Det är dags att få lite draghjälp.
När som helst nu kan snö falla över ett brett stycke av Amerika, och det betyder att dina däck måste kontrolleras.
Experter säger att om gummit är slitet kan du glida, krascha eller fastna, även i ett lätt snöfall. Beroende på var du bor och hur mycket du behöver ta dig någonstans i dåligt väder kanske du vill ha vinterdäck. Helårsdäck kan vara ett alternativ, men de startar och stannar inte lika bra i is och snö.
Experter säger att slutet av oktober är en bra tid att handla däck och få dem installerade så att du är redo. Så här tar du reda på om du behöver nya däck och tips från experter om vilken typ av gummi du ska köpa:
Kontrollera mönsterdjupet: Stick in en kvart i däckspåren på flera ställen med George Washingtons huvud upp och ner. Om du kan se toppen av Washingtons hår har du 4/32 tums slitbana eller mindre. Det betyder att det är dags att byta ut dina däck. Du kanske har lite tid kvar i varmt, torrt väder, men däck med mindre än 4/32 greppar inte bra i is och snö. Folk brukade använda en slant för att kontrollera mönsterdjupet. Men om toppen av Abraham Lincolns huvud kan ses betyder det att du bara har 2/32 tum av slitbanan kvar. "Vid den tidpunkten är de flesta däck i princip utslitna och måste bytas ut omedelbart", säger Gene Petersen, däckprogramledare för Consumer Reports, som utför omfattande däcktester.
Vinter eller hela säsongen? Det beror på var du bor, hur akut du behöver vara någonstans i snön och om ditt fordon är 2-hjulsdrivet eller fyrhjulsdrivet. I ett område med måttligt snöfall kan du förmodligen klara dig med helårsdäck, särskilt om du kan vänta på att plogar ska röja vägar innan du åker någonstans. Generellt sett, Men i norr, där det är mer sannolikt att snöfall är kraftigt, kommer vinterdäcken att vara bättre. Om motorn driver alla dina fyra hjul kan det räcka med bra helårsdäck. Generellt sett greppar vinterdäck på ett tvåhjulsdrivet fordon bättre än helårsdäck på ett fyrhjulsdrivet fordon. Experter säger att fyrhjulsdrift gör stor skillnad när man börjar i snön. Men det hjälper dig inte att stanna i snö. Det är där vinterdäck kommer in. De stannar snabbare i hala förhållanden eftersom de greppar is och snö bättre tack vare specialdesignade mjuka slitbanor. Vid dåligt väder håller vinterdäck nästan som om de körs på torra vägar.
Läs recensionerna: Om du bestämmer dig för att gå med helårsdäck, se till att du läser testrapporter och konsumentbetyg. Helårsdäck varierar kraftigt i deras förmåga att greppa snön, Klyftan från bra till dålig är svindlande, du bör hålla dig till välkända märken för bästa prestanda. Om du väljer vinterdäck, läs även recensioner. Tire Racks tester visar mindre skillnad mellan snödäck från olika märken. Djupare spår betyder i allmänhet mer snödragkraft, men du kan inte alltid se prestanda från att titta på ett däck. Även om vinterdäcken har förbättrats, äventyrar de fortfarande hanteringen av torra beläggningar för prestanda i snö och is.
Byt ut alla fyra däcken: Att sätta snödäck på bara de två drivhjulen kan göra din bil svår att hantera i snö och is. När två hjul på en axel greppar bättre än de andra två, skapar det en hanteringsobalans som kan vara förrädisk om du försöker stanna snabbt eller styra runt något. Det är de situationer där du behöver din bil för att fungera bäst, en nödsituation...
Priset: Snö- och helårsdäck kostar i allmänhet ungefär lika mycket. Konsumentrapporter fann att sedandäck i genomsnitt cirka 145 USD styck. SUV-däck i genomsnitt $178 styck. Att shoppa runt kan ge dig en bättre affär. Se till att priset inkluderar montering och balansering.
Köp tidigt: Experter säger att det är dags att köpa nu, när det finns tid att forska och det finns ett rikligt utbud av snö- eller helårsdäck. Om du väntar till första snöfallet kan du fastna med vad återförsäljaren har till hands i den storlek som passar din bil. Men köp inte för tidigt:Vi rekommenderar att du installerar vinterdäck när den dagliga högsta temperaturen i allmänhet är under 50 grader.
