Det där susande ljudet av en sportbil är helt enkelt fantastiskt. Den där galna dunsen låter fantastiskt! Å andra sidan är dieselbilar vanligtvis att föredra framför bensinbilar av några uppenbara skäl. Diesel är effektivare och använder 20 % mindre bränsle jämfört med bensinbilar. Dessutom minimerar det till och med CO2-utsläppet, vilket gör det till en perfekt sak för miljöns hälsa. Dieselmotorn kan också erbjuda mer låghastighetsvridmoment. Det betyder att bilen erbjuder bättre kraft och prestanda förutom bättre dragförmåga. Men varför gör diesel sportbil är inte så mycket uppskattad, även efter att det kan vara den bästa kombinationen någonsin?
En av anledningarna kan vara faktorn "utanför budget" som gör att de flesta bara fantiserar om det. Tja, det finns andra skäl också, och här är några av dem som förklaras nedan.
Som vi sa finns det flera anledningar till att människor inte föredrar dieselmotorer för sportbilar. Så låt oss gräva in några av dem här.
Det där susande ljudet kan låta otroligt och inspirerande för några, men det finns många där ute som inte gillar det hårda ljudet av en sportbil. Eftersom dessa fordon måste vara extra lätta för att vara lissom på vägarna, kommer dieselmotorn att göra några hårda och höga ljud som kan irritera några av oss. Sportbilar med bensinmotorer, å andra sidan, producerar ett sött och lugnande ljud som inte skadar öronen. Så, ljud är en viktig faktor till varför folk inte föredrar dieselsportbilar .
SE MER:
Dieselmotorer är förmodligen den tyngre motorn. Hjälpanordningarna behöver mer kraft från motorn för att fungera korrekt. Ju mer energi som krävs, desto mer måste motorn prestera. Och det är detta som gör den relativt tyngre än vad som behövs i en sportbil. Motorer som är mer omfattande kommer att vara det sista som någon skulle behöva i en sportbil. Så, oavsett hur förfinad dieseln är, om den gör motorn tyngre, uppskattas inte av sportbilstillverkarna. Dessutom måste specifika viktiga underhållstips också komma ihåg för jämnare prestanda för alla motorer.
Det som gör att dieselmotorerna kan fungera korrekt är ett högt kompressionsförhållande. Den behöver i sin tur cylindern för att överleva de superhöga trycken, vilket gör den tyngre än vad som krävs. Det leder oss tillbaka till punkten ovan, som säger att sportbilsmotorerna inte går så bra med de tunga motorerna.
I dieselmotorer är medeltrycket lågt, vilket ytterligare utvecklar ett lågt vridmoment. Tillsammans och till och med individuellt är både lågt vridmoment och lågt medeleffektivt tryck inte lämpliga för en sportbil. Så det finns minsta chanser att dieselmotorer överlever i sportbilarna.
I slutändan verkar det som att även efter att ett fåtal av dem redan finns på marknaden, har inte ett bra svar från användarna setts. Antingen dieselsportbilen inte finns i budgeten, eller så beter sig den inte på önskat sätt med vad som förväntas av sportbilen. Bensinmotorn är lättare och ger högre varv och det också i ett snabbare tempo än dieseln. Det är därför folk föredrar bensinmotorer i sportfordon.
