Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Varför är roterande motor perfekt för vätgas?

Den roterande motorn har kraften att producera roterande rörelse genom de roterande delarna som gör att denna process kan ske. Denna roterande motor får skulden för att den inte samarbetar perfekt med bensinmotorn. Experter säger att roterande motor har för många nackdelar, men när man byter till vätgas förvandlas denna nackdel till en fantastisk kombination som nästan alla förare skulle uppskatta. Det perfekta exemplet på detta skulle vara Mazda, som tillverkade en begränsad produktion av RX-8, vilket visade sig vara det absolut fantastiska exemplet på denna kombination av roterande motor och vätgas.

Vanliga problem med en roterande motor

Det verkar som om alla andra fordonstillverkande företag har kasserat den roterande motorn. Skälen är uppenbara! Huvudproblemet är med brinnande olja och gas körsträcka. För dem som är bosatta i de kallare områdena skulle förmodligen behöva lida när de förlitar sig på en roterande motor. Även reservdelarna är dyra, vilket gör det tufft för alla att äga denna. Utöver det måste du ta den till en speciell roterande mekaniker, som ibland blir svår att hitta i vissa regioner.

Ett annat stort problem som man kan möta med en roterande motor är att den översvämmar bränsle när den startas kallt. Det är anledningen till att du bör värma upp den för att den ska fungera normalt när du kör. Det är obligatoriskt att läsa underhållstipsen för att köra det bättre.

Kort sagt, rotaryer har vissa nedgångar, vilket vi tror; de flesta av biltillverkarna följer mest. Knappast, någon går ut för att titta på dess fördelar och använda den på rätt sätt förutom Mazda.

      SE MER:

  • Mazda RX8 – De detaljerade för- och nackdelarna
  • Hur många typer av bilmotorer finns det i världen?

Mazdas fall

Mazdas strategi för att använda vätgas med roterande motor

Med tanke på alla de nackdelar som man möter när man använder en roterande motor, verkar det som att de flesta fordonstillverkarna har tappat intresset för Wankel motor . Nu kommer i Mazda, som valde att utnyttja några av fördelarna med detta fordon. De spelade smart och blev därmed en av fordonstillverkarnas kungar som måste använda roterande motor tillsammans med vätgas för att göra en perfekt kombination som fungerar otroligt bra.

Det här företaget har aldrig slutat använda det, de har bara renat och optimerat motorn. Kombinationen kan bevittnas i RX-8 Sports-bilarna, där de har tagit denna motor till nästa nivå av kraft och prestanda. Och det är bara för att de har ersatt bränslet med vätgas. Mazda anser att utnyttja både fördelarna och nackdelarna med den roterande motorn; de har skapat Mazda RX8 rotationsmotor som har en idealisk konfiguration som har kraften att hantera vätgasbränslet på ett lämpligt sätt.

Hur har de använt väte och roterande motor tillsammans?

Avgaskammare, en insugningskammare och förbränning – det finns tre olika kammare i Mazda. Ingen för tidig förbränning kan förväntas när vätgas förs in i motorn. Dessutom innebär den längre cykeln för denna motor helt enkelt att vätgas producerar mer och fullständig förbränning. Detta är kort sagt en bättre användning av den energi som finns tillgänglig på planeten.

Jämfört med bränsleförbrukningen i motorn har man upptäckt att vätgasmotorn är mycket mer effektiv och effektiv. Och fordonstillverkare som helt övergav denna roterande motor kan ha en anledning att ångra sig efter att ha sett vad Mazda gör.

Mazdas ingenjörer har ännu mer att dela med världen. De säger att väte kan färdas med en hastighet av 265 cm per sekund. Detta är återigen mycket mer än vad bensin ger.

Det finns flera anledningar till varför väte är ett bättre val för den roterande motorn. Mazda RX8-motor som använder väte har blivit ett överlägset val av många. Och varför inte när detta har så stora fördelar att njuta av.

Vad gjorde Mazda mer?

Vetets densitet är ojämn när vi jämför den med bensin. Detta kräver två tankar för lagring av vätgas. Nu på tal om RX-8 Sportscars, som har en perfekt kombination av roterande motor och vätgas. Den har två lagringstankar installerade. Man kan leta efter dessa tankar någonstans i bagageutrymmet. När du har fyllt dessa tankar helt behöver du inte vätgas igen innan 100 km.

Nu, eftersom vätgasbränslestationen sällan är tillgänglig, kan man helt enkelt vända på omkopplaren som är monterad på fordonets instrumentbräda. Detta kommer att omvandla ditt fordon till bensin, vilket betyder att du inte behöver oroa dig när du har detta fantastiska fordon tillverkat av Mazda.

>> Hitta en lämplig Japan billig begagnad bil till dig själv? Klicka här <<

Kruxet

Kruxet skulle säga att oavsett hur många företag som tillverkar toppbilar har övergett rotationsmotorn; Mazda är alltid där för att använda den och förvandlas till något bättre och större. Det är enbart deras kreativa sinne, teknik och iver att omvandla nackdelar till en fördel. Detta har fått dem att producera denna fantastiska sak för världen.