För att hålla ditt fordon igång effektivt och smidigt är rutinmässigt underhåll av transmissionen ett måste. Ett fast antal tjänster måste utföras för att säkerställa att överföringsunderhållet är fullständigt . Som en del av regelbundet underhåll, låt din mekaniker kontrollera om alla komponenter är i gott skick och oljade. En allmän inspektion och vätskeersättning är en del av det grundläggande underhållet. För att ta reda på några större problem är hissinspektioner nödvändiga. Packningar och filter pekar ut eventuella mindre korrigeringar som är nödvändiga.
Bilexperter rekommenderar att du väljer en sådan service efter vart par år eller 30 000 mil , beroende på vad som inträffar först. Om inte ditt fordons växellådsunderhåll är försenat, kommer total växellådsspolning inte att behövas. Dessutom, dyster eller slamuppbyggnad, eller bränd färg eller lukt av den gamla vätskan betyder att det är dags för en full spola. Byte av gammal vätska och enkel dränering skulle vara tillräckligt , om överföringen har genomgått rutinmässigt utfört schemalagt underhåll sedan tidigare.
Köp begagnad bil direkt från JAPAN>> Kolla vår aktielista 
Köp begagnad bil direkt från JAPAN>> Kolla vår aktielista 
Köp begagnad bil direkt från JAPAN>> Kolla vår aktielista 
Köp begagnad bil direkt från JAPAN>> Kolla vår aktielista 
Köp begagnad bil direkt från JAPAN>> Kolla vår aktielista
Om allt fungerar normalt fungerar automatlådan smidigt vid växling. För att vara mer specifik kommer det inte att uppstå några glidnings-, skak- eller malningskänsla när du växlar från växel till växel. När du hör ett konstigt borstljud, även med en växel i bra skick, kommer problemet säkert att ligga i momentomvandlaren.
Skadade eller slitna från nållagren är ett av de vanligaste problemen med automatisk växellåda. Detta är vanligtvis bara ett mindre problem, men eftersom det är kopplat till en momentomvandlare kommer du att veta det direkt.
Även om det verkar som ett mindre problem kan detta orsaka enorma skador på transmissionen om förare inte tar hand om sina kära fordon.
Om det finns felaktiga eller inga svar från din bil när du lägger den i växeln, beror det här problemet säkert på växellådan. Naturligtvis ett av de mest biltransmissionsproblem måste vara själva överföringen. Detta problem kan dock vara komplicerat. Det kan vara enkelt som låg transmissionsvätska, eller kan vara något mer allvarligt.
Orsaken till överföringsfelet beror främst på bristen på ordentlig vård. Speciellt om du vanligtvis kör bilar i tuff terräng som bogsering, kuperade områden, att ta hand om transmission, motor, samt byta filter och vätska vid rekommenderad tid och körsträcka rekommenderas.
Av den anledningen, om din bil inte svarar, ta den till en servicetekniker för att undvika att förlora fler slantar från din plånbok!
Ytterligare ett symptom i listan över vanliga överföringsproblem luktar brännande. Lukten av något är ett dåligt varningstecken på att du inte vill att det ska komma till din bil. Det finns många faktorer som kan orsaka den brännande lukten men huvudfaktorn är ofta överhettning av transmissionsvätskan. Om du måste möta denna dåliga situation, bör du lugna dig och sedan ge din bil en professionell kontroll så snart som möjligt.
Med en icke-professionell person är det inte det bästa att diagnostisera vissa biltransmissionsproblem. Tänk på att när du känner eller hör några konstiga saker, vänta inte för att se om problemet försvinner. Brådskande sak att göra är att ta din bil till en verkstad för att förhindra ytterligare fruktansvärda skador. Åtgärda dina problem med biltransmission så snart som möjligt sparar du inte bara besvär, tid och pengar, utan sparar också dig och andra från olyckor på vägen.
Från listan över vanliga transmissionsproblem kan vi inte ignorera vridmomentet.
På tal om definition, en momentomvandlare är den anslutning som överför motorns vridmoment till transmissionen och vidare till fordonets drivhjul. Utan tvekan spelar det en avgörande roll i transmissionen av att driva vätskepumpen för att få transmissionen att fungera.
Däremot kan vridmomentöverföring och omvandlare orsaka olika typer av problem som är ansvariga för ett fel eller skada i växellådan. Förare har ofta problem med skadade eller utslitna nållager. Varma nållager skapar ofta ljud som lätt hörs under körning. När den är i neutralläge är det inte troligt att den avger något ljud. Men så fort du växlar till körning kan du höra brusande eller malande ljud.
Medan de flesta av växellådans problem inkluderar överlappande symptom, måste bilägare kontrollera alla andra bildelar noggrant innan de skyller på momentomvandlaren.
SE MER:
Det förmodligen vanligaste problemet med biltransmission är växellådsläckor eller låga vätskenivåer. Ett sådant problem kan uppstå när det finns läckor i transmissionssystemet. Det finns många anledningar till detta problem:från en läckande pannpackning, drivaxel eller axeltätning eller en transmissionskylledning. Detta kommer att leda till bränd eller låg vätska, överhettning och stora skador. I situationer när drivaxeln eller transmissionen är defekt kan det finnas läckor. Du kan åtgärda problemet genom att byta ut transmissionens packningar. I vissa andra fall visar sig kylvätskor ofta också förorena transmissionsvätska. Den vanliga termen för en sådan defekt är korskontaminering.
Vätskeläckor eller låga vätskenivåer leder vanligtvis till långsam växling eller slirning av växeln. Byt omedelbart vätskan eller spola helt och fyll på växellådan när du märker vätskekontamination.
Ett av de vanligaste transmissionsfelen som vi lätt kan se är den blinkande kontrollampan. Erfarna förare är alla erkända att kontrollampan kan berätta mycket om deras bilars problem.
För att vara mer specifik kan luftkonditionering, bromssystem, ... och många fler bilkomponenter vara källan till detta ljus, inklusive transmission.
Solenoid är en viktig fordonskomponent som hanterar upp- och nerrörelsen och växlingen medan bilen är igång. Genom hela biltransmissionen och vätskeflödet styrs av denna bildel.
Elektroniska störningar eller otillräcklig vätskenivå kan dock skada solenoiden ganska allvarligt. Förare kan upptäcka den felaktiga solenoiden genom dessa symtom:
Och när solenoiden är defekt kan resultatet bli detsamma som när det finns fall av vätskeläckage eller brist:Felaktig transmission, tryck och växlingsproblem. Så länge det inte finns några läckor, men din transmission fortsätter att glida, så är det något fel på solenoiden. Dessutom sjunker din motors effekt kraftigt. På den ljusa sidan kan bilägare helt enkelt fixa detta problem bara genom att byta ut solenoiden.
Rysning är ett av de vanligaste problemen med biltransmission . För att vara mer specifik, när banden eller kopplingarna är felaktiga, kommer transmissionen att börja rysa. Det finns många faktorer som orsakar detta problem:felaktiga datorsignaler, felaktig motor, smutsig eller låg vätska, skadade eller slitna kopplingar...
Med detta problem är det vår rekommendation att hitta en biltekniker som hjälper dig att lösa detta.
I listan över vanliga transmissionsproblem ingår definitivt ingen växling. För att bilen ska kunna växla upp och ner normalt är transmissionsbanden utformade för att svepa runt de interna transmissionsdelarna. Tillsammans med det har den även solenoider, kolvar, vätskepumpar som styr och ger tryck. Kombinationen av dessa komponenter hjälper bilen att köra smidigt.
Men om någon av dessa komponenter är felaktig kan bilägare inte växla alls. Så om din bil inte kan växla korrekt kan växellådan vara huvudfaktorn.
Detta är faktiskt ett ganska svårt sätt att upptäcka vanliga transmissionsproblem, eftersom förare upptäcker förseningar i växlingen ganska ofta.
Men om bilägare kan märka en stor fördröjning när de växlar eller mellan växlingar, kanske de vet att det är något fel på bilens växellåda.
En koppling som inte kan lossa är ett vanligt transmissionsproblem. När detta händer kommer förare att höra ett malande ljud när de växlar. I vissa fall kan de inte ens växla, vilket är farligt när man kör.
De flesta förare känner inte till det underliggande problemet:Det kan finnas läckage eller luft inuti systemet. Detta minskar kraften som behövs för att släppa trycket, vilket skapar en släpande koppling.
Bilägare kan justera kopplingen om möjligt, eller gå till bilmekanikern om du vill se till att dina bildelar behandlas korrekt.
Sist men inte minst kan du se detta symptom uppträda på olika sätt i automatisk och manuell växellåda. Om din bil är ett fordon med manuell växellåda, när du växlar, känner eller hör du en malande känsla, detta kan betyda att kopplingen på din bil just har blivit utsliten och det är dags för dig att byta ut den. Men det betyder också att en av transmissionssynkronisatorerna i din bil är skadad och utsliten.
Om du äger en automatisk växellåda kan en grov växling istället för en omärklig en orsakas av några saker. När det gäller automatiska växellådor bör du ta din bil till en bilverkstad för att diagnostisera.
Dessa symtom kommer ibland före eller efter att din överföring börjar glida. Dessa problem kan uppstå när du inte har bytt vätskenivåer vid rätt intervall, om du har en dåligt igång motor eller kopplingarna är slitna.
Låt oss vara ärliga, när är sista gången du kontrollerar din överföring? De flesta bilägare underhåller inte regelbundet eller ger sina fordon en kontroll, särskilt inte med sin bils växellåda. Det är helt normalt, men du kommer att förlora en enorm summa pengar för en bilverkstad. Vanligtvis, i samma ögonblick som bilägare börjar märka något fel med sina fordon, är det dags att hitta problemet och åtgärda det direkt.
Men det bästa sättet att hålla sin bil frisk är att inte ha detta problem i början, särskilt med viktiga delar som transmission. Så i den här artikeln, förutom att berätta tecknen på problem med biltransmission , kommer våra bilexperter att ge dig tips om hur du förhindrar överföringsproblem.
Det är fruktansvärt att överfylla transmissionen eftersom detta kan leda till oregelbunden växling, tillsammans med möjlig skada på grund av den skummande vätskan. Av den anledningen bör bilägare följa körmanualen mycket noggrant när de fyller på och kontrollerar vätska.
För att utföra kontrollen på rätt sätt måste förare låta motorn gå vid driftstemperatur, liksom växellådan i "park". Dessutom måste bilägare följa instruktionerna i instruktionsboken. Tricket för att veta när man ska byta vätska är att undersöka dess lukt och färg. Om det är svart eller brunt, eller luktar bränt, är det ett måste att byta. Tillsammans med det kan du tillsätta mer vätska om nivån på vätskan är låg. Vanligtvis bör vätskan kontrolleras var 1 500:e kilometer. Dessutom bör bilägare byta vätska varje år eller var 80 000:e kilometer.
Värme är utan tvekan en av de värsta problemen med överföringens hälsa. Det har forskats på att cirka 90 % av överföringsfelen skapas av värme. Följaktligen kan bilägare förhindra de vanliga transmissionsproblemen genom att minska värmen i bilens transmission.
Som vi nämnde från nummer 4 är överskottsvärme fruktansvärt för din transmission. SÅ att installera en extrakylare kan vara en enorm skillnad. Denna artikel kan hjälpa förare att spara hundratals dollar. För att vara mer specifik, med bra inställningar och lite temperaturjustering, kan kylaren sänka transmissionstemperaturen med cirka 30 % till 50 % vid bogsering.
Tro det eller ej, bogsering medan bilen fortfarande är i överväxlingsläge händer ganska ofta, och detta är ett av de vanligaste växellådsproblemen. Genom att göra detta kommer bilägare att orsaka överdriven växling mellan nästa lägre växel och överväxel. Av den anledningen är vårt förslag till användare av automatisk överväxellåda att alltid stänga av överväxelläget vid bogsering. Förare kan hitta på/av-knappen på rattstången eller instrumentbrädan, ibland även på växlingsindikatorn. Denna lilla åtgärd eliminerar onödig växling, samt ökar bilens prestanda.
Det är allmänt känt att snabbt "gunga" växlar när ditt fordon har fastnat i lera eller is måste undvikas till varje pris. Åtgärden orsakar överdriven värme till din bil, och det kan bränna växellådan, vilket leder till tusentals dollar att fixa kostnaden. Så om du måste växla, gör det så försiktigt som möjligt. Bilägare måste också se till att hjulen har slutat röra sig innan de byter till en annan växel. En annan metod när din bil har fastnat är att gräva ut den.
Vi förstår alla att du kanske har bråttom till jobbet på morgonen. Att värma upp motorn, liksom transmissionen i minst 45 sekunder till en minut, kan dock vara till stor hjälp. Genom att göra detta kommer värmen att överföras lika i hela bilen efter en kall natt.
Detta råd är mest för lastbilschaufförer. Bilen har sin egen viktbegränsning. Om du drar för mycket vikt kommer transmissionen lätt att överhettas och skadas kraftigt. Så om du vill spara pengar och tid genom att tvinga din bil att bära alla dina tunga prylar kan vi garantera att det är en dålig idé.
Bilägare rekommenderas att använda nödbromsen på ett bra sätt, särskilt när de parkerar på en backe eller sluttning. Denna bilkomponent stabiliserar inte bara din bil i en tuff terräng utan minskar också belastningen på parkeringsspärren, vilket minskar arbetet med biltransmissionen.
Sist men inte minst, om bilägare någon gång undrar om det är ett problem med din bil, rekommenderas att få den kontrollerad av en expert. Dessa problem kan upptäckas från hur din växellåda fungerar, eller hur ditt fordon kör, eller bara en liten fördröjning innan du växlar.
Att köra en bil med en trasig växellåda innebär att du måste möta många nervösa och farliga problem. Det är till exempel för svårt för dig att hålla i växeln, vilket kan få fordonet att stanna. Dessutom, om låg transmissionsvätska är orsaken till dina transmissionsproblem, kan du gradvis känna en förlust av acceleration.
I vissa allvarligare situationer, om din bilväxellåda är helt ur, kommer du inte att kunna starta din bil och kommer definitivt att behöva ringa en bärgningslastbil att hämta din bil. I dessa fall är behovet av att byta ut transmissionen oundvikligt, vilket kostar ett extremt dyrt pris.
Det rekommenderas inte att köra en bil med slirande transmission eftersom bilen kommer att vara oförutsägbar. Bilen kan gå i olika växlar utan sake, varning och orsaka skada. Om du ser några tecken på att växellådan slirar i din bil, gå bara till en bilverkstad för att fixa det så snart som möjligt. 
Brist på respons
Brännande lukt
Problem med vridmomentomvandlare
Låga vätskenivåer eller läckor
Blinkande motorlampa
Så om kontrollampan blinkar är transmission platsen att titta på. Problem med solenoid
Ryser
Ingen växling
Förseningar
Problem med manuell överföring
Kopplingspedal
Slipväxlar
Hur man förhindrar överföringsproblem
1. Överfyll aldrig din överföring
2. Kontrollera transmissionsvätskenivån regelbundet
3.Använd korrekt vätska
Även om det är viktigt att byta transmissionsolja och reparera filtret, måste bilägare också komma ihåg att endast den vätska som rekommenderas av tillverkaren är lämplig för ditt fordon. Vissa nya vätskor är dyrare än de gamla, men de ger stora fördelar och skydd till din transmission. Så innan du provar en ny typ av vätska bör förare be bilunderhållsbutiken för att se om den är lämplig för din kära bil. Men om du är orolig för det, håll dig bara till den vanliga vätskan.
4. Undvik massiv värme i transmissionen
5. Skaffa en kylare
6. Dra inte i överväxel
7. Undvik att växla när du sitter fast på is eller i lera
8. Värm upp din bil
9. Överbelasta inte din bil
10. Använd nödbromsen när du parkerar i en sluttning
11. Bli kontrollerad av en professionell
Vanliga frågor om problem med biltransmission
Vad händer om din biltransmission går sönder?
Är det säkert att köra bil med en slirande transmission?
