Ju djupare du kommer in i sommarmånaderna, desto mer kritisk blir din luftkonditionering när det gäller att hålla resandet uthärdligt. När den fungerar som bäst kan din A/C hålla klimatet i ditt fordon fint och skarpt medan lufttemperaturen går genom taket. Men som med all viktig utrustning i ditt fordon kan din A/C börja slitas ut med tiden, vilket gör att du får ett svagt, mindre än kallt luftflöde - eller ännu värre, ingen kall luft alls!
Du kan undvika att behöva skyffa ut pengar för att fixa din A/C genom att hålla ögonen öppna efter några kritiska tecken på att saker och ting inte är kyliga med din bils system.
Det finns få känslor som liknar den intensiva skuren av iskall luft som kommer ut ur bilens ventiler när du hoppar in en varm dag och trycker på A/C-knappen. Även om du kan njuta av den första världens privilegium med fordonsklimatkontroll, vet du hur det fungerar?
Processen att få in kall luft i ditt fordon är inte så komplicerad som det kan verka. Med fem enkla utrustningar kan ditt fordon ge välbehövlig kall luft till varje hörn av fordonet. Att känna till lite om varje element kan hjälpa dig att felsöka reparationer när det är dags för A/C underhåll eller reparation:
Kompressorn är en viktig del av din A/C. En fungerande kompressor kommer att arbeta hårt för att trycksätta köldmediet i A/C-enheten för att kyla luften som tas in från utsidan, samt övervaka temperaturer för att veta hur låg luften ska kylas. Kompressorn hjälper också till att flytta luft till nästa del:kondensorn.
Placerad framför ditt fordons kylare, sänker kondensorn temperaturen på luften som kommer från kompressorn för att säkerställa att luften har rätt temperatur innan den skjuts vidare till mottagaren.
Innan köldmediet når kompressorn måste det förvandlas från en vätska till en gas. Mottagaren/torkarelementet säkerställer att inga skadliga vätskor når några delar av luftkonditioneringen som kan skadas av närvaron av vätska.
Denna ventil arbetar för att övervaka både luftens tryck och temperatur för att säkerställa att den kylda luften är den exakta temperaturen du ställt in på instrumentbrädan eller kontrollpanelen.
Den riktiga magiska tillverkaren i luftkonditioneringssystemet, förångaren är ansvarig för att blanda köldmediet med luften som strömmar till ventilen för att säkerställa att du känner en skön, uppfriskande luftström från din luftkonditionering så fort du träffar knappen.
Nu när du vet lite mer om ditt A/C-system kan du börja notera några av de vanligaste tecknen på att allt inte är bra med ditt kylsystem. När du börjar undra om din luftkonditionering håller på att bli svag eller inte fungerar, överväg följande fyra tecken:
Ju mer du använder din A/C i ditt fordon, desto mer bekant kommer du att bli med styrkan och temperaturen i de olika inställningarna när de väljs. Om du börjar märka ett svagare luftflöde eller en högre temperatur än vanligt kan detta vara ett säkert tecken på att din A/C behöver arbete eller reparation.
Ett annat tecken att hålla ett öga för är alla ljud som är förknippade med A/C-driften som verkar högre än genomsnittet. De flesta moderna fordons A/C-enheter är tysta förutom fläktarna som trycker luften genom ventilerna. Om du märker ett skramlande, knasande eller malande ljud kan du behöva titta på din kompressor eller andra element för att säkerställa att inga delar har lossnat eller gått sönder med tiden.
Ett typiskt första tecken på luftkonditioneringsfel är en konstig eller oväntad lukt som kommer från ventilerna under körning. Detta symptom kan komma från en mängd olika problem, inklusive ett blockerat och smutsigt luftfilter. Varje ovanlig lukt bör varna dig för att ta ditt fordon in i butiken för en snabb inspektion för att säkerställa att allt är bra.
Även om många fordon kommer att ha en liten vattenpöl under fordonet efter att ha kört luftkonditioneringen, bör vatten aldrig dyka upp i bilens kabin. Om du märker att vatten samlas på någon plats i ditt fordon när du kör luftkonditioneringen, sök professionell vägledning omedelbart. Detta kan vara ett tecken på igensatta avlopp som hindrar vattnet från att rinna ner till marken.
När du väl känner till tecknen på att din A/C behöver lite TLC, kan du bättre se efter problem och åtgärda dem innan de blir mer framträdande och kostsamma problem.
Om du märker något ovanligt med din A/C, undvik gör-det-själv-reparationer. Luftkonditionering är en komplex och teknisk vetenskap och bör endast inspekteras och repareras av en utbildad fackman. En tumregel:om du inte skulle spränga upp din luftkonditioneringsenhet, försök inte fixa ditt fordons!
Många problem som uppstår med luftkonditioneringen orsakas av dåliga vanor vid körning. För att hålla din A/C frisk och blomstrande, börja alltid din resa i den lägsta inställningen. Undvik att kasta temperaturomkopplaren till den högsta nivån, trots hur varmt det är ute just nu. Dessa beteenden kan orsaka onödigt slitage på ditt system, vilket gör att det snabbt slits ut.
Håll också bilens luftfilter rena för att hjälpa luftflödet. Låt aldrig din bil "förkyla" genom att sitta i parken innan du kör, eftersom A/C är gjord för att fungera bäst medan den drivs av motorn.
Om du håller ett skarpt öga på din luftkonditionering och följer enkla steg för att säkerställa att din enhet är väl underhållen, kan du köra bekvämt, med vetskapen om att kall luft alltid kommer att hjälpa dig – oavsett årstid!
