VTEC eller Valve Timing Electronic Control är ett innovativt tillvägagångssätt i en bils motor som introducerats av Honda. Det är ett av de heta ämnena som en bilentusiast skulle vilja hålla sig uppdaterad med. Honda VTEC presterar precis som sitt namn där ventiltimingen kontrolleras för bättre motoreffektivitet och därmed totalt sett förbättrad effekt.
Idag kommer vi att läsa om det i detalj så att du kan förstå exakt hur VTEC fungerar och hur det skiljer sig från vanliga motorer.
För att förstå Honda VTEC , är det avgörande att veta hur en motor fungerar och vilka aspekter som är ansvariga för att ge prestanda. Generellt sett är ventiler och kamaxel två huvuddelar i en motor som är ansvariga för att leverera den övergripande prestandan eller effektiviteten.
En kamaxel är en axel med kammar fästa vid den. Dessa kammar styr ventilerna i en motor som är ansvarig för att kontrollera vätskeflödet. Därför påverkar hur en kamaxel fungerar direkt vätskeflödet i en motor.
SE MER:
Honda med introduktionen av Honda VTEC ger ökad bränsleeffektivitet och totalt sett förbättrad kraft. Det uppnås med två kamaxelprofiler istället för en. Genom att använda dessa två kamaxlar kan ett fordon ändra dess prestanda, till exempel om du vill köra din bil på lågt varvtal eller högt varvtal.
Kamaxlarna uppnår olika varvtal genom att styra ventilerna för luftintaget. Mer luftintag krävs när du vill producera fler hästkrafter, och mindre luftintag betyder mindre hastighet eller kraft. På så sätt är det möjligt att använda Honda VTEC för att uppnå båda dessa situationer. Det är inte en möjlighet med vanliga VTEC eftersom de bara har en enkel kamaxel, och därför kan ventilerna inte ändra mängden luftintag.
Vid det här laget har du en grundläggande idé om vad är en VTEC-motor . För att förstå det på djupet måste du ha en uppfattning om loberna. Lober spelar en nyckelroll i en kamaxel som en del av den. Ventilens rörelse eller hur mycket ventilen kommer att lyfta beror på lobens höjd. Ju mer lobens höjd är, desto mer lyft får en ventil, och det betyder att mer luftflöde och bränsle kommer in. Har mer idé om motorer och sätt att generera mer kraft här. Underhållstips.
Med enkla ord är en lobs höjd direkt proportionell till det totala luft- och bränsleintaget. Honda VTEC har tillräckligt med höjd för loben så att en förare kan uppleva en ökad kraft än någon normal motor. Eftersom Honda använder två kamaxlar kan föraren alltid justera hur mycket hastighet han behöver, till exempel lågt varvtal eller högt varvtal. Så här fungerar VTEC för en mer effektiv körning genom att suga anpassad luft och bränsle.
Honda VTEC justerar ventiltiden och möjliggör ökad luft- och bränsleblandning. Ju mer luft och bränsle motorn förbränner desto mer kraft genererar du. Så, Honda befriar dig under körning där föraren påbörjar och avslutar åkturen på sin själ.
