En högtalare som blåser ut är vanligtvis en term som används när bilens högtalare slutar fungera. När det inträffar kan det vara väldigt frustrerande. Du kommer att veta att din högtalare ska repareras när du märker att ljudkvaliteten har förändrats drastiskt. Det orsakas vanligtvis av vissa mekaniska fel, termiska fel, eller till och med bara genom att vrida volymen för högt under en lång period. Oavsett vad som orsakar det, kan det fixas och en reparation av bilhögtalare kan göras. Det innebär att ta bort högtalaren och dess komponenter, rengöra, identifiera problemet och åtgärda eller byta ut det.
Många bilägare frågar om det finns några sätt att veta om deras bilhögtalare har gått sönder och behöver repareras. Det beror på att det finns tillfällen där du inte direkt kommer att kunna se att dina bilhögtalare inte fungerar förrän skadan blir för allvarlig.
Om du upplever något av de tecken eller symtom som anges nedan kan det vara en indikation på att ditt fordon behöver repareras av en skadad bilhögtalare.
När du hör förvrängda eller konstiga ljud från din bils högtalare kan det betyda att en av dina högtalare har misslyckats. Du kan försöka sänka volymen och lyssna noga på ljudet. Om du hör det, skruva upp volymen lite och om ljudkvaliteten blir sämre när du höjer volymen, då är det bäst att du gör dig redo att hitta den skadade högtalaren och utföra en reparation av bilhögtalare.
Ett poppande eller skramlande ljud, tillsammans med musik, som hörs från bilens högtalare är en indikation på att en har blåst. Men detta ljud kan också orsakas av trasiga ledningar. För att säkerställa att det inte är den som orsakade ljudet måste du kontrollera ledningarna och anslutningen. Du kan göra detta genom att byta ut höger högtalare till vänster. Om den defekta högtalaren fortfarande ger ifrån sig poppljud efter att ha anslutit den till andra sidan, betyder det att den har blåst. Om det skramlande ljudet fortfarande kan höras i den utbytta högtalaren betyder det att högtalaren fungerar som den ska och att det är kablarna som orsakar problemet.
När vissa toner inte hörs från bilens högtalare, som bas eller diskant, är det mest troligt att de blåser. Ljud av dålig kvalitet som saknar mellantoner kan också innebära att dina högtalare bara är delvis blåsta. Lyckligtvis kommer en reparation av delvis sprängda bilhögtalare att vara enklare än en helt sprängd.
Du kan prova att balansera olika toner på equalizern om du bara hör partiella toner, och om du inte hör ett helt spektrum av ljud men det brukade spela bra, förbered dig för reparation eller utbyte.
När du märker att högtalaren inte svarar på en ljudsignal kan det betyda att du har en död högtalare. När du rör vid din bils högtalare och du inte känner några vibrationer kan det vara en indikation på att högtalaren har gått sönder, men det kan också indikera att du har problem med dina kablar.
Du kan byta högtalare igen för att stryka över eventuella ledningsproblem. Om samma högtalare är tyst efter bytet betyder det att högtalaren är blåst och att det inte finns någon sluten cirkel genom talspolen. För att vara säker på att den verkligen är sprängd kan du kontrollera både högtalarens impedans och kontinuitet.
Som nämnts tidigare betyder en trasig högtalare att högtalaren har slutat fungera eller att den fortfarande fungerar men med en dålig, försämrad ljudkvalitet. När det händer kan det motivera en reparation av bilhögtalare som kan få förarna att fråga vad som orsakar det.
Att övermanna dina bilhögtalare kan resultera i att röstspolen tvingar högtalarkonen att röra sig längre än den är tänkt att göra. Denna kon är inte konstruerad för att röra sig på detta sätt och den betonar dess koppling till upphängningen och omgivningen. Detta kan resultera i att högtalardelarna kraschar in i varandra eller i högtalarramen. Detta kan göra att dess delar går sönder, går sönder eller lossnar vilket kan leda till permanent skada. Skador på konerna kan göra att musiken blir förvrängd och i vissa fall kan det göra att din högtalare slutar fungera helt. Problem med konerna kommer att behöva reparera eller byta ut bilhögtalaren.
När du höjer volymen för högt när du lyssnar på musik i bilen kan det producera en enorm mängd energi till högtalaren. Detta kan göra att högtalaren får mer kraft än den kan hantera. Överskottseffekten kan leda till en värmeuppbyggnad som kan mjuka upp limmet som håller ihop några av högtalarkomponenterna. Det kan också göra att den tunna röstspolen brinner eller smälter. När detta händer kommer du inte att få något ljud alls från din bils högtalare.
Detta problem kan ibland hända fordon som har ljudsystem med en dedikerad förstärkare. När förstärkaren drivs för hårt och ljudvågformens toppar och botten klipps av, kan klippning inträffa. Det uppstår i princip när en mycket svag förstärkare försöker producera högre ljudvågor än den är kapabel till. Detta gör att diskanthögtalarna blåser eftersom de inte har en högsta frekvensgräns.
Delningsfilter som är felaktigt inställda kan också leda till att bilhögtalaren går sönder. En crossover är känd som den frekvens med vilken ljudet rör sig från en ljudkälla till en annan. Felaktigt inställda delningsfilter kan påverka diskanthögtalare eftersom de får frekvenser som är alldeles för låga för dem. Om de försöker spela de mottagna låga frekvenserna kan det orsaka överdrivna vibrationer av konen. När detta händer kan konen delamineras vilket kan orsaka permanent skada på bilens högtalare.
När bilhögtalaren vårdslöst installeras kan fysisk skada uppstå. Lösa skyddsgaller kan också orsaka det. Det är viktigt att du byter ut skyddsgallren när de lossnar eller skadas. Högtalarkonen är ömtålig och utan något skyddshölje kan den stickas hål eller slitas sönder vilket kan utlösa ett högtalarutblås.
