Transmissionen är en av de viktigaste komponenterna i ditt fordon. Den fungerar tillsammans med motorn för att överföra kraften som produceras av motorn direkt till hjulen på ditt fordon. Ja, transmissionen är det som gör att din bil kan röra sig. Transmissionen kräver regelbundet underhåll för att säkerställa att den fungerar smidigt och effektivt. Transmissionsfiltret är en viktig del av ditt fordons transmission som när det underhålls kan säkerställa att din transmission är i god hälsa och håller i flera år framöver.
Transmissionsfiltret är placerat precis ovanför transmissionskärlet men under pickupröret som är anslutet till oljepumpen. Transmissionsfiltret är en metallskiffer som är gjord av ett fibröst material. Medan bilden reglerar trycket på transmissionsvätskan, är transmissionsfiltret utformat för att fånga upp smuts, skräp och andra skadliga partiklar innan det rinner in i transmissionen och dess växlar. Sådana föroreningar kan vara skadliga för din överföring och det är därför filtret samlar upp dem.
Transmissionsfilter används på både automatiska och manuella växellådor. När milen susar av en automatisk växellåda uthärdar en hel del stress från den intensiva värmen som genereras när den körs. När transmissionen börjar slitas börjar metallspån utvecklas och förorenar transmissionen vilket kan ha skadliga effekter som leder till transmissionsfel. Som tur är sållar transmissionsfiltret regelbundet bort metallspånen.
Hur viktigt är överföringsfiltret?
Tänk på att växellådorna inte är helt täta. Transmissionen är designad med andningsventiler, en nivåkontroll och ett påfyllningsrör. Dessa öppningsområden ger externa particip en chans att ta sig in i överföringen. Transmissionsfiltret förhindrar dock att detta händer. Transmissionen förlänger transmissionens livslängd genom att hålla smörjvätskan ren.
Som alla andra filter måste transmissionsfiltret bytas ut efter en tid. Eftersom transmissionen filtrerar bort så många yttre föroreningar blir den så småningom igensatt med sådana partiklar. Om du inte byter överföringsfilter kommer det inte att kunna göra sitt jobb effektivt och det kommer inte att kunna effektivt skydda din överföring.
Medan varje fordon har olika underhållsscheman bör transmissionsfiltret bytas ut när du har bytt transmissionsolja. Den bör bytas var 30 000-100 000 mil.
Hur vet jag om överföringen behöver ändras?
Det kan vara svårt att avgöra när det är dags att byta överföringsfilter. När allt kommer omkring är det nästan omöjligt för en nybörjare att visuellt inspektera filtret. Filtret är placerat i ett svårtillgängligt område som kräver att du tar bort överföringskärlet först och tömmer dess innehåll helt. Du behöver specialverktyg för att till och med ta bort växellådan och filtret.
Beroende på ditt fordon kommer en varningslampa på instrumentbrädan att tändas när det är dags att byta filter. Att byta ut ett gammalt transmissionsfilter kan vara mycket tidskrävande och det kan bli rörigt. Det är därför vissa bilägare överlåter jobbet till en professionell.
Eftersom det kan vara svårt att avgöra om transmissionsfiltret behöver bytas eller inte, se upp för dessa kontrolltecken:
Stick brännande lukt
När transmissionsfiltret har blivit igensatt av skräp, smuts, metallspån och andra partiklar kommer du så småningom att börja känna en stark brinnande lukt. Denna lukt kan vara intensiv om transmissionsvätskan också behöver bytas. I särskilt extrema fall kan transmissionsfiltret bli så igensatt att det börjar ryka och man kan se från motorn.
Svårigheter att växla
Om du upplever hårda växlar från park till körning och sedan backa eller om du inte kan växla överhuvudtaget kan detta bero på ett smutsigt transmissionsfilter. När transmissionsfiltret har blivit igensatt kan växlarna börja slipa utan anledning eller så kan det sjunka framåt när du växlar. Dessa symtom kan indikera ett felaktigt transmissionsfilter eller ett större problem med ditt fordons transmission.
Gnällande ljud från växellådan
Hör du ett gnällande eller surrande ljud från överföringen? Detta ljud är mer framträdande i fordon med manuell växellåda. Det här distinkta ljudet låter som om motorn varvar upp medan den sitter fast mellan växlarna. Däremot kan växellådan inte kopplas in helt eller så kopplas den inte in så snabbt som den borde.
I en automatisk växellåda är ljudet mer av ett högt skri som främst märks när du växlar från park till körning och sedan till backning.
När du växlar bör du inte höra någon form av ljud. Så när växlingen blir bullrig och mödosam kan det vara dags att byta transmissionsfilter.
Transmissionsläckor
Lämnar du små pölar överallt där du parkerar din bil? Borsta inte bort det som bara en AC-läcka. Om transmissionsfiltret är korrekt monterat kan det leda till läckage. Transmissionen är utformad med flera tätningar och packningar i hela transmissionen. När sprickor börjar utvecklas i packningar och tätningar kan vätska läcka ut. Transmissionsläckor är märkbara, du kommer att se pölar av vätskor på marken över där du parkerar.
Kontamination
Om transmissionsvätskan har blivit förorenad att transmissionsfiltret inte gör sitt jobb. Om smuts och slam börjar blandas in i transmissionen på en kritisk nivå kan detta skada din transmission. Transmissionsvätskan ska ha en rödaktig färg. Om transmissionsvätskan är mörk lerig färg är det dags att få en transmissionsspolning.
Det finns en inlärningskurva för att byta ditt fordons transmissionsfilter.
