Däckkedjor används för att hjälpa bilar att köra över särskilt djup eller tät snö. Däckkedjor används vanligtvis på kuperade eller bergiga platser som får mycket snö under hela vintern. Du vill inte ha några problem med din däckkedja mitt på den snöiga vägen så du måste alltid hålla korrekt underhåll av däckkedjan genom att regelbundet inspektera alla anslutningar för att säkerställa att det inte finns några saknade eller trasiga länkar. Se till att om det finns rost så är det bara på ytan. Spraya en lätt film av WD-40 för att hålla rost hanterbar och se till att korrigera eventuella vridna länkar. Vridna länkar kommer att stressa dina kedjor och de kommer så småningom att ge ut lätt. När du lagrar däckkedjor se till att de förblir raka. Underhåll av däckkedjor hjälper dig att hålla kedjorna fungerande som de ska och hjälper dig att behålla dem för längre användning.
Användning av däckkedjor
Innan vi gräver djupare i underhåll av däckkedjor, låt oss först bekanta oss med däckkedjor. Däckkedjor är kedjor som går runt dina däck och fäster dem. De är gjorda för att använda din bils vikt för att gräva i snön och isen medan du kör. I grund och botten tillåter de däcken att få bättre grepp på snö- och istäckta vägar, vilket ger fordonet mer grepp och bättre kontroll. Däckkedjor ökar dragkraften genom att minimera hjulspinn och skapa grepp genom att bita i den snöiga ytan. Hjulspin uppstår när kraften som appliceras på däcksytan av motorn överstiger den tillgängliga slitbanan-till-yta-friktionen, vilket gör att däcken tappar grepp.
Olika storlekar kedjor tillverkas för olika däckstorlekar, så se till att få rätt storlek. Användning av fel storlek på däckkedjor kan skada dina däck. När det kommer till att sätta på kedjorna för första gången finns det en inlärningskurva, men när du väl får kläm på det går det lätt.
Däckkedjor är ganska fördelaktiga för körning i snö, men de har vissa begränsningar. När du kör med däckkedjor bör du inte överskrida 30 miles per timme. Det är osäkert att köra fortare än 30 mph med däckkedjor på. Dessutom kan körning på bar asfalt samtidigt som du använder däckkedjor minska deras livslängd
Däckkedjor är designade för att öka din säkerhet i dåligt väder. De innebär dock inte att du kan försumma allt annat du bör göra som förare i dåligt väder. Kedjor förbättrar dragkraften avsevärt på snö, is, lera och till och med sand, men de tillåter dig inte att trotsa fysiken.
Var du kan åka och var du inte kan åka bestäms till stor del av fordonets kapacitet, lasten, förarens förmåga och en mängd andra överväganden. Så tro inte att bara för att du har kedjor på dig är du oövervinnerlig; vissa backar kommer att vara omöjliga att bestiga även med kedjor på för vissa bilar. I det här fallet, försök inte klättra uppför sluttningen genom att snurra hjulen, eftersom du sannolikt kommer att bryta dina kedjor och eventuellt skada din bil.
Installera däckkedjor
Om du vill lära dig om korrekt underhåll av däckkedjor bör du också veta om korrekt installation av dina däckkedjor. Däckkedjor är en ganska enkel procedur att installera. Instruktioner ingår i de flesta set. Först och främst, se till att du får rätt kedjor för din däckstorlek. Denna information finns på sidan av ditt däck. Rådfråga din förarhandbok eller din lokala återförsäljare om du har några frågor om vilka kedjor du ska köpa.
Det är bäst att träna lite först, helst medan vädret fortfarande är behagligt. Sätt på dem och ta av dem några gånger utan att gå någonstans för att få känslan av det så att du inte sitter fast och fumlar när du behöver dem och försöker komma på hur du ska få på dem med frusna fingrar. Om du drar kedjor bör du även ta med en säkerhetsväst. Det finns en stor chans att du måste stanna vid sidan av vägen för att justera eller ta bort dem någon gång, och synen kommer att vara begränsad om det snöar.
Nästan alla kedjor monteras genom att sätta dem platt framför eller bakom däcken, köra på kedjorna och sedan linda dem runt varje däck. De kommer att sitta tätt på däcken när de är korrekt placerade och lämnar väldigt lite slack. Det är en bra idé att inspektera hur kedjorna sitter på dina däck efter att du har kört på dem en kort sträcka. De kan ha satt sig och blivit för lösa eller för tajta efter att ha rullats över några gånger. En däckspecialist kan hjälpa dig att välja rätt däckkedjor för ditt fordon och visa hur du installerar dem korrekt.
Snökedjor kommer i par och måste monteras på drivhjulen. För extra grepp på vissa fordon rekommenderas dock fyra snökedjor eller kedjor och strumpor (två uppsättningar). De flesta snökedjor är nu enkla att installera. Vissa snökedjor är designade för att vara extremt enkla att installera, och kedjorna blir lättare att installera och ta bort när du går uppför bergskedjorna.
