AAMCO (Anthony A. Martino Company) är ett högst rankat bilreparationsföretag och är ett besök för ombyggnad av transmissionen. Naturligtvis kan du fråga hur mycket kostar en ombyggd transmission hos AAMCO? Eftersom varje AAMCO-plats är individuellt ägd, varierar kostnaden för en ombyggnad av en AAMCO-transmission beroende på området och om transmissionen är automatiserad eller manuell. Men i genomsnitt kan det kosta $2 800 och $3 800.
Pricer.Org samlade in data från hela landet för att se hur mycket en ombyggd transmission på AAMCO kostar i vissa områden. De är följande:
| GEOGRAFISK PLATS | BETALT PRIS | GEOGRAFISK PLATS | BETALT PRIS
|
| Atlanta, GA | 2 800 USD för en fullständig ombyggnad | Newark, NJ | 3 200 USD för Expedition |
| Atlanta, GA | 3 100 USD för GMC Acadia | Orlando, FL | 3 000 USD för Windstar |
| Chicago, IL | 3 500 USD för okänt bilmärke | Orlando, FL | 2 500 USD för en okänd bil |
| Costa Mesa, CA | 3 400 USD för okänt bilmärke | Salt Lake City, UT | 2 800 USD för Expedition |
| Danbury, CT | 3 000 USD för ett okänt bilmärke | Seattle, WA | 3 000 USD för Acura |
| Denver, CO | 2 800 USD för okänt företagsmärke för lastbil | Stockbridge, GA | 2 100 USD för okänt bilmärke |
| Golden, C | 2 400 USD för okänt Jeep-märke | Wilmington, NC | 3 600 USD för okänd Toyota |
| Minneapolis, MN
Källa:Pricer.Org | 4 000 USD för bygget plus diverse reparationer |
Innan din transmission byggs om måste AAMCO också utföra en grundlig diagnos för att fastställa vad som verkligen orsakar ditt transmissionsproblem. Och om du har tur kan de vid den här första diagnosen få reda på att din överföring trots allt bara behöver en enkel fix och inte en ombyggnad. I det här skedet kanske du redan betalar $500 till $850 bara för den första utvärderingen. Kostnaden för att bogsera bilen är en annan extra kostnad som du måste ta hänsyn till.
Enligt AAMCO om en servicetekniker bestämmer att din transmission behöver byggas om, kommer transmissionen att återställas med den ursprungliga enheten och byggas om med delar av hög kvalitet. Under proceduren kommer hela transmissionen att demonteras och byggas om med delar av hög kvalitet. Transmissionen kommer att rengöras noggrant och alla interna och externa komponenter kommer att kontrolleras noggrant. Alla nödvändiga externa justeringar kommer att göras och all vätska kommer att fyllas på.
Du kan behöva betala för ytterligare delar som en helt ny momentomvandlare, omvänd trumma, band, växlingssats, ventilhus, TC-omkopplare och/eller regulator i vissa fall. Du kommer att debiteras 45 USD per dag för bilförvaring om bilen står kvar i servicecentret i mer än en dag efter att reparationen är klar.
För att ytterligare försäkra sina kunder erbjuder AAMCO en garanti för ombyggnad av transmissionen. Alla automatiska renoverade eller skräddarsydda ombyggda växellådor kommer med en 18-månaders, 18 000 mils servicegaranti, en 36-månaders, 50 000 mils garanti för automatiska renoverade eller kundanpassade ombyggda växellådor eller en 36-månaders, 100 000 mils servicegaranti för automatiska återtillverkade transmissioner.
Oavsett om du kör ett fordon, en lastbil eller en SUV kan du gå till AAMCO. Transmissionsalternativ inkluderar manuell och automatisk. Det spelar ingen roll om det är utländskt eller inhemskt. De tillgodoser också lyx till ekonomifordon.
De tillhandahåller också en "växellådskontroll av fordon" om du kör en manuell växellåda för att se om du har ett kopplingsproblem som inte kan åtgärdas med externa justeringar, reparation eller till och med byte av en kopplingsrelaterad komponent.
AAMCOs professionella servicetekniker kommer att fortsätta med att ta bort fordonets transmission, inspektera kopplingsskivan, tryckplattan och även svänghjulet och andra relaterade komponenter. Teknikern kommer även att byta ut alla komponenter som behöver bytas ut för att kunna uppfylla AAMCOs höga standarder innan växellådan installeras om. För att avsluta saker och ting kommer de att fylla på din växellåda med färsk och ren vätska och göra en lyftkontroll för att se till att installationen av kopplingen är väl utförd. Teknikern kommer sedan att göra en provkörning för att se till att ditt fordon är tillbaka i sitt bästa körskick.
