer är mycket sällsynta när man frågar en mekaniker "vad för motor har min bil", eftersom denna typ vanligtvis finns i Volvobilar på grund av motorvibrationerna.

Du kanske också upptäcker att din bil har en sexcylindrig motor om du äger en högpresterande eller lyxig sportbil. Vanligtvis finns sexcylindriga motorer i en V eller rak motorlayout med turboladdartillägg för att skapa några av de mest kraftfulla bilarna på marknaden idag.

Till sist kanske du upptäcker att ditt fordon har en 8-cylindrig motor när man frågar "vilken typ av motor har min bil." Åttacylindriga motorer finns nästan alltid i superbilar på grund av deras enorma effekt, acceleration och prestanda. Vanligtvis finns i en V-formation, hittar du dessa åttacylindriga motorer är antingen V8, V10 eller V12.

Vilken motorkylvätska behöver min bil?

Motorkylvätska är en extremt viktig vätska som påverkar ditt fordons prestanda och din motors livslängd. Kylvätska är en flytande blandning av vatten och frostskyddsmedel som finns i ditt fordons kylare för att förhindra att motorn överhettas och fryser beroende på väderförhållandena.

När du frågar dig själv, "vilken typ av motor har min bil", kan svaret påverka vilken typ av kylvätska du använder. Du kan behöva fråga din mekaniker, "vilken motorkylvätska behöver min bil" för att hålla din motor igång på en hög nivå. Tänk på att olika fordon kräver olika kylmedel. Det finns speciella typer och varianter för varje typ av fordon, allt från olika motorcylinderalternativ, diesel- och bensinval och tillverkaren av din bil.

Det är mycket viktigt att känna till skillnaderna mellan varje kylvätsketyp så att du kan hitta svaret på "vilken motorkylvätska behöver min bil". 

• IAT-kylvätska – Den vanligaste typen av kylvätska för motorer i bilar idag är Inorganic Additive Technology, även känd som OAT-kylvätskan. Denna typ av vätska förhindrar korrosion och är tidstestad i många fordon.
• Dex-Cool Coolant – Ett annat alternativ när du frågar dig själv "vilken typ av motorkylvätska behöver min bil" är en blandning av frostskyddsmedel/kylvätska som används i GM-fordon.
• Kylvätska för äldre bilar – det tredje alternativet när man frågar en mekaniker "vilken typ av motorkylvätska behöver min bil" är en kylvätska som innehåller en speciell tillsats för att förlänga livslängden för högre körsträcka och äldre fordon.

Vi har inkluderat en guide som hjälper dig att bestämma rätt färg på kylvätskan att köpa baserat på märke och modell av fordon du har. På så sätt, när du besöker mekanikern och frågar "vilken typ av motorkylvätska behöver min bil", har du en uppfattning om vilken färg kylvätska du ska leta efter.

• Grön – Om du har ett äldre fordon, använder du en oorganisk tillsatsteknik kylvätska är det bästa valet.
• Orange – om du äger en GM-, Saab- eller VW-bil med en organisk syrateknik som heter OAT är det rätta svaret när jag frågar "vilken typ av motorkylvätska behöver min bil."
• Gul – Gul kylvätska är en kombination av silikater och organiska syror som bildar Hybrid OAT-kylaren t, ett utmärkt val för Ford, Chrysler och europeiska fordon.
• Turkos – Om du behöver en turkos kylvätska eller frostskyddsmedel är det här en Hybrid Oat och Fosfatfritt alternativ som fungerar bra för BMW, Volvo, Tesla eller minibilar.
• Rosa eller blå – när du frågar dig själv, "vilken typ av motor har min bil", måste du veta vilken typ av kylvätska som är rätt för din bil. Om du äger en Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA eller annat fordon tillverkat på den asiatiska marknaden, med en Phosphated HOAT kylvätska är det bästa alternativet.
• Lila – Den sista typen av kylvätska är en lila vätska som kallas Silicated HOAT. Si-Oat kylvätska är ett smart val för bilägare av Mercedes-Benz, Audi, VW eller Porsche bilar.

Vilken motorolja har min bil?

Det finns olika typer av motorolja när du frågar dig själv "vilken motorolja har min bil." För att få en uppfattning om "vilken typ av motor har min bil", måste du först veta vilken olja och kylvätska du ska mata din motor till håll den igång på en hög nivå utan några livslängdsproblem!

• Syntetisk motorolja – Syntetisk motorolja har en enhetlig form, vilket hjälper till att förhindra extremt höga temperaturer och låga temperaturer, och håller en jämn köl genom många prestandaförhållanden. Syntetiska oljor är vanligtvis formulerade med höga tillsatser, vilket vanligtvis ökar den totala kostnaden och ökar renheten och kvaliteten på oljan.
• Synthetic Blend Motor Oil – syntetisk blandningsolja är en blandning av syntetisk och konventionell olja för ökad oxidativ beständighet, förhindrande mot mycket höga eller låga temperaturer och kommer in till ett lägre pris än bara syntetisk motorolja.
• Motorolja med hög körsträcka – Motorolja med hög körsträcka är formulerad för sena fordon eller med nyare fordon som redan har hög körsträcka på sin vägmätare, vanligtvis på över 75 000 miles. Motorolja med hög körsträcka är speciellt utformad för att förhindra oljeläckage och oljebränning i äldre och slitna motorer.
• Konventionell motorolja – konventionell motorolja är den traditionella typen av olja som är tillgänglig för användning med alla viskositeter, kvalitetsnivåer och motortyper. När man frågar "vilken typ av motorolja har min bil" är det nästan alltid ett alternativ att använda konventionell motorolja.

Vad är motoroljans beteckningar?

När du frågar dig själv, "vilken typ av motorolja har min bil", måste du förstå beteckningarna för motoroljeklass. Motoroljeklassificeringarna har lagts fram av Society of Automotive Engineers som klassificerar olja baserat på viskositetsnivån.

• Viskositet är motståndet mot flöde, med tunna vätskor med låg viskositet och tjocka vätskor, som slam eller klibbiga ämnen, som har hög viskositet.

Slutet

Bilägare måste hitta fordonets identifieringsnummer som finns längst ner på vindrutan för att ta reda på viktig information om deras fordon – titta här för att hitta världstillverkaren, modelltypen och svaret på "vilken typ av motor har min bil. '