Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur du justerar dina speglar för att minimera din döda vinkel


"Åh, kom igen", säger du till dig själv när du läser den här rubriken. "Vem vet inte hur man justerar sina backspeglar?" Du sätter dig i förarsätet, vrider en liten knölig sak i armstödet, och bam! Klart.

Om det är så du har justerat dina speglar -- om du bryr dig om att justera dem alls -- så har du också upplevt det där hjärtstoppande ögonblicket på motorvägen när du försöker gå in i vänster fil bara för att hitta någon som redan har där. Och de vill inte dela. De verkar tro att det finns någon form av fysisk princip om två föremål som upptar samma utrymme som du är på väg att bryta mot. Vilket gäng kycklingar.

Det gömstället nära dina stänkskärmar, om du inte är bekant med termen, är det irriterande utrymmet som kallas den döda fläcken. Det är platsen på baksidan av din bil som du ofta helt enkelt inte kan se i dina speglar. Du kan se en bil komma upp bakom dig i mittspegeln monterad inuti, och du kan se samma bil bredvid dig när den passerar genom ditt fönster, men under några sekunder glider den in i en annan dimension där du inte kan se en slicka av det. Vissa bilar har större döda vinkeln än andra, men du skulle bli förvånad över hur stort ett fordon kan vara och fortfarande gömma dig i den döda vinkeln om dina speglar inte är rätt justerade.

2000-talets tekniska trollkarlar har utvecklat system för att hjälpa till att upptäcka bilar som hänger i din döda vinkel och varna dig om deras närvaro. Men det bästa försvaret är den gammaldags ordentliga spegeljusteringen.

>Tips för att justera ditt fordons speglar

Lyckligtvis kräver det inga speciella verktyg eller färdigheter att få dina speglar helt rätt, och du kommer bara att se lite dum ut i högst några sekunder. Oroa dig inte. Det finns trots allt bilder på dig som förevigats på Facebook och gör mycket dummare saker än så här -- och detta enfald är i säkerhetens namn. Så här gör du:

Luta åt vänster: För att justera förarsidans spegel, luta dig tills pannan nuddar fönsterglaset. Justera sedan spegeln tills du knappt kan se den minsta flisa på sidan av din bil. När du sitter upprätt i förarsätet ska du inte kunna se din egen bil alls. Varför skulle du vilja? När har bakskärmen på din egen bil någonsin smugit sig på dig?

Luta dig åt höger: Luta dig nu tills ditt huvud svävar över mittkonsolen och justera passagerarsidans spegel på samma sätt. Du borde knappt kunna se en bit av din egen bil.

Observera att denna justeringsrutin endast fungerar om dina speglar kan justeras elektroniskt. Om du måste flytta runt spegelglaset med händerna snarare än med en strömbrytare, då måste du ha fönstret öppet eller gå runt till andra sidan av bilen. Ge huvudpositionen din bästa gissning i så fall, eller anlita en vän att flytta speglarna medan du lutar dig.

Ett snabbt ord om mittspegeln:Sitt normalt innan du gör justeringen. Utveckla inte plötsligt marinkårens hållning om du är en slö, och försök inte visa spegeln din goda sida. Inse också att vissa dagar är du en slöjare, och vissa dagar är du en ballerina. Justera helt enkelt spegeln för den dagen, vilket innebär att när du tittar upp medan du kör kan du se så mycket av bakrutan som möjligt.

Det är allt som finns. Sluta mer att svänga vilt in i och ut ur körfält eftersom någon gömmer sig i din döda vinkel.

>Författarens anteckning

Ingen tänker någonsin på att justera sina speglar, eller att det kan finnas ett rätt sätt eller ett bättre sätt att göra det på. Det gjorde jag inte -- förrän jag nästan svängde in i en statlig trupp som cruisade med i min döda fläck på en ensam motorväg. (Hatar du inte de människorna? Nej, inte poliser -- jag menar de människor vars hastighet nästan matchar din, så de svävar i din döda vinkel flera kilometer. Bara passera mig redan!)

Hur som helst, jag mötte nästan soldatens främre stänkskärm med min bakre kvartspanel och svängde sedan tillbaka in i mitt körfält. Jag överkorrigerade och det slutade med att jag sprayade lite av gruset på vägkanten i träden som kantade motorvägen. Ingen skada, inget fel, som tur är för mig, men jag tog mig tid att lära mig var jag skulle placera mina speglar efter det. Jag är också en obsessiv över axeln döda vinkeln, vilket de säger till mig är inte nödvändigt om du gör speglarna rätt, men nu är jag skrämd. Jag menar, det var en statlig trupp.

Relaterade artiklar

  • 10 tips om säker körning
  • 10 mest farliga distraherade körvanor
  • 5 tips för att köra säkert på natten
  • Så fungerar defensiv körning
  • Hur man undviker sladd
  • Så fungerar defensiv körning

Källor

  • SeniorDrivers.org. "Spegeljusteringar." AAA-stiftelsen för trafiksäkerhet. (21 mars 2012) http://www.seniordrivers.org/driving/driving.cfm?button=mirrors
  • SmartMotorist.com. "Justera dina speglar korrekt." (21 mars 2012) http://www.smartmotorist.com/car-accessories-fuel-and-maintenance/adjusting-your-mirrors-correctly.html
  • Universitetet i Wisconsin-Madison. "Hur man eliminerar den fruktade "blinda vinkeln." Datavetenskap. (21 mars 2012) http://pages.cs.wisc.edu/~gdguo/driving/BlindSpot.htm