Även om det är en tidskrävande och utmanande uppgift att byta transmission kan det göras. Processen för att byta transmissionsfilter varierar beroende på fordonet. Du bör se din bruksanvisning. Här är några grundläggande instruktioner för att byta ett igensatt transmissionsfilter:
Du vill börja med att först lyfta upp fordonet från marken. Få dig att vara försiktig genom att fästa fordonet vid domkrafterna eller ramperna.
Du måste ta bort transmissionsoljetråget. Se till att du har någon typ av behållare under pannan för att fånga upp de gamla vätskorna. Innan du tappar den gamla transmissionsvätskan måste du se till att transmissionen har normal driftstemperatur.
Lossa bultarna på växellådan för att börja tömma de gamla vätskorna. När du tar bort bultarna från pannan kommer vätskorna att strömma ut. Var försiktig eftersom vätskan sannolikt blir varm.
Innan du installerar de nya delarna bör du se till att transmissionens passande yta är ren och att filtret har tagits bort helt.
När växellådan har tömts helt och det nya nya filtret och packningen är på plats måste du dra åt bultarna på växellådan.
Nu är det dags att lägga till den färska transmissionsvätskan. Öppna motorhuven och dra ut oljestickan för automatväxellådan. Sätt in tunneln och transmissionsvätskan i tunneln för en felfri applicering. Kontrollera bruksanvisningen för att se vilken typ av vätska du behöver använda i din bil. Sätt tillbaka oljestickan och stäng huven.
Vanligtvis, när det är dags att byta transmissionsfilter, köper folk en vätskefiltersats som gör processen så mycket enklare. Detta kit innehåller viktig hårdvara som det är klokt att byta ut när det är dags att installera ett nytt filter. Här är vad som ingår i en standardfiltersats för automatisk växellåda:
Pickup-rör - Pickup-röret är den komponent som ansluter transmissionsfilterenheten till oljepumpen.
Packning – Packningen är viktig eftersom den ser till att det finns en tät passning mellan transmissionsfiltret och pannan så att ingen av vätskan sipprar ut medan den cirkulerar transmissionen. Beroende på typ av packningar kan de skruvas på eller så kan de snäppa fast. Det finns packningar som är gjorda av kork och styvt gummi.
Tätning – Transmissionstätningen är den sista delen av transmissionsfiltret. Tätningen ger en säker passning mellan pickupröret och transmissionshöljet.
Att använda en transmissionsfiltersats är en enkel process. Den levereras med allt du behöver för att hålla din transmission i bästa skick.
Ett högkvalitativt filter kan kosta mellan $20-$30. De dyraste filtren är designade för tunga motorer och är tillverkade av hållbara metaller. Det finns tre huvudtyper av transmissionsfilter:
Filtersats för automatisk växellåda
Marknaden svämmar över av eftermarknadsautomatiska filtersatser eftersom de är kompatibla med de flesta moderna transmissionssystem. Dessa kit är designade för att enkelt installeras i fordon av olika märken. När det gäller att köpa en transmissionsfiltersats bör du se till att du väljer en som är effektiv för att ta bort föroreningar.
Motorventil
Dessa transmissionsfiltersatser är utformade för att ta bort föroreningar från motorns ventiler. Dessa kit är något dyrare än dina vanliga automatiska växellådor. När det kommer till filtrering är de mycket effektiva och de är lättare. Motorväxellådor finns tillgängliga för olika motormodeller.
Dieselmotorbränslesatser
Dessa motoroljetransmissionssatser använder Aquabloc-teknik som säkerställer en sömlös siktning av vatten till bränsle. Dessa kit är gjorda för 6,0 till 6,4-liters motorer. Dieselmotorbränslesatser kan filtrera de minsta partiklarna från 10 mikron. Dessa filtersatser rekommenderas ofta för Ford-motorer. Det fantastiska med dieselmotorbränslesatser är att de har den högsta damm- och vattenavlägsningskapaciteten på cirka nittiosex procent.
Om du funderar på att byta ut din bils transmissionsfilter själv är satsen den bästa vägen att gå. När du handlar efter en transmissionsfiltersats här är några faktorer du måste tänka på:
Enkel installation
Oavsett om du är nybörjare eller om du har liten mekanisk erfarenhet bör du investera i en transmissionsfiltersats som är enkel att använda. De flesta av dessa kit kommer med enkla verktyg som en skruvmejsel. Innan du köper ett kit bör du också se till att det har en OEM direkt för design. Det borde inte vara komplicerat att montera och montera på din motor.
Låg nötningsmetallyta
De bästa transmissionsfiltersatserna är gjorda med en metallyta med låg nötning som är hållbar även när den utsätts för frekvent friktion med andra komponenter i transmissionssystemet. När du köper ett filter bör du se till att metallen som används tål friktion och inte slits snabbt på så sätt kan den användas med en kraftig motor.
De flesta bilexperter kommer att rekommendera att du spolar växellådan eller byter växellådsvätska när du byter ut filtret. En transmissionsspolning innebär att all gammal förorenad vätska avlägsnas från fordonet. Växellådsspolningar rekommenderas var 45 000 mil eller vart tredje år. Vanligtvis, under en transmissionsspolning, installeras ett nytt filter i transmissionsoljetråget och rengörs noggrant.
Å andra sidan består ett byte av växellådsvätska vanligtvis av att tillsätta färsk vätska till ditt fordon. Detta är särskilt viktigt om dina transmissionsvätskenivåer är låga. Beroende på ditt fordons specifika behov kan du behöva en transmissionsspolning eller vätskebyte innan du behöver byta ut filtret.
Att regelbundet byta ditt fordons transmissionsfilter är nödvändigt för att förlänga dess livslängd och öka den totala prestandan hos din bils transmission. En transmissionsfiltersats gör det superenkelt att byta filtret men du kan alltid få din transmission på service av en professionell.