När du frågar hur mycket kostar en ombyggd transmission på AAMCO och blir överväldigad av det, nästa sak du kan fråga är, är det värt att bygga om en transmission eller är det bättre att bara köpa en ny bil. Det är viktigt att helt förstå de exakta kostnaderna för att köpa ett nytt fordon (även ett begagnat fordon) innan du bestämmer dig. Du kommer att se att med din nuvarande bil är en garanterad ombyggd transmission mycket mer meningsfull (och sparar mycket mer dollar).
Enligt Kelley Blue Book är det genomsnittliga priset för en ny bil 2021 närmare $40 000 vilket är otroligt högt. Om du också måste ta hänsyn till en av de största faktorerna att ta hänsyn till, som är värdeminskning, så är det verkligen värt att bygga om en transmission istället.
Majoriteten av ett fordons värde går förlorat under de första fem åren av ägande, och denna värdeminskning är den dyraste delen av att köpa ett nytt. Om du köper en ny bil kan du förvänta dig att förlora tusentals dollar så fort du kör bort den från tomten. Så hur mycket kostar en ombyggd transmission hos AAMCO? Det är förmodligen värt varenda krona jämfört med att köpa en ny bil.
Även om ett begagnat fordon kan kräva mer underhåll, kommer en ny bil fortfarande att kräva många av samma tjänster under fem år som att behöva nya däck, bromsar, oljebyten etc. Du måste göra allt det där underhållet nytt eller begagnat .
Kom också ihåg att en ombyggd transmission med AAMCO inkluderar grundläggande 12 månaders eller 12 000 mils garanti. Underhåll och reparationer förutspås kosta $600 per år i genomsnitt i USA, med två stora $1000 fixar till äldre fordon. Skatter baseras på en skattesats på 6 %. Glöm inte skatterna du måste betala för din nya bil, och kom ihåg att, beroende på ditt tillstånd, din gamla bils årliga registrerings- och licensbetalningar kan vara lägre.
Men vänta, du kommer säkert att vilja byta in det gamla fordonet med den trasiga transmissionen för den nya bilen, eller hur? Skillnaden i inbytesvärden mellan ett begagnat fordon listat i "bra" skick och ett i "dåligt" skick är omöjligt att beräkna eftersom ingen online eller publicerad resurs kommer att ge en uppskattning av värdet på ett fordon i "dåligt" skick , till exempel en som kräver en ny överföring.
Vid bedömning kommer återförsäljarens servicechef helt enkelt att uppskatta kostnaden för att reparera växellådan för den bilen för att flytta den till kategorin "Bra", som kan inkludera både delar och arbetstimmar, och dra av kostnaden för reparationen från handeln -i värde. Med andra ord, du måste betala för reparationen av transmissionen i handeln ändå.
Självklart har du möjlighet att köpa en begagnad bil. Även om avskrivningar minskar ägandekostnaderna, finns det fortfarande en betydande kostnadsskillnad mellan att köpa ett begagnat fordon och att fixa ditt nuvarande fordon. Ju nyare ett fordon är, desto dyrare är det, och desto mer sannolikt kommer du att behöva finansiera det och betala ränta. Är det en veteranbil? Du kan också köpa någon annans huvudvärk. Genom att behålla din bil och lägga till en AAMCO livstids garanterad ombyggd växellåda får du tillgång till fordonets servicehistorik samt försäkran om att eventuella framtida överföringsproblem kommer att täckas så länge du äger den. Besparingarna genom att behålla din nuvarande bil med en AAMCO garanterad växellåda kommer vida uppväga kostnaderna för att köpa en ny när de läggs ihop.
AAMCO Centers har varit en av de mest pålitliga experterna inom transmissionsdiagnostik, service och underhåll i mer än 50 år. Om din transmission behöver repareras kommer AAMCO att bygga om den ordentligt istället för att installera eller ersätta den med en billig skrotersättning. Som nämnts kommer de också att backa upp det med den bästa landsomfattande garantin i branschen, allt från deras standard rikstäckande garanti utan frågor till deras valfria järnklädda livstidsgaranti. Detta gör hur mycket är en ombyggd transmission hos AAMCO värd varenda krona.
