När det gäller en vanlig bilägare, bil bromssystem är vanligtvis inte vad de ägnar mycket uppmärksamhet åt. Skälen är mycket grundläggande, men viktiga. När bromsar börjar uppvisa symtom på dålig hälsa, misslyckas vi med att känna igen dem. Och när vi ignorerar dessa symtom, särskilt när det gäller gamla bilar, förvärras problemet bara.
Även det mest till synes otypiska symptom som vätskepölar på golvet under din bil kan betyda ett problem med bilbromsar. Så här är 5 saker som du förmodligen inte visste om bromsar, men som du ändå borde veta.
Låt oss börja från definitionen av bromssystem i bilen .
Enligt Wikipedia är bilbromssystemet en mekanisk anordning som hämmar rörelse genom att absorbera energi från ett rörligt system. Den används för att bromsa eller stoppa ett rörligt fordon, hjul, axel eller för att förhindra dess rörelse, oftast med hjälp av friktion.
Så bilbromssystem spelar en viktig roll som bilmotorn gör. För du behöver en stark motor men du behöver ett starkt bromssystem i bilar samtidigt för att stoppa den starka motorn när du också behöver. På ett annat sätt, om du går fort, behöver du samma mängd stoppkraft för att minska den hastigheten.
Först när du vet vad problemet är, kommer du att kunna åtgärda det. Och det gäller för alla typer av bilar - manuella, automatiska eller hybrider. Dessa 5 saker kommer att berätta för dig vad du alltid måste tänka på om du vill ta hand om ditt bilbromssystem. Så nu kör vi!
Fungerar inte ditt bils bromssystem så effektivt som det borde? Behöver du trycka mer än vanligt? Eller känner du att du skramlar, vinglar, skakar när du bromsar? Felaktiga eller utslitna rotorytor kan vara orsaken till att din bil inte stannar så snabbt som den borde.
Varje gång du bromsar, trycker bromsbeläggen på dina rotorer för att sakta ner hjulen. Men på grund av sättet du kör på, sättet du använder bromsen på, vilken typ av fordon du kör, kan bromsbeläggen slitas snabbt, vilket ökar risken för att dina bromsrotorer slits så mycket att de behöver bytas ut.
Rotorytan kan bli skev eller skadad på grund av värme. I så fall orsakar det en pulserande pedal. Om den är överhettad kommer pedalen inte att få ett grepp om den. Så, rotorn har mycket att göra med ineffektiva bromsar. Om du fortsätter att ignorera den trasiga bromsmotorn kan det leda till totalt bromsfel.
Du kanske har ignorerat läckor men du måste veta att det inte är värt att ignorera eftersom det indikerar ett problem med hydrauliken. En hydraulisk bromskrets har vätskefyllda huvud- och slavcylindrar anslutna rör. När du trycker på bromspedalen trycker den ned en kolv i huvudcylindern, vilket tvingar vätska längs röret. Vätskan går till slavcylindrar vid varje hjul och fyller dem, vilket tvingar ut kolvarna för att bromsa. Vätsketrycket fördelar sig jämnt runt systemet.
Om bromsröret är otät tappar du bromsvätskan, vilket också kan leda till totalt bromsfel. När ditt fordon läcker bromsvätska, lämnar det vanligtvis ett spår som kan variera från en ljus, gulaktig nyans till en mörkbrun som liknar motorolja. Du kan kolla på marken under fordonet, runt cylindern, på bromsledningarna, på rotorerna och på trummorna. Se till att du får det kontrollerat. Lägg till den här typen av check till din lista med underhållstips så kommer du att tacka dig själv.
Låter lite coolt. Rätt? Tja, det låter bara coolt, men det är precis tvärtom om vi pratar praktiskt. Något är farligt fel med din bils bromsar om dina bromsar ryker.
Ansamlingen av damm på beläggshållarna kan göra att bromsbeläggen fastnar på skivan. När detta händer kan bromsarna inte återgå till sitt normala läge och hjulet snurrar inte fritt. Den ständiga friktionen skapar mycket onödig värme som ofta resulterar i dålig lukt och ibland rök. Läckage av en vätska som inte hör hemma i bilens bromssystem kan också orsaka överhettade bromsar. Ifall det är dina axeltätningar som har sipprat in i systemet, kommer både rotorerna och bromsbeläggen att förstöras.
Du bör ta din bil till mekanikern där specialister identifierar om det är de fasta bromsbeläggen eller läckage av vätska. De ger dig också rätt lösning efter identifiering. Det kommer att rädda din bils bromssystem.
SE MER:
Bromspedalen känns stadig men det är nedsatt stoppförmåga. Blekning kan också orsakas av att bromsvätskan kokar, med åtföljande utsläpp av komprimerbara gaser. Vid denna typ av blekning känns bromspedalen "svampig". Detta är något som förare helt misslyckas med att erkänna som något oroande. När bromsfläckar inträffar tar det längre tid än vanligt för bromsen att agera. Detta kan dyka upp som ett tillfälligt symptom på grund av överätning av rotorer. Men om du lämnar den omarkerad kan den komma att stanna. Om det är problemet du står inför betyder det att både dina rotorer och dynor har slutat svara.
Det finns flera saker som kan göras med bilbromssystemet för att kraftigt förbättra bromssystemet för att bromsa bleknar. Du kan spola ur den gamla bromsvätskan helt och fräscha upp med den nya bromsvätskan. Då kan du uppgradera bromsbeläggen. Eftersom bromsen bleknar kan du byta ut den nya bromsen genom att köpa den nya bromsen från tillverkare eller bromsföretag. Det finns många återförsäljande bromsföretag på marknaden som säljer bromsen som klarar högre temperatur än originalbromsen.
Du bör gå på en inspektion av bildelar, de kommer att meddela dig vad du bör göra för att få den bästa körupplevelsen med en bra bil.
Bromsljusomkopplaren är den elektriska strömbrytaren som är ansvarig för att aktivera bromsljusen. När pedalen är nedtryckt får bromsljusomkopplaren kontakt och bromsljusen tänds. När bromsljusen tänds varnar de förarna bakom dig att du saktar ner fordonet. Bromsljusen och strömbrytaren blir mycket viktiga för säkerheten för dig och andra förare på gatan.
Ett av de symtom som vanligtvis förknippas med en dålig bromsljusomkopplare är bromsljus som lyser hela tiden. Om bromsljusomkopplaren kortsluter internt kan det göra att bromsljusen förblir tända, även när pedalen inte trycks ned. Så se inte på det som ett elektriskt problem. Även om det i vissa fall helt enkelt talar om för dig att parkeringsbromsen är på, är det inte alltid fallet. Om lampan tänds medan din handbroms är avstängd kan det betyda något allvarligt problem med hydrauliken. Det kräver en grundlig inspektion av bromssystemet. Måste aldrig, aldrig, köra med den lampan tänd.
Det här är 5 saker du bör behöva veta om bilbromssystemet och bör vara försiktig om du möter några symtom enligt ovan, ditt bilbromssystem handlar om att inte fungera. Att ta din bil till mekanikern är den bästa idén för att rädda fordonet och för din säkerhet.
Om du vill vara säker på vägen är det här några saker om din bils bromsar som du måste känna till. Kolla in andra underhållstips för att bättre förstå din bil och åtgärda eventuella problem direkt efter att du har stött på det.
