Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Basic Car AC Check:Vad du behöver veta!

Luftkonditioneringssystemet är en av de viktiga komponenterna i en bil. Den ansvarar för att ge föraren och passagerarna komfort när de kör. Hur viktigt det än är, förbises det ofta. Förare bryr sig inte om det förrän det börjar visa problem eller när de har känt obehag under körning, på grund av att deras AC inte ger sval luft. För att säkerställa att du alltid kommer att ha en bekväm åktur måste du regelbundet utföra en grundläggande bil AC-kontroll. Detta inkluderar kontroll av luftkonditioneringens kompressor, dess kilrem eller serpentinrem, kabinluftintag, kondensor, dess kylmedelsladdning, AC-systemslangar och andra AC-komponenter som monteringsbultar.

Grundläggande bil AC-kontroll:Hur kontrollerar jag AC i min bil?

En grundläggande bil AC-kontroll bör utföras regelbundet eftersom luftkonditioneringen och värmesystemet i en bil spelar en stor roll för att hålla föraren och passagerarna i en bekväm miljö när de kör. Den är ansvarig för att ge sval luft under varmt väder och värme under kalla årstider.


Förutom att ge komfort till bilens förare och passagerare, kan luftkonditioneringssystemet i en bil också hjälpa till att avfrosta vindrutorna. Under vintern kanske du märker att din vindruta har ett tjockt lager av frost. Du kan bli av med detta tjocka lager av frost med hjälp av ditt luftkonditioneringssystem. Din AC kan göra detta genom att dra ut fukt ur luften.

Du kan avimma dina vindrutor och fönster genom att använda avimningsventilen eller sätta på luftkonditioneringen i din bil till en låg temperatur först och sedan genom att höja temperaturen. Det finns några bilar som är utrustade med en avimnings- eller avimningsknapp som kan hjälpa till att ta bort dimman inuti bilen enklare.

När du kör på vintern är det viktigt att avimma bilen och se till att vindrutan och rutorna är klara och rena för att du ska vara säker. Detta bör göras eftersom bilar lätt immas under vintern och när detta händer blir det svårt att se vägen tydligt. Så om du märker att din bil har några avimningsproblem, måste det vara dags för en grundläggande AC-kontroll.

För att utföra en grundläggande bil AC-kontroll måste du följa dessa steg:

  • Sätt på bilen och låt motorn gå. Eftersom du kontrollerar vissa bildelar medan motorn är igång måste du vara extremt försiktig hela tiden. Du måste hålla dig borta och hålla händer, kläder och hår borta från alla roterande komponenter under huven. Det är bäst om du bär ögonskydd när du arbetar på en motor i gång.

  • Kontrollera om kompressorns koppling kopplas in när din luftkonditionering är på. Om det inte är det betyder det att ditt köldmedium är lågt eller är tomt, eller att du kanske har några elektriska problem. Det kan också hända att AC-systemet hindrar kompressorkopplingen från att koppla in i låga temperaturer som vid 40 grader Fahrenheit eller lägre.

  • Lyssna noga efter alla cyklande eller snabba klickljud vid kompressorn när AC är igång. Om du märker dessa ljud, låt en betrodd tekniker kontrollera det. Om du hör dessa ljud betyder det också att du har lågt köldmedium eller andra problem.

  • Kontrollera om din luftkonditionering blåser kall luft. Om du märker att din bils AC blåser ljummen luft eller knappt kyld luft, kan det vara en indikation på att din kylmedelsladdning i ditt AC-system är låg. När detta händer måste du tillsätta köldmedium till ditt system.

  • Om du inte är säker på om din bils AC blåser rätt lufttemperatur. Du kan kontrollera det genom att använda en termometer och sticka in den i luftgallret. Se till att din termometer har intervall mellan noll och 100 grader Fahrenheit. För att starta, stäng alla bilens fönster och ställ in klimatsystemet på full återcirkulation. Fläkten ska vara på hög och motorn ska vara på 1 500 eller 2 000 rpm. Termometern bör läsa cirka 30 till 45 grader Fahrenheit lägre än utomhustemperaturen.

