Bilolyckor är ingen picknick. Oavsett mängden skador kommer ens fight or flight-instinkt i full växel och adrenalinet börjar flöda. Det är alltid den andres fel. "Vad kommer att hända nu!?" Kanske kan vi hjälpa till att sprida lite insikter om bästa praxis när allt går fel.
STEG ETT:Slå dig ner – Bedöm och reagera på lämpligt sätt
Så fort en olycka är framme är det första du ska göra att inte göra mer skada. Hoppa inte ur ditt fordon utan att vara säker på att du inte blir påkörd av en annan bil. Om olyckan ligger framför dig och du befinner dig på motorvägen eller en trafikerad gata, luta dig mot tutan. Det kan hjälpa en förare bakom dig att inse att du oväntat stoppas. Sätt på blinkersen (blinkers – den där röda triangeln i mitten av instrumentbrädan). Är du sårad? Är någon i ditt fordon skadad? Om så är fallet, ring 911 omedelbart. Låt oss anta att ingen är det och gå vidare.
STEG 2:Flytta till säkerhet
Kör inte iväg, utan flytta bilen till sidan av vägen eller ett säkert område om du kan. De flesta reagerar med att bara låta bilarna sitta i trafiken och tror att polisen vill se hur bilarna är ordnade. Om det är en fender-bender och bilarna är rörliga, få dem av vägen och låt trafiken passera.
STEG 4:Dokumentera vad du kan
Titta på de andra inblandade bilarna och notera dem och deras registreringsskylt, och bilarnas märke och modell.
STEG 5:Tänk på din egen säkerhet
Var försiktig när du närmar dig den andra föraren och fordonet. De kan vara arga och du kan behöva slå ner en person som är upprörd. Ta reda på om någon i den bilen är skadad. Vid tveksamhet eller om du känner dig i fara, ring 911.
STEG 6:Ta bilder och utbyt information
Liberty Mutual Insurance föreslår att du fotograferar allt. Det är så mycket enklare nu med telefonen i fickan.
Ta bilder av de inblandade bilarna, de inblandade personerna och i synnerhet registreringsskyltarna för de bilar som inte är dina egna som är inblandade. Gör en snabb huvudräkning av personerna i det andra fordonet och gör en anteckning.
Byt din information med den andra bilens förare och se till att få förarens namn och försäkringsbolagsnamn. Ge inte ditt telefonnummer eller e-post till den andra föraren. Bara ditt fordons skyltnummer, ditt namn och ditt försäkringsbolags namn borde vara allt de behöver.
STEG 7:Få hem ditt fordon och fyll i olycksrapporter
Så snart som möjligt ska du få en olycksfallsanmälan till ditt försäkringsbolag. De flesta större försäkringsbolag har flera sätt att fylla i en rapport, från ett gammaldags pappersformulär till onlineformulär till appar som låter dig skicka bilder av händelsen samtidigt.
Beroende på ditt tillstånd kan du behöva lämna in en olycksrapport till polisen. Det är vanligtvis en dollarsiffra kopplad till kravet, vilket kräver en rapport för olyckor med skador över $500. Det är en bra praxis att bara göra det ändå, av flera anledningar. Det kan vara en viktig dokumentation om olyckan bestridits av motparten. I fall där polisen inte dyker upp alls är det ännu viktigare att anmäla sig till polisen.
STEG 8:Ring ditt försäkringsbolag och förbered dig på att få det värderat
Om du är säker på att ditt fordon kan köras säkert, hämta hem det och kontakta ditt försäkringsbolag. De kommer att vilja skicka en försäkringsjusterare för att undersöka din bil och avgöra hur mycket skada den har. Om du arbetar med en verkstad kan det vara till hjälp att få bedömningen gjord i verkstaden, så att verkstaden kan väga in kostnaden för att reparera din bil på lämpligt sätt.
Ja, vi hör klagomål om försäkringsbolag, men enligt vår erfarenhet är de din partner för att få ditt fordon reparerat. De vill ha det gjort snabbt, gjort bra och gjort kostnadseffektivt, och det gör du också.
Vi rekommenderar starkt att du pratar direkt med verkstaden så snart som möjligt och ber dem ge dig en god trostid för när arbetet kan påbörjas och ungefär när det kommer att vara klart. Om de inte kan börja arbeta inom tre arbetsdagar, flytta fordonet till en butik som kan starta inom en arbetsvecka. Läs recensioner av karosseriverkstäder online och fråga ditt försäkringsbolag om remisser om du inte är säker på vart du ska vända dig.
STEG 9:Arbeta med Body Shop och försäkringsbolaget
Efter den första inspektionen kommer justeraren att skapa en fil som beskriver det arbete som ska utföras. Body shop kommer sedan igång efter att du godkänt arbetet som ska utföras. Väl igång är det vanligt att karossverkstaden hittar dolda skador och att en tilläggsförsäkringsjustering genomförs. Reparationer kan ta tid, men var med och se till att vissa arbeten pågår och fortskrider.
STEG 10:Tillbaka på vägen
När ditt fordon är reparerat, ge det en grundlig provkörning. Om du känner något ovanligt, berätta för verkstaden. Mekaniska justeringar kan behövas.
Artikeln publicerades ursprungligen på bestide.com
