Varje bil har idag ett uppladdningsbart 12-voltsbatteri som driver alla elektriska komponenter – motorstyrenheten (ECU), strålkastare, radio, tändningssystem och andra tillbehör. Men, vad betyder det när batterilampan tänds ? Batteriet är avgörande för driften av ett fordon. Så det är viktigt att veta om det är något som rör när batterilampan lyser i bilen .
Batteriet är den exklusiva kraftkällan bakom många funktioner i ett fordon. Varje bil har en indikatorlampa på instrumentbrädan som varnar när batteriet inte laddas. Det finns en krets som kan räkna spänningen som produceras av generatorn. batterilampan tändes hade spänningen fallit.
Lampan indikerar bara ett laddningsproblem. Om batterilampan tändes under körning och förblir på, är en trasig generatorrem den mest troliga boven. Totalt fel på generatorn kan också vara orsaken och det är en dyrare lösning än att byta ut bilbatteriet.
batterivarningslamporna indikera batteriets dåliga skick. Det kan finnas flera anledningar till att bilbatterilampan tänds medan du kör. De vanligaste orsakerna är:
Det första du bör kontrollera är om det är något problem med batteriet. Den kan ha korroderade eller smutsiga poler som inte kan överföra ström från batteriet eller en dålig cell som inte kan ta emot laddning. I så fall kommer spänningen att sjunka, vilket orsakar batterilampan på instrumentbrädan att komma igen.
Rengöring av terminalerna är den primära lösningen men byte av terminaländarna är det bästa alternativet när en rengöring inte fungerar. Om batteriet är dåligt bör du välja ett av de bästa bilbatterierna enheter för att undvika detta problem i framtiden.
Om batteriet fungerar bra bör du flytta in i generatorn. Enheten håller batteriet laddat och förser de elektriska komponenterna med ström när motorn är igång. Att kontrollera enheten med en multimeter bör visa en avläsning mellan 13,6 till 14,6 volt. En avläsning på mindre än 12 volt gör att batterilampan tänds i bilen . Det kan finnas två orsaker till att generatorn inte fungerar:
När generatorn inte kan leverera tillräckligt med ström eller är helt död vid lågt varv, beror det mest på en skadad spänningsregulator. Beroende på märke och modell kan det vara möjligt att byta ut den här komponenten eller inte.
Liknande symptom kan också vara resultatet av installation av högeffektstillbehör. Till exempel, om du installerar högeffektstrålkastare och baklyktor i en gammal bil, är det osannolikt att generatorn kan hantera sådana högeffektstillbehör. Så om bilens elektriska komponenter drar mer strömstyrka än generatorn kan producera, kommer du att se batterilampan på instrumentbrädan lyser .
En annan komponent som blandar sig med regulatorn är en slirande generatorrem eller en nästan trasig generator. Bältet kan vara löst, utslitet eller skadat. En sällsynt men inte ovanlig orsak är att remmen spills med någon form av hal vätska som olja, bromsvätska eller kylvätska.
När bilen går på tomgång, varva motorn abrupt. Om du hör ett tjutande ljud, se till att ett halkabälte är källan till problemet. Lösningen är att dra åt det lösa remmen eller byta ut det om det inte går att reparera.
En felaktig generator kommer inte bara att orsaka att batterilampan tänds i bilen men också störa funktionerna hos några andra nödvändiga delar som strålkastarna och tändsystemet. Omedelbara åtgärder krävs i det här fallet eftersom en försening gör att bilen vid ett tillfälle är död.
Ledningarna som kommer ut ur batteriet kan vara skadade eller slitna. Ett sådant tillstånd avbryter flödet av el och utlöser batterivarningslampan. Om du byter kablar kommer lampan att släckas.
En annan möjlighet att batterilampa tänds i bilen är den dåliga batterikabeln. Batterikabel spelar en viktig roll för att leverera ström från batteriet till själva fordonet. Om strömmen inte kan komma till fordonet, är det definitivt orsakat av den dåliga kabeln. Att byta ut en ny kabel är ett bra val.
Du kan kontrollera batterikabeln. Den ska sitta tätt runt batteripolerna för att ge en bra anslutning. Om inte kan du tappa batterikabeln. Det du behöver göra är att dra åt kabeln med en skiftnyckel eller tång så att den sitter tätt. Vissa batteribultar kan lossna om de dras åt för hårt, så se till att inte överdriva det.
Batteriet kan ta slut på grund av extra användningstillbehör. fordonets tillbehör rinner av generatorremmen, vilket också är hur batteriet laddas, att använda dem i överskott kan suga för mycket elektricitet, vilket gör batteriet "hungrigt".
När markfällan är skadad kanske batteriet inte kan laddas. Det gör att batterilampan förblir tänd . Dessutom kommer du att märka att en specifik undergrupp av komponenter i ett lokalt område börjar verka om en markrem är lös eller korroderad.
SE MER
Motorn kommer fortfarande att vara igång när bilbatterilampan tänds eftersom batteriet fortfarande har en del energi lagrad i sig. Bilen kommer att förbruka den energin och fortsätta gå tills batteriet är slut. När detta händer kommer inte en enda komponent i fordonet att fungera. Dessutom, om du stoppar motorn av någon anledning, finns det inget sätt att starta om den eftersom batteriet inte har tillräckligt med laddning för att starta startmotorn.
Det betyder att du fortfarande kommer att ha tid att köra till en verkstad eller ditt garage när batterilampan tänds, men att försöka tillryggalägga en lång sträcka kommer att vara självmordsbenägen eftersom batteriet så småningom kommer att gå sönder och lämna bilen död.
Det är faktiskt inte säkert att köra med batterilampan på. Det är osannolikt att fordonet kommer att gå som om det är lindat i normalt skick eftersom det fortsätter att tappa ström på grund av ett dåligt batteri, dåliga ledningar, korroderade poler eller en felaktig generator.
Det kan hända att batteriet tänds i bilen när du befinner dig på en avlägsen plats eller långt borta från någon bilserviceverkstad. Vad ska man göra i den situationen? Det finns två sätt:
Ring en bogseringstjänst och låt fordonet bogseras till det närliggande garaget när en mekaniker kan undersöka de relaterade komponenterna och ta reda på orsaken till problemet.
Stäng av så många elektriska tillbehör som möjligt. Att minska förbrukningen kommer att öka avståndet du kan tillryggalägga innan motorn dör ut. Stäng av värmaren eller AC, stereo, radio, elfönsterhissar och ett par andra enheter som inte är absolut nödvändiga för att köra bilen.
Vad du än gör, stäng inte av motorn förrän du har nått din destination! Startmotorn tar mycket elektricitet och om det inte finns tillräckligt med laddning i batteriet startar inte fordonet. Håll ett öga på din temperaturmätare, eftersom överhettning kan vara ett associerat problem med laddningsproblem.
Batteriet är en nyckelanordning för att köra bilen och en massa elektrisk utrustning. En batterilampa som lyser i bilen får oss ibland att undra vad betyder batterilampan . Det är en signal om många möjliga problem relaterade till batteriet. Alla problem bör ges största uppmärksamhet och lösas utan dröjsmål.
Om du har några tvivel, tveka inte att lämna en kommentar nedan. Och glöm inte att följa våra underhållstips för att bättre reparera din bil.
