Vad betyder P0504-koden ?
Och är det så kritiskt som folk säger att det är ?
I den här artikeln kommer vi att täcka allt du behöver veta om P0504-koden - dess symtom, orsaker, svårighetsgrad och en bekväm lösning på den. Vi kommer också att täcka några vanliga frågor för att ge dig ett bättre perspektiv på diagnostiska koder.
Låt oss rulla.
P0504-koden definieras som "Bromsbrytare A/B-korrelation" och är en generisk diagnostisk felkod (DTC) som genereras av motorkontrollmodulen (ECM) i din bil.
P0504 indikerar att ECM har upptäckt ett fel i bromsljusomkopplarens signalkrets (stoppljus eller stoppljusströmbrytarkrets).
ECM kommer att markera kod P0504 om en av två situationer inträffar:
1. När själva bromsljusomkopplaren inte fungerar. När detta händer kommer bromsströmbrytarkretsen att visa några avvikelser (som brist på spänning eller en signal som är utanför räckvidd). Detta varnar ECM om att det finns ett fel i bromsljusomkopplaren, så den ställer in P0504-koden.
2. Den andra situationen har att göra med vilken krets som helst som fungerar med bromsljuskretsen (som farthållare eller växellåssystemet). Om dessa inte svarar som de borde när bromsbrytaren är aktiverad vet ECM att det finns ett fel och ställer in P0504-koden.
FYI: Ordet "korrelation" i P0504-kodbeskrivningen belyser ett misslyckande att korrelera (eller interagera) med bromsljusomkopplarkretsen.
Låt oss titta på vilka typer av fel som kan utlösa P0504-koden.
DTC P0504 kan ha flera orsaker.
Dessa kan inkludera en:
Nu när du vet vad orsakerna är, vilka är symptomen du kan förvänta dig?
Det kan finnas mer än ett symptom som uppstår med P0504 DTC.
Här är några vanliga:
Vissa symptom, som Check Engine-lampan, betyder inte alltid att det är ett problem med bromsljusbrytaren. Check Engine-lampan tänds av flera anledningar, inklusive låga bromsvätskenivåer eller problem med motorbränsleblandningen.
Nu kommer du förmodligen att undra hur allvarligt problemet är, eller hur?
Ja . P0504 är mycket kritisk och bör behandlas ASAP.
Ett fel i bromsljuset placerar föraren i en farlig situation eftersom bilarna bakom dig inte kan se om du saktar ner eller gör ett plötsligt stopp.
Ignorera inte P0504-koden.
Få det fixat omedelbart, och om möjligt, kör inte till en verkstad med det heller.
Få en mekaniker att komma till dig istället.
FYI: Om P0504 DTC gör att kontrollampan tänds, kan din bil misslyckas med ett OBD-II-utsläppstest, även om P0504-koden inte har något att göra med fordonsutsläpp. En av förutsättningarna för att klara detta test är en Check Engine-lampa som är släckt .
Din mekaniker slår på tändningen, läser alla lagrade koder och rensar koderna med sitt skanningsverktyg. De kommer att genomföra en visuell inspektion av troliga orsaker, med början på bromsljussäkringen och sedan bromsljuslampan.
Om varken säkringen eller glödlampan visar några problem, kommer de att gå vidare till bromsljusomkopplaren. De kan behöva hänvisa till tillverkarens kopplingsschema eller manual för att veta vilken tråd som är vilken.
Om det inte finns några problem med bromsljusomkopplaren blir nästa steg att ta bort ledningsnätet, kontakter och så vidare.
Den här felsökningen fortsätter tills grundorsaken har identifierats.
När den skyldige har hittats är nästa steg att lösa P0504-koden.
Att lösa en P0504-kod beror på grundorsaken.
Reparationer kan innebära:
Men vad är det bästa sättet att få P0504 kod fixat?
Den kritiska karaktären hos P0504-koden betyder att du måste få den noggrant undersökt.
Lyckligtvis är den här koden ofta ganska enkel att fixa.
Med det sagt skulle du inte vilja köra runt med en olöst P0504-kod, även om det bara är för att gå till en verkstad. Att få en mekaniker att komma till dig är en mycket bättre lösning.
Tur för dig, det är enkelt med RepairSmith .
RepairSmith är en bekväm lösning för underhåll och reparation av mobila fordon, och det är därför du bör överväga dem:
Hur mycket kommer detta sannolikt att kosta?
För en koddiagnos tar RepairSmith vanligtvis mellan $95-$125, beroende på var du befinner dig. Om du väljer