Till exempel, om utomhustemperaturen är 90 grader, bör luftventilens temperatur i din bil vara mellan 45 och 60 grader Fahrenheit. Om du får en avläsning i din ventilationsöppning som är 30 till 45 grader lägre än utetemperaturen, betyder det att allt fungerar som det ska. Om inte, betyder det att det finns ett problem med din bils AC-system.

  • Med motorn fortfarande igång, stäng av din AC. Lyssna noga efter alla mullrande eller knackande ljud någonstans i eller nära kompressorn. När du hör något av dessa ljud kan det vara en indikation på att din kompressorkoppling går sönder eller att du har en lös monteringsutrustning.

  • Om du hör skramlande ljud kan det också orsakas av några lösa komponenter. Du kan kontrollera vissa AC-komponenter som monteringsbultarna för att se till att allt är på plats och att de sitter ordentligt fast.

  • Du måste också kontrollera AC-systemets serviceportar och se till att locken är korrekt installerade. Detta är nödvändigt eftersom dessa lock förhindrar att smuts når in i din AC. Locken är också ansvariga för att täta köldmediet.

  • De flesta bilar har en luftkonditioneringskompressor som drivs av en kilrem eller serpentinrem. Du bör också kontrollera detta bälte och leta efter tecken på slitage, sprickor och glasering. Om du upptäcker några tecken på skada måste du byta ut dem omedelbart.

  • Med motorn igång och AC påslagen, kontrollera om remmen vibrerar. Om det är det betyder det att bältet måste spännas eller att det är en felaktig automatisk bältessträckare. Om du hör något gnisslande eller gnisslande ljud kan det betyda att bältet glider. Detta bör korrigeras eftersom det inte kommer att kunna driva kompressorn ordentligt.

  • Inspektera alla AC- och kylsystemslangar noggrant. Leta efter tecken på skador, skärsår, svaga punkter, nötning och läckage. Om du upptäcker en läckande AC-systemslang kan det också betyda att det ansamlas olja och smuts i ditt system, särskilt vid dess kopplingar och anslutningar.

  • Kontrollera kondensorn som finns framför kylaren. Inspektera den och se till att den är fri eller fri från alla hinder som insekter, små grenar, löv och annat skräp. Om det är blockerat kan det orsaka ett minskat luftflöde vilket kan leda till minskad AC-prestanda och effektivitet.

  • För att rengöra en kondensor kan du använda en trädgårdsslang eller en högtryckstvätt och rikta den genom gallret. Tvätta bort allt smuts, smuts, insekter eller löv som blockerar luftflödet. Detta görs för att säkerställa att kondensorn släpper ut värme lättare och lättare till atmosfären.

  • Du kan också inspektera kabinens luftintag. Kontrollera den och se till att den inte är blockerad. Du kan se den nära vindrutans kåpa. Om du upptäcker löv, smuts och annat skräp som blockerar luftflödet in i kabinen, ta bort det. Detta bör vara en av de grundläggande AC-kontrollerna för bilar.

  • Medan du håller på kan du också kontrollera ditt kabinluftfilter. Kabinluftfilter samlar upp smuts, damm och annat skräp och fångar dem så att de inte kommer in i din bils passagerarutrymme. Eftersom filtret gör detta hela tiden, tenderar det att bli igensatt vilket kan bromsa luftflödet och minska luftkonditioneringens prestanda. Om du märker att det redan är smutsigt och igensatt, eller om du märker att det kommer en obehaglig lukt från dina luftventiler, är det ett tydligt tecken på att ditt kabinluftfilter redan ska bytas ut.

Grundläggande AC-kontroll för bil:Hur vet jag om min AC behöver laddas?