Däcklagar från stat till stat
Lagar om däckkedjor skiljer sig från stat till stat så se och lär dig om lagstiftningen i båda staterna om du går över från en stat till en annan med däckkedjor på. Mer exakta däckkedjelagar kan användas på specifika motorvägar, men detta är ovanligt. Innan du går ut och köper ett nytt par, kontrollera om kedjor är förbjudna, tillåtna eller till och med nödvändiga under vissa omständigheter. Ett "kedjekrav" indikerar generellt att du måste ha dem i din bil för att passera vissa kontrollpunkter som dyker upp i hårt väder. Kedjor är normalt tillåtna på platser med en ansvarsfriskrivning som begränsar deras användning, så se till att du känner till reglerna och följ dem.
Till exempel, när du är söder om 60 grader nordlig latitud kan du inte använda däckkedjor från 15 april till 30 september i Alaska. Från 1 maj till 15 september kan du inte använda kedjor när du kör ett fordon på Sterling Highway. Om du vill använda kedjor i en av dessa förbjudna zoner måste du få ett särskilt tillstånd från administrationsdepartementet.
Ett annat exempel. Lagen i Oregon gäller alla statliga vägar. När du är skyldig att bära kedjor och när du måste använda dem kommer skyltar att informera dig. I Oregon behöver du sex kedjor till hands för att uppfylla kraven. Däckkedjor är tillåtna när det är nödvändigt för säkerheten under perioder med snö, is eller andra förhållanden som kan orsaka hala motorvägar.
Däckkedjor är tillåtna när det är nödvändigt för säkerheten under perioder med snö, is eller andra förhållanden som kan orsaka hala motorvägar i New Mexico, New York, North Carolina och många fler delstater.
Vissa isiga vägförhållanden kräver användning av kedjor på däck. Däckkedjor, ofta kända som snökedjor, krävs enligt lag på vissa platser. Dessa är typiskt bergiga områden med vägar som är farliga även i torrt väder på grund av höjdfluktuationer, lösa stenar, skarpa svängar och backar som kräver maximal dragkraft från däcken. När snön börjar falla blir svårigheterna att köra på dessa vägar betydligt större. Kedjor, när de är korrekt monterade, kan vara lösningen på alla dessa problem.
Däckkedjor finns i en mängd olika storlekar för att passa praktiskt taget alla personbilar, lastbilar, stadsjeepar och stora riggar som kan krävas för att köra genom djup snö eller upp och ner för höga bergspass. Det är lätt att använda kedjor på däck om du aldrig har gjort det förut.
Du bör inte sätta kedjor på dina däck om du inte färdas på helt snötäckta vägar. Däckkedjor eller snökedjor kommer inte att få ditt fordon att fungera som det skulle göra om vägen var fri från snö och is. Om du undrar var kedjor krävs enligt lag, vet att det vanligtvis finns vägskyltar och utsedda platser där du kan köra fram och installera kedjor.
Följande är några enkla tips om underhåll av däckkedjor:
Däckkedjor eller snökedjor kan hålla i flera år om de används sällan och om du iakttar korrekt underhåll av däckkedjorna. De är inte det perfekta valet för frekvent användning eller på platser där det finns mycket snö och is. Livslängden för en kedja påverkas av en mängd olika faktorer, inklusive vägförhållanden och fordonsvikt, så en exakt livslängd kan inte beräknas.
Ja, du kan lämna bojorna på, men om en inbrottstjuv är beredd att anstränga sig kan de ta bort dem från fordonet. Men vid närmare eftertanke kommer fordonsdäcken att vila på kedjorna, vilket gör det omöjligt för en brottsling att ta bort dem. För att lyfta tyngden från dem, skulle de behöva gå till besväret att lyfta upp bilen. I snön och isen är det osannolikt att en potentiell inbrottstjuv skulle gå så långt när det gäller däckkedjor, så det finns egentligen liten anledning att oroa sig för att kedjorna blir stulna över natten när de lämnas på dina däck.
Att sätta kedjor på däck är inte alls dåligt. Snö- eller däckkedjor, hur skrymmande de än är, kan göra stor skillnad i vinterväder när du behöver resa någonstans utan Moder Naturs tillåtelse, men bara om de används på rätt sätt.
Återigen, bildäckskedjor bör endast användas om vägen är täckt av snö eller is. När du använder kedjor på bar beläggning riskerar du att skada både dina däck och vägen. Dra över och ta bort kedjorna om du kommer in på en väg som har plöjts och saltats.
När du kör i minusgrader är det alltid en bra idé att vara försiktig, men kedjor kräver extra försiktighet. Återigen, fordonet bör inte köras fortare än 30 miles per timme, och du måste parkera försiktigt för att undvika att träffa trottoarkanter. Så återigen, använd endast däckkedjor när det är nödvändigt och observera alltid korrekt underhåll av däckkedjorna så kan du till fullo njuta av denna viktiga fordonsutrustning.