Innan du hamnar i en situation där du måste fråga dig själv hur mycket kostar en ombyggd transmission hos AAMCO, se upp för ditt fordon om det uppvisar något av symtomen som anges nedan, eftersom du kan ha att göra med ett transmissionsproblem:
Endast för manuell växellåda:
Många förare väljer fortfarande att köra bilar med manuell växellåda, trots att de är mindre frekventa (även känd som manuell växling, stick shift-bilar)
Växlar slipar vid växling
När din manuella växellåda maler när du växlar, beror det vanligtvis på att kopplingen inte släpper, slitna eller skadade växlingssynkroniseringsringar inuti växellådan, eller växlingsslitage eller justeringsproblem. Detta problem med manuella växellådor kan också orsakas av låg, smutsig eller felaktig växellådsolja/vätska.
Kopplingspedalen greppar antingen mycket högt eller mycket lågt
Ett problem med kopplingens länkage eller hydraulsystem är vanligtvis orsaken till en kopplingspedal med lågt engagemang. Om det inte finns några hydrauliska läckor kan det räcka med en enkel justering eller avluftning för att åtgärda problemet.
Sändningar i allmänhet:
1. Transmissionsvätskeläckage
Ett rött vätskeläckage från en av kylarlinjerna, en packning eller en tätning under bilen indikerar ett växellådsläckage. Detta är inte bara fruktansvärt för transmissionen, utan det kan också vara dödligt om vätskan droppar in i ett varmt rör eller annan yta. Inspektera nivån på transmissionsvätskan med en oljesticka. Men du kommer ibland att behöva specialutrustning för inte alla vätskor är röda.
2. Brännande lukt
En brinnande kopplingsdoft produceras vanligtvis av ett vätskeläckage, även om det också kan orsakas av låg vätska. Du kanske kan rädda transmissionen från skada om du upptäcker vätskeläckan omedelbart. Kontrollera nivån och skicket på din växellådas oljesticka enligt tillverkarens instruktioner.
3. Konstiga ljud
Ett klickande, surrande, brummande eller brusande ljud som kommer inifrån växellådan är ofta ett tecken på ett felaktigt lager, skadade planetväxlar eller något internt problem. Ett surrande ljud kan också orsakas av en felaktig inre tätningsyta, en läcka eller brist på transmissionsvätska.
4. Växellådan kommer inte att koppla in eller hålla en växel.
Det kan vara ett problem med låg transmissionsvätska på grund av en läcka, växeln, växelkabeln eller till och med ett problem i ventilhuset på din automatiska växellåda om ditt fordon inte rör sig när du lägger det i växeln. Du kan behöva låta datorsystemet kontrollera efter felkoder i nyare fordon eftersom datorn talar om för växellådan när den ska lägga i växeln baserat på dina val.
5. Växlingarna är tröga eller det saknas växlar.
Om din växellåda tar lång tid att lägga i växeln kan det bero på en låg nivå på växellådan orsakad av en läcka, förorening orsakad av dåligt underhåll eller till och med vatteninträngning under terräng eller översvämningssituationer. Även om detta kanske inte verkar vara ett stort problem, kan det orsaka överhettning, vilket kan skada interna transmissionskomponenter. En annan möjlighet är att datorn vägrar att låta transmissionen växla till högre utväxlingar på grund av ett motorproblem.
6. Växellådsslirning eller höga motorvarv
Låg transmissionsvätska, förorening på grund av bristande underhåll eller vatteninträngning, eller internt slitage på transmissionsdelarna kan alla bidra till detta problem. En högvarvsmotor är ett symptom på att dina kopplingar är utslitna eller att andra delar inuti transmissionen går sönder.
7. Fordonet har liten eller ingen kraft
Om bilen inte har någon eller begränsad kraft medan motorn går normalt kan det bero på interna växellådssvårigheter, släpande bromsar orsakade av en felaktig bromsok eller bromsslang, eller att ditt fordons dator minskar kraften för att skydda motorn på grund av ett problem har upptäckt. För att isolera problemet, låt fordonets felkoder verifiera.
8. OverDrive Light eller Check Engine Light lyser
Kontrollampan är inte bara för motorn. En kontrollampa kan också indikera överföringsproblem som överhettning, solenoidproblem, hastighetssensorer, slirande växellåda och en mängd andra problem. Låt felkoderna samla in för att avgöra vilka system och kretsar som inte fungerar. Även om inte alla sensorrelaterade koder indikerar att sensorn är defekt eller att problemet kommer att lösas, kommer de att ge dig en startpunkt för din undersökning.
Priset för ombyggnad av transmissionen hos AAMCO (Anthony A. Martino Company) kanske inte är det billigaste men skillnaden från alla andra bilreparationstjänster är att de erbjuder den bästa landsomfattande garantin i branschen. Men hur som helst är det alltid bäst att se upp för symtom på en misslyckad överföring och förhindra ett problem som kräver att överföringen återuppbyggs.
