Alla förares mardröm är utan tvekan motorskadorna. Det är verkligen svårt att erkänna eller märka detta problem när din bil har motorskador. En annan anledning till att vi förbiser symptomen på detta problem. Allt kan dock sägas från uppenbara varningar. I den här artikeln kommer vi att lista några av dessa tecken på motorskador så att förare kan berätta vad de har att göra med.
Så motorn är hjärtat i ditt fordon, vilket ger din bil den nödvändiga kraften den behöver för att fungera korrekt. Motorn fortsätter att ge oss tecken på sin gradvisa försämring innan den faller isär helt. Vi måste vara medvetna om sådana tecken på motorskador, och man måste vara mycket medveten.
Om du har några motorskador kommer det att påverka din bils prestanda avsevärt. Lyckligtvis kan du spara tid och pengar genom att snabbt diagnostisera motorproblem; innan de orsakar mer skada på ditt fordon.
De första och främsta symptomen på eventuell motorskada är att motorn går inkonsekvent eller ojämnt. För att upptäcka detta problem måste bilägare vara väl bekanta med det normala billjudet när de kör. Så om det är något problem när din bil är igång kan du genast se att motorn har problem. Om bilen går inkonsekvent beror det på att motorn skakar, tappar kraft och stammar när varvtalet stiger.
Med det här problemet föreslår vi några vanliga lösningar på det här problemet. Först och främst bör bilägare testa dina tändspolar och om de har problem är det dags att byta ut dem. För det andra bör du byta tändstiften. De är också frågorna om den skadade motorn. För det tredje bör vi också kontrollera bränsletrycket. För det fjärde måste bilägare rengöra luftflödesmätaren. Om det finns något som sticker inuti kan motorn gå ojämnt. Sist av allt kan förare ge motorn en finjustering.
Nästa symptom som kan ses är oljepölarna under din bil. I de flesta fall är detta ett resultat av en läcka i din motor. När oljan tar slut kommer mer friktion att uppstå och orsaka överskottsvärme, vilket skapar oljeläckor.
Övertid skapar detta skador på motordelar.
Ett annat vanligt tecken som vi alltid kan se är kontrollampan. Det enda sättet för din bil att visuellt varna sina ägare är genom instrumentpanelens varningslampor. Tack vare OBD (även känt som On-Board Diagnostics system) kan bilägare upptäcka problemet. Så om din CEL (även känd som Check Engine Light) blinkar är det ett tecken för dig att inte avvisa det. För att vara mer specifik, om förarna ignorerar varningen kan motorn skadas övertid, och samma sak händer med andra bildelar.
För att åtgärda detta måste vi känna till de faktorer som kan utlösa en kontrollampa för motorn. Den första faktorn är massluftflödessensorn, och det rätta sättet att fixa detta är att byta ut den. Den andra faktorn är de skadade tändstiften. Dessa slitna tändstift orsakar motorfel, vilket också utlöser kontrollampan för motorn. Det tredje problemet är den skadade katalysatorn, som också måste bytas ut. Det kan också vara sensorn. För att vara mer specifik kan det vara antingen syresensorer eller elektroniska sensorer. Bilägare kan enkelt fixa detta genom att byta sensorer. Den vanligaste orsaken är dock att tanklocket inte är tillräckligt tätt.
Om du luktar något otäckt inifrån ditt fordon, ignorera det inte och förvänta dig att det försvinner. Lukten av bilens utsläpp får aldrig märkas inifrån bilen. Det är ett problem om du har en stark avgaslukt. Tillsammans med det kan all annan konstig lukt eller motorångor vara ett varningstecken för motorskador.
Din bil använder mer bensin än normalt är ett av tecknen som visar att din bil har motorskador.
Normalt kommer en dålig syresensor att utlösa en kontrollampa som vi nämnde ovan. Bilexperter kan upptäcka problemet genom att titta på de två felaktiga koderna P0135 och P0138 på OBD-II-läsaren. Detta är det enda sättet att upptäcka en felaktig O2-sensor. Om du inte har läsaren måste du kontrollera den minskande gassträckan för att upptäcka problemet.
Om du erkänner att bränsleförbrukningen stiger kan du vara säker på att din motor är skadad. Det är bättre att få det undersökt och löst av en bilproffs för att spara pengar i längden.
Sist men inte minst måste vi kontrollera om din bil har något knackande ljud från motorhuven. Detta är en av de mest avgörande signalerna på motorskador. Bortsett från knackande ljud måste du lägga märke till väsande, poppar, bakslag och spott från avgasröret. Om dina kolvar, lager eller andra rörliga komponenter slits, kan vi höra detta ljud.
I de fall du hör detta knackande ljud måste du ta ditt fordon till mekanikern så snart som möjligt. Om du ignorerar det här problemet kommer det att leda till ytterligare skador på din bil eller att ditt fordon går sönder på vägen. Naturligtvis blir kostnaden för reparationen mycket dyrare.
Nästa tecken vi kan hitta när din motor är skadad är att du tappar motorns kraft. Vanligtvis kan vi hitta fyra saker som är relaterade till motorkraft, och om vi tappar den kan problemen handla om en av dessa fyra faktorer:
Det första vi måste kontrollera är bränsle från bränsleinsprutare. Om den är igensatt är chansen stor att den orsakar problem. När vi nämner bränsle kan vi inte glömma bränslepumparna. Faktum är att en utsliten bränslepump är problemet vi kan stöta på.
Den andra saken är det smutsiga luftfiltret. Som vi alla vet behöver vi luft för att generera motorkraft, och om den blir igensatt av smuts och skräp kan vi förlora motorkraften. Bilägare bör rengöra dem eller byta ut dem för att åtgärda problemet.
Nedsmutsade tändstift är ett annat problem vi kan stöta på. För att vara mer specifik bygger dessa bildelar avlagringar över tiden, och det kan gå fel, vilket resulterar i en förlust av kraft. Tillsammans med det kan vi också hitta kolavlagringar på kolven, vilket gör att motorn skadas. För att vara mer specifik skapar dessa saker hot spots och får motorn att knacka. Så småningom kommer motorn att tappa kraft, stanna och skaka när du kör på höga varvtal.
Det sista vi behöver göra är att kontrollera kompressionen. Detta är dock en svår och stor fråga som behöver hjälp av proffs. Så om du inte kan hitta problem i de tre första faktorerna är det vår rekommendation att ta ditt fordon till mekanikern. Det ena leder till det andra, kolavlagringarna har fastnat och byggts upp på ventilsätena och ventilerna, vilket hindrar den från att stänga ordentligt. Detta gör att luften kommer ut i kompressionsslaget och minskar kompressionsförhållandet.
Vi erkänner nu definitionen, symtomen och orsakerna till motorskador. Sammanfattningsvis måste bilägare vara medvetna om alla dessa för att hålla sina fordons skick normalt. Om det är något fel är det avgörande att inspektera det direkt.
