Flexbränsle är en energikälla som bensin som används i bilar. Men inte alla bilar är anpassade till denna typ av bränsle förutom de som är designade eller modifierade för det. Det är en blandning av bensin och etanol men andelen ingredienser måste ligga inom en gräns för användning i ett motorfordon. Om du funderar på att satsa på det, känna till nackdelarna med flexbränslefordon och förmåner innan du spenderar pengarna.
flexbränslet är vilken blandning som helst av en bensin-etanolblandning men de flexibla bränslefordonen (FFV) i USA har motorer optimerade för E85. Den innehåller 51 till 83 procent etanol. Det är möjligt att designa en motor som körs på ren etanol men det är inte ett hållbart alternativ.
Motorn i en FFV kan köras på två bränsletyper samtidigt och båda lagras i samma tank. De moderna bilarna har en bränslesammansättningssensor som justerar gnistan och bränsleinsprutningen för att upptäcka andelen av ingredienserna i blandningen. Av denna anledning kan den bränna vilken andel bensin-etanol som helst i förbränningskammaren.
FFV:arna liknar inte bi-fuel-fordonen. Den senare lagrar två typer av bränsle i separata tankar och motorn använder ett bränsle i taget.
Flexbränsle är billigare än vanligt bränsle, vilket uppmuntrar många förare att använda det istället för ren bensin. Det har dock sina egna positiva och negativa sidor som varje konsument bör vara medveten om:
Här är fördelarna med att använda etanolblandat bränsle istället för ren bensin:
Billigare oljealternativ . Olja är en ändlig resurs så det är nödvändigt att hitta ett alternativ eller ett sätt att minska dess användning. flexbränslet är ett bensinalternativ som är redo för kommersiell massbruk. Att blanda ihop bensin med etanol ökar definitivt världens oljeförsörjning.
Stadig tillgång på råvaror . Etanol tillverkas av antingen sockerrör eller majs – båda grödorna är billiga och massproducerade. Majsproduktionen i USA är den högsta än någon annan gröda. Etanolproduktion från sockerrör är till och med sex gånger mer kostnadseffektiv än att använda majs men inte i USA eftersom den måste importeras från andra länder. Förutom möjligheten till ökade kostnader för majs för livsmedelsproduktion, tillgången på råvarorna till flexbränsle är stadig.
Naturligt frostskyddsmedel . Etanol är ett naturligt frostskyddsmedel, så det förhindrar att gasledningarna fryser under den kyliga vintern. Även om det inte kommer att ge några extra fördelar i länder med ett varmt klimat.
Mindre koldioxidavtryck . Etanol brinner renare än bensin och släpper ut mycket lägre växthusgaser och cancerframkallande bensen än petroleumolja. Det är vattenlösligt, ogiftigt och biologiskt nedbrytbart.
Kostnadseffektiv . Varje gallon flexbränsle kostar mindre än per gallon bensin. Dessutom får ägare av flexbränslefordon i USA ett skatteavdrag som kan vara tillräckligt stort för att eliminera hela skatteansvaret för att äga ett fordon.
SE MER
Trots att de har uppenbara skäl att välja ett bensinalternativ,flexbränsle är inte fri från brister. Här är poängen att tro att allt inte är regnbåge och glitter.
Inte helt miljövänlig . Etanol ger färre växthusgaser men producerar mer rökframkallande kemikalier än petroleumolja. Många etanolfabriker använder också kol istället för naturgas som sin primära energikälla, vilket inte är bra för miljön.
Kan orsaka korrosion. Eftersom etanol är en typ av alkohol bryts det ner snabbare än bensin och drar till sig vatten. Eftersom det orsakar vattenabsorption i bränslet kan det leda till att det bildas rost i olika motordelar. Dessutom kan rostpartiklarna täppa till bränslefiltret.
Skada motorn . Om du kör i varmt väder eller på hög höjd kan användningen av etanolblandat bränsle orsaka ett ånglås i förgasaren genom att höja ångtrycket. Av denna anledning kommer motorn inte att få tillräcklig bränsletillförsel för att starta. Dessutom är den alkoholhaltiga vätskan inte bra för sälarna, vilket leder till för tidigt sammanbrott.
>> Är du intresserad av en begagnad bil från Japan? Köp nu <<
Möjlig ökning av matpriserna . De två främsta råvarorna för etanolproduktion är majs och sockerrör – som båda är livsmedelsgrödor. Använder dem för massproduktion av flexbränsle kan höja sina priser som livsmedelsprodukter för människor och djur. Dessutom kommer en storskalig odling att ta en enorm mängd mark som annars kan användas för olika ändamål
Mindre bränsleekonomi . Flexbränsle kostar billigare än bensin men den minskade bränsleekonomin är inget du kan hoppas på. Varje gallon etanol-bensinblandning producerar 25 % färre miles i genomsnitt än en gallon petroleumolja.
Flexbränslebilarna har sina positiva och negativa egenskaper, precis som alla andra fordon. Den här listan över för- och nackdelar kan hjälpa dig att fatta rätt beslut.