En annan typisk orsak till att högtalarna har blåst är den felaktiga storleken på högtalarhöljet, vilket inte bara gäller för subwoofers utan även för högtalare i bildörrar. För stora höljen ger inte det nödvändiga trycket, vilket resulterar i avsevärda och instabila konrörelser som kan skada högtalarens surround.
När vi lyssnar på hög musik kan samma sak hända med dörrhögtalarna. Kom ihåg att följa högtalartillverkarens rekommendationer för boxvolym när du bygger en basbox till din bil.
Det är att föredra för högtalaren om höljet är något för litet snarare än för stort. Men om din hölje är alldeles för liten för en viss högtalare, kan talspolen överhettas på grund av konens begränsade rörlighet som orsakas av boxens höga lufttryck.
Vilken högtalare som helst kan repareras, men reparation av blåsta bilhögtalare är komplicerad och dyr, så det är inte alltid kostnadseffektivt. Människor reparerar högtalare när de är dyra eller ovanliga, eftersom det kan vara svårt att hitta en ersättare.
Att byta ut en talspole eller upphängning är svårt, och om det görs på fel sätt blir ljudet otillfredsställande efter renovering. Som ett resultat bör dessa reparationer överlåtas till proffsen. Om du vill reparera en trasig högtalare själv, kan du behöva använda en reparationssats som innehåller den skadade högtalarens originalkomponenter.
Men även om reparation av blåsta bilhögtalare vanligtvis inte är värt det, finns det några undantag, särskilt om du är bekväm med att göra projektet själv. Det finns några reparationer av bilhögtalare som kan utföras hemma.
Om du till exempel är uppmärksam kan en bucklig högtalarkon ofta lagas, och små revor kan ofta repareras med lite ansträngning. Även om ljudkvaliteten kanske inte är lika bra som den en gång var, är denna form av gör-det-själv-reparation billigare än att byta ut den blåsta enheten.
Sprängda talspolar är mycket svårare och dyrare att reparera, speciellt om du får professionell hjälp. Men du kan faktiskt köpa recon-kit för vissa högtalare som inkluderar en ny kon, spindel, röstspole, dammlock och packning om du är bekväm med att installera det själv.
Om du bestämmer dig för att byta ut din trasiga utrustning, se till att du väljer rätt nya bilhögtalare och kontrollera vad som orsakade dem att misslyckas i första hand. Om din bil har ett eftermarknadsljudsystem, till exempel, kontrollera att huvudenheten, förstärkaren och högtalarna fungerar bra tillsammans.
Om det är det vanliga ljudsystemet du har, borde du klara dig med direktpassade eftermarknadsdelar för att ersätta de blåsta högtalarna. Om du håller nivån nere tillräckligt för att minimera distorsion bör de nya högtalarna fungera perfekt.
Även om de flesta bilhögtalare kommer att ge många år av problemfri service, kommer de, precis som allt annat, så småningom att behöva repareras. Även om vissa högtalare inte är värda att repareras, är andra, särskilt de av den ovanliga sorten, väl värda ansträngningen och pengarna att fixa.
Dessutom är en reparation av sprängda bilhögtalare inte alltid tuff och komplicerad. Som nämnts tidigare kan det finnas några enkla och billiga fixar som kan göras hemma. Som nämnts kan vissa högtalare bara behöva en mindre och enkel åtgärd.
I en högtalare med flera förare, om en av förarna blåser, kommer högtalarens frekvenssvar att förvrängas drastiskt. High-end kommer att vara förvrängd eller obefintlig om diskanthögtalaren blåser. Mellanregistret kommer att förvrängas eller inte existera om bashögtalaren blåser.
Din subwoofer, som en högtalare som avger låga basfrekvenser, är avgörande för att skapa ett fullständigt ljud när du lyssnar på musik. Om din subwoofer saknar bas är det troligt att röstspolen har gått sönder eller att något har gått fel med högtalarkonen, vilket resulterat i en sprängd högtalare. När detta händer måste du testa konen och kontrollera ljudet.
Du kan testa konen genom att ta bort kåpan för att exponera konen. Tryck försiktigt på varje sida av konen för att se om den rör sig eller förblir stillastående. Konen på en subwoofer stöds av ett fjädringssystem som gör att den kan röra sig. Om könen inte rör sig alls är något helt klart fel med subwooferns komponenter.
Kvaliteten på ljudet som produceras av högtalarna kan användas för att identifiera en trasig subwoofer. Börja med att slå på ditt ljudsystem och håll nivån låg. Om du kan höra ljud men det är kraftigt förvrängt har din subwoofer delvis blåst. Om det inte finns något ljud, eller om allt du hör är statiskt eller ett konstant surrande, speciellt när volymen ställs in högt, har din subwoofer blåst helt.
Antingen har du lyckats reparera eller byta ut din bilhögtalare, det viktigaste att göra härnäst är att se till att du inte får högtalarna att blåsa igen. Låt inte detta hela tiden lägga upp till din bilreparationsbudget. Du kan förhindra att dina högtalare skadas genom att inte maximera volymen på dina högtalare, genom att skaffa en subwoofer, ljudisolera ditt fordon och få bilhögtalaren i den perfekta storleken på höljet.
Observera att om du övermannar din högtalare kan det orsaka spolskador, surroundrevor och liknande. Subwoofers ger ett mycket fylligare ljud så att du inte behöver lägga all press på de vanliga förarna av dina bilhögtalare och surroundljudet hjälper dig att njuta av dina bilhögtalare utan att stressa upp det för mycket. Hoppas den här artikeln får dig tillbaka till att spränga dina billåtar igen!
