Är du redo att förvandla din bil till en elak terrängmaskin genom att lägga till extra utrymme? Eller kanske du är intresserad av att ge din lastbil ett helt nytt coolt utseende när du glider genom gatorna i din stad. Hur det än är, kommer lyft av en lastbil att ge ditt fordon ett unikt och robust utseende som kommer att vända huvudena. Din lastbil kommer också att vara bättre rustad att hantera farthinder, stenar och andra typer av utmanande terräng på grund av den ökade funktionaliteten.
Hur mycket kostar det att lyfta en lastbil? Är pengarna du kommer att spendera verkligen värda det?
En lyft lastbil är ett fordon som har ett speciellt modifierat fjädringssystem. Vanligtvis, när ett fordon lyfts, sitter lastbilens kaross ytterligare 2 eller 3 tum högre än normalt. Lyfta lastbilar är utrustade med stora däck som vanligtvis är 35 tum eller större. Att lyfta en lastbil eller något annat fordon innebär att man ändrar fjädringssystemet som ställts in av tillverkaren.
Medan många människor bestämmer sig för att få sina lastbilar lyfta för ett robust utseende, är den främsta anledningen till att modifiera en lastbils fjädring att öka markfrigången för att öka terrängkörningskapaciteten. Ja, att ha stora däck och extra markfrigång gör det lättare att navigera i utmanande terräng.
Oavsett varför du väljer att lyfta din lastbil finns det två primära metoder du kan använda. Var och en av dessa metoder kommer i slutändan att avgöra den totala kostnaden. En utjämningssats är det mest kostnadseffektiva sättet att förstärka ditt fordons fjädring. En utjämningssats kan kosta allt mellan $200-$1,000. Å andra sidan, om du letar efter ett dramatiskt lyft kan du spendera upp till cirka $400-$12,000 eller upp till $14,000 på ett större lyft med hjälp av ett lyftkit.
Oavsett om du dras till utseendet på en lyft lastbil eller om du behöver de förbättrade prestandamöjligheterna när det gäller att lyfta din lastbil har du två huvudalternativ att välja mellan; ett kroppslyftsats eller en fjädringslyft.
Body Lift Kit
Som namnet antyder höjer ett karosslyftsats fordonets hytte från chassit medan fjädring och hjul hålls på sin ursprungliga höjd. En karosslyft skapar inte verklig markfrigång men den ger extra utrymme för hjulen. Den här typen av hissar använder distanser över lastbilens påbyggnadsbussning.
En kroppslyftsats är den billigaste metoden att lyfta din lastbil eftersom det inte kräver att du modifierar din lastbil eller SUV:s originalupphängningssystem. Det påverkar inte heller i grunden fordonets hantering eller körkvalitet.
Body lift kits har ett rykte om sig att vara farliga för ett fordon eftersom det sätter en belastning på de olika komponenterna som kan leda till att de går sönder och genererar enorma reparationsräkningar. Karosssatser erbjuder inte heller verklig markfrigång, så om ditt mål är att förvandla ditt fordon till en terrängmaskin är inte en kroppslyftsats det bästa alternativet.
Upphängningslyftsats
En upphängningssats modifierar höjden på ett fordon genom att ersätta viktiga komponenter som fjäderspolar, bladfjädrar och torsionsstångsnycklarna med sådana som är betydligt högre. En upphängningslyftsats ger ditt fordon verklig markfrigång vilket möjliggör större hjul och däck.
En upphängningslyftsats ger en överlag bättre estetik än en kroppslyftsats. Det finns inget mellanrum mellan chassit och det uppnår spelrum runt däcken vilket förbättrar hjulled och svängradie, vilket är viktigt för att navigera i terräng. Det är viktigt att notera att en upphängningslyftsats permanent kommer att påverka kör- och hanteringskvaliteten på din lastbil.
Visste du att de flesta lastbilar, särskilt de med hög lastkapacitet, var designade med en blygsam mängd kratta i fronten av fordonet? Detta betyder att den främre delen av lastbilen är utformad för att vara något lägre än den bakre delen av fordonet. En utjämningssats kommer att höja den främre fjädringen och ge den en balanserad hållning och utseende. En utjämningssats låter dig också sätta större däck på lastbilen.