Att regelbundet utföra en grundläggande bil AC-kontroll på ditt fordon är ett av de bästa sätten att underhålla din AC. AC används för att kyla ner bilen under den varma årstiden och under sommaren. Det ger komfort till förare och passagerare när utomhustemperaturen blir mycket varm. Bilens luftkonditioneringssystem är till för att ge en sval temperatur i kupén och en bekväm körmiljö.

Om du en sommardag kör och det verkar som om din bils AC-system inte fungerar, kanske du undrar vad som orsakade det. Det kan vara förvirrande att avgöra vad som orsakade problemet, orsakas det av låg AC-köldmedium eller orsakas av något annat? Det är därför många bilägare frågar, hur vet jag om min AC behöver laddas om?

En av de grundläggande bil AC-kontrollerna som nämns ovan är att kontrollera om din AC-ventil blåser kall luft. Om det inte är det kan det vara en indikation på att du behöver en AC-laddning men vad är en AC-laddning? En AC-laddning är processen att tillföra mer köldmedium till din bil. Det är ett av de vanligaste underhållen som behövs för äldre bilar som fortfarande använder Freon som köldmedium. De flesta bilar idag använder nu ett köldmedium som kallas R134a. Ett köldmedium används för att ge sval luft i din bil och det behövs för att cirkulera kall luft i hela din bilhytt.

Även om moderna bilar inte behöver frekvent AC-laddning jämfört med de äldre bilarna, kan det fortfarande hända. Om du äger en nyare bil och den ofta behöver AC-laddning, så är det mest troligt att du har en AC-läcka någonstans i ditt system. Så hur vet du när din bil behöver laddas upp med AC?

  • AC:n blåser inte kall luft.

Som nämnts tidigare, om AC inte blåser kall luft utan blåser varm eller rumstempererad luft istället, är det en indikation på att ditt köldmedium är lågt. Detta beror på att din bils luftkonditioneringssystem fungerar genom att cirkulera ett trycksatt köldmedium. Om mängden av detta köldmedium sjunker för lågt kommer det att ha en negativ inverkan på luftkonditioneringens prestanda. Om du märker att dina AC-ventiler inte blåser kall luft när du gör en grundläggande AC-kontroll i bilen, låt den kontrolleras och korrigeras så snart som möjligt.

  • AC-kompressorns koppling kopplar inte in.

Om du slår på luftkonditioneringen på din bil kommer du att kunna höra ett "klick"-ljud om du lyssnar noga. Detta klicktecken betyder att kopplingen kopplar in som den ska. Om kylmedelsnivån i ditt AC-system är för låg kommer denna koppling inte att kopplas in. Det betyder att köldmediet inte räcker till för att kompressorn ska kunna trycksättas. Det kommer inte att fungera eftersom det inte finns något att arbeta med i första hand.

  • Det finns en synlig köldmedieläcka.

Om du märker ett synligt köldmediumläckage i ditt AC-system, så är det ett uppenbart tecken på att ditt system behöver en AC-laddning. Det är av denna anledning som du behöver utföra en grundläggande bil AC-kontroll, så att du kan förhindra ytterligare problem när du har märkt det tidigt. Köldmedieläckor uppstår vanligtvis under huven runt kompressorn och du kan se det som en tunn fet substans. Du kan också upptäcka denna läcka inne i kabinen eller under din bil. I samma ögonblick som du märker detta köldmedieläckage måste du omedelbart få det kontrollerat av en fackman och få det reparerat.

Även om moderna bilar sällan upplever problem med sina kyl- och värmesystem, bör en grundläggande AC-kontroll av bilen fortfarande göras. Liksom alla andra delar av bilen bör AC-systemet också underhållas så att du inte behöver ta itu med för tidiga skador. Det sägs att du inte ska ha några problem med ditt AC-system förrän din bil når 60 000 miles eller mer. Men om du äger en äldre bil bör en grundläggande AC-kontroll göras ofta eftersom du är mer benägen att uppleva AC-problem än de nyare bilarna.