Bilar föredrar nuförtiden också det hydrauliska fjädringssystemet snarare än luft- eller stålfjädrar. Den hydrauliska vätskan trycksätter det förseglade systemet som ytterligare ger kraft till fordonets olika komponenter. Detta system använder komprimerad gas och olja för att absorbera krafter som härrör från ytan. Det syntetiska gummit och däckluften griper också lite kraft. Totalt fyra spjäll håller denna vätska, som också är beroende av vägens skick. Den grundläggande avsikten med det hydrauliska fjädringssystemet är att skapa bekväma körningar på de gropiga vägarna.
Så när man byter från stålfjädring till hydraulisk, betraktas det som en uppgradering. Detsamma är fallet när luftfjädringar byts ut mot hydrauliska.
Vissa frågar till och med om de skaffar ett hydrauliskt fjädringssystem är en riktig uppgradering eller inte.
Tja, det beror på användarens val. Vissa har alla positiva saker att säga om det här systemet, men andra uppskattar inte detsamma.
Så allt beror på om detta system ger dig tillräckligt med fördelar framför nackdelarna eller inte. Om fordonet fungerar smidigare med detta system istället för det gamla systemet som du kanske har använt tidigare, är det dags att byta till det hydrauliska fjädringssystemet direkt.
Du kan också alltid modifiera befintliga fjädringssystem med kit tillgängliga för detsamma.
Så det finns tid att bestämma sig och välja rätt fjädringssystem för ditt fordon.
Se mer:
Spiralfjäder vs. bladfjäderupphängning - vilket är bättre?
Prova aldrig dessa 5 upphängningsmods på din bil
Börja med fördelarna först, det hydrauliska fjädringssystemet är designat för att göra din körupplevelse mjukare och bättre. För att vara exakt är reaktionstiden snabbare, vilket innebär att fjädringens svar kommer att vara omedelbart på de gropiga vägarna. Äran går till den hydrauliska vätskan som styr hur man hanterar stöten som bilen får när den körs på de där ojämna vägarna. Vätska trycksätter och minskar trycket på ett lämpligt sätt, vilket gör att fordonet kan köras smidigt.
En annan fördel med detta system är dess förmåga att anpassas. Du kan till exempel justera stötdämparna till önskad höjd, men vi rekommenderar expertens råd innan du gör det.
Det finns vissa nackdelar med att använda det hydrauliska fjädringssystemet också. Systemet gör naturligtvis körupplevelsen för mjuk och bekväm, men det kostar en arm och ett ben. Dessutom kommer underhållskostnaderna också att kosta dig mycket. Men körupplevelsen är alldeles för bekväm att du kan bli övertygad om att bränna ett hål i fickan. Så, antingen lär dig några underhållstips från experterna för att spara några dollar eller var redo med en handfull av det för att göra det nödvändiga.
Även om ett spjäll av alla fyra läcker blir det en hel röra överallt. Trasig dämpare betyder dåligt fjädringssystem, därav extra reparationskostnad.
Hydrauliskt fjädringssystem lugnar turer men kräver mer pengar. Så du vet vad du vill ha - bättre enheter eller billiga system. Valet är ditt!