Utjämningssatser är utformade för att ge maximalt 2 eller tre tum markfrigång. Dessa kit är vanligtvis billigare eftersom de erbjuder ett blygsamt lyft och de använder bultade distanser som ska fästas på de främre och bakre lagerupphängningsdelarna. Utjämningssatser är mycket enklare att installera. Utjämningssatser är dock inte idealiska för seriös terrängkörning och rekommenderas för att lägga till spelrum för större däckuppsättningar.
Nivelleringssatskomponenter
Vad ingår i ett standardutjämningspaket? Varje utjämningssats har fjäderbensdistanser som varierar i tum, vanligtvis mellan 1-3 tum. Distansbrickorna ska fästas på lastbilens chassi och den övre fjäderstolpen. Dessa distanser är utformade för att öka höjden på chassit något utan att väsentligt förändra fordonets fjädring.
Beroende på höjden på utjämningssatsen kan den även komma med stötdämpande förlängningar. Förlängningarna installeras i botten eller toppen av stagen för att öka höjden.
Vissa nivelleringssatser använder Torsion Bar Keys som ofta innebär att man byter ut fabriksdelar snarare än att lägga till dem för att öka upphängningshöjden. Dessa nycklar är robustare och mer pålitliga än fabriksnycklarna.
Som med de flesta bilarbeten, ju fler delar som är inblandade desto mer pengar kan du förvänta dig att betala. Kostnaden för att installera en utjämningssats beror till stor del på vilken typ av kit du har köpt. En grundläggande utjämningssats som inte innehåller stötförlängningar eller en Torsion Bar Key är billigare att installera. Kostnaden för en grundläggande utjämningssats är vanligtvis under $500. Att ha en professionell installation kan kosta allt mellan $300-$500 extra.
Installationspriserna ökar för utjämningssatser som innehåller ytterligare komponenter. Närhelst det görs ändringar i upphängningen av ditt fordon, måste du också ha fordonet justerat. En professionell hjulinställning kostar cirka $80-$100.
Om du är intresserad av att förvandla din lastbil till det ultimata terrängfordonet kan ett faktiskt lyftpaket vara det bästa alternativet. En lyftsats består av viktiga komponenter som eftermarknadsdämpare och fjädrar. Beroende på vilken typ av lyftsats du köper kan det innehålla; kontrollarmar och släpande armar. Lyftsatser finns i två primära versioner; en liten lyftsats som kommer att höja din lastbil eller SUV 2-5 tum, och sedan större lyftsatser som ger mer än 6 tum markfrigång.
Lyftsatser är mångsidiga och de gjordes för att lyfta karossen på ett fordon istället för bara upphängningen. Om målet är att lyfta din lastbil eller SUV flera tum måste du investera i ett lyftkit för riktiga terrängkörningsmöjligheter. Den extra höjden kommer att räcka långt för att skydda underlivet på ditt fordon. En lyftsats erbjuder överlägsen fjädring och förbättrad dragkraft.
Beroende på vilken lyftsats du köpte kan det ta flera timmar att installera på ditt fordon. Eftersom en lyftsats kräver faktiska modifieringar av OEM-delarna kommer det att kosta mer pengar att installera en lyftsats än det skulle kosta en utjämningssats. En professionell lyftsatsinstallation kan kosta allt mellan $800-$8,000. Beroende på vilken typ av sats du har installerat kan du också behöva göra ytterligare ändringar av dina bromsledningar, drivaxel och styrgeometri för att säkerställa körsäkerhet och kapacitet. Sådant mekaniskt arbete kan lägga till de totala kostnaderna för att installera en lyftsats.
Att installera en lyft- eller nivelleringssats på egen hand kan låta rimligt, särskilt om du har lite mekanisk erfarenhet. Att själv lyfta din lastbil eller SUV med dessa kit kan hjälpa dig att spara mycket pengar. Du måste dock ha grundläggande verktyg som ett domkraft och ett domkraftsställ. Att lyfta ett fordon är en mycket tidskrävande process. Det kan till och med ta en professionell mer än fem timmar att slutföra hela uppgiften.
Dessutom, när du installerar en lyft- eller nivelleringssats måste du ta hänsyn till åldern och typen av fordon du ska arbeta på. Att installera en lyftsats på ett fyrhjulsdrivet fordon skiljer sig något från att installera en lyft- eller utjämningssats på ett tvåhjulsdrivet fordon. Beroende på fordonet kan upphämtningspunkterna för fjädring vara olika. Äldre bilar kan behöva ändras för att rymma en lyft- eller utjämningssats som kan innefatta svetsning eller tillverkning av vissa delar.
När du justerar fjädringen på ett fordon måste du också se till att styrlänkaget, svängningsstänger och bromsledningar är i linje. Du kan behöva utföra ytterligare mekaniska uppgifter för att säkerställa att du säkert kan köra fordonet efter att det har lyfts.
Om du inte har erfarenhet av att installera en lyftsats eller en utjämningssats bör du överlåta en sådan uppgift till proffsen. När det kommer till en professionell installation måste du ta hänsyn till arbetskostnader som kan variera beroende på plats. Typiska priser för bilaffärer är mellan $90-$150 i timmen.
Även om ett professionellt lyft-/nivelleringssatsinstallationsjobb är dyrt, garanterar ett professionellt lyftjobb av en skicklig installatör att du får det önskade lyftet du hoppades uppnå. Du får också sinnesfrid när du vet att lyftsatsen var korrekt installerad och ditt fordon är redo att köra ut på vägen.
Utjämningssatser och lyftsatser kan köpas från återförsäljaren eller dina lokala bildelar. Det är alltid en bra idé att hålla sig till OEM-satserna eftersom de är designade för att installeras på ditt specifika fordon. Ändå är eftermarknadsutjämnings- och lyftsatser lätt tillgängliga. Att ändra upphängningen eller karossen på ditt fordon kan ogiltigförklara garantin, så du vill definitivt ha detta i åtanke. Se till att du gör din forskning innan du lyfter din lastbil så att du vet hur det kommer att påverka ditt fordon.
F:Vad är det billigaste sättet att lyfta en lastbil?
Det billigaste sättet att lyfta en lastbil är att köpa en utjämningssats. En utjämningssats kan lägga till 1-3 tum till lastbilens främre upphängning. Ett annat alternativ är att installera eftermarknadens torsionsnycklar som kan lägga till upp till 1,5 tum till din lastbil utan att du behöver modifiera de ursprungliga fjädringsdelarna.
F:Kommer en lyftsats att skada mitt fordon?
En lyftsats kommer att påverka hur ditt fordon kör eftersom det innebär modifiering av fjädringskomponenterna. Ju högre du lyfter fordonet desto tuffare blir åkturen. Att lägga till större däck oavsett hur högt eller lågt du går kommer att påverka bränsleekonomin.
F:Gör en 2-tums hiss någon skillnad?
En 2-tums hiss gör skillnad. Det ger ytterligare två tums spelrum vilket hjälper till att minska risken för skador på underredet och hjälper till att förbättra start- och avgångsvinklarna.
F:Vad är bättre:en lyft- eller utjämningssats?
I huvudsak nivellerar ett nivelleringssats bara framsidan av fordonet för att matcha fordonets bakre lagerhöjd. Utjämningssatser ger bara maximalt 2 till 3 tum i fronten. En lyftsats ger i princip ditt fordon ett nytt fjädringssystem. Utjämningssatser är idealiska om du bara vill ändra utseendet på ditt fordon medan en lyftsats är bättre om du behöver verklig markfrigång.
F:Kräver nivelleringssatser nya stötdämpare?
Alla nivelleringssatser kräver inte att du installerar nya stötdämpare. Men om dina originaldämpare har mer än 20 000 miles på dem är det en bra idé att installera nya. Nya stötdämpare är obligatoriska med ett nytt fjädringsutjämningssats speciellt om du kör aggressivt.
