Systemet för fordonsstabilitetskontroll (VSC) hjälper till med dragkraften av ett fordon under svåra klimatförhållanden. Den fungerar med det låsningsfria bromssystemet (ABS) för att förhindra att bilen glider genom att bromsa på alla hjul för att hindra bilen från att sladda ytterligare. kontrollera VSC-systemet lampan tänds när det finns ett problem med VSC eller ABS.
VSC-ljuset är direkt relaterat till VSC-systemet. Denna VSC övervakar och kontrollerar ett fordons styrstabilitet. Den kliver direkt in när en bil börjar tappa greppet. Den bromsar automatiskt på hjulen och minskar motoreffekten så bilen blir stabil och föraren får bättre kontroll över bilen. Under denna process arbetar VSC-systemet med ABS för att bibehålla fordonets stabilitet.
Vad är mekanismen bakom denna åtgärd? Vart och ett av hjulen har en elektrisk sensor som kommunicerar med Powertrain Control Module (PCM) angående villkoren för stabilitet och styrprestanda i dåligt väder. Prestandafaktorerna inkluderar hjulets rotationshastighet och fordonets horisontella och vertikala rörelse.
Sensorerna får informationen när det är problem med dragkraften. De vidarebefordrar sedan informationen till datorn eller elektroniska styrenheter (ECU). ECU:erna analyserar informationen för att avgöra vilken åtgärd som behövs för att kontrollera bilens dragkraft med VSC och ABS.
Alla problem med fordonets dragkraft och styrstabilitet kommer att utlösa check VSC-systemet ljus. VSC-systemet hjälper en förare att kontrollera fordonet vid nödkörning, sladd och understyrning. Ett stort antal trafikolyckor inträffar på grund av att förarna tappar kontrollen över bilen under förrädiska förhållanden som regn, snö, dimma och på hala, leriga vägar. Detta system minskar risken för dessa olyckor i stor utsträckning.
VSC-varningslampan på din instrumentbräda indikerar flera problem relaterade till dragkraft. Det kan vara en felaktig styrvinkelsensor, felaktiga hjulhastighetssensorer eller en defekt rotationshastighetssensor. En dålig styrstång kan också vara boven. Så det är viktigt att kontrollera VSC- och ABS-komponenterna när kontrollera VSC-systemet lampan tänds.
I vissa fall tänds lampan eftersom den behöver omprogrammeras. Detta är ett enkelt problem som du kan lösa utan att svettas.
När du kör i hårt väder som snöstorm kan snön få ljuset eftersom ABS-sensorerna misstolkar den snöiga ytan som ett tillstånd som förlorar dragkraften. Detta kan också utlösa en "C1201"-motorfelkod.
Att ångra felkoden är inte en komplicerad uppgift. Gå till en säker plats eller i ditt garage och vänta på att snön ska smälta. Ljuset släcks sannolikt automatiskt efter upptining. Men om det inte fungerar, använd en OBD2-skanner för att fixa felkoden. Ta bilen till en verkstad om du inte vet hur du använder skannern.
Det finns en annan process också. Vrid tändningslåset till ACC (för tillbehör) och tryck på vägmätaren tills den visar körsträcka. Stäng av motorn och slå sedan på den igen med hjälp av vägmätarknappen. Detta gör att kontrollera VSC-systemet ljuset försvinner.
Om lampan förblir tänd eller återkommer efter ett tag kan bilen ha dåliga sensorer eller styrställ som nämnts ovan. Du bör rådfråga en mekaniker för detta problem och byta ut sensorerna eller komponenterna vid behov.
Det finns ett par andra system som fungerar tillsammans med VSC och ABS för att bibehålla rätt grepp när låg friktion uppstår.
Toyota introducerade detta system på 90-talet, som bedömer motståndet mellan hjulen och vägen. Den fungerar automatiskt och träder in närhelst fordonets kontroll behöver återfås.
Denna teknik ger imponerande prestanda på en mängd olika hala underlag. Du kan lita på den när du kör på hala vägar och frusna vattendrag.
En annan olycksreducerande teknik som används med VSC-systemet är ASR. Det fungerar i samarbete med den elektroniska acceleratorn och ABS-systemet. Den skickar signaler till ECU:erna när något däck tappar greppet under körning. Datorn vidtar åtgärder genom att minska strömmen till hjulen så att de inte kan sladda längre.
DSC är ett annat system som gör ett fantastiskt jobb med att hålla en bil stabil på vägen. Den aktiveras automatiskt beroende på friktionen mellan däcken och marken. Detta system fungerar genom att förbättra dragkraften för vissa hjul och låta andra glida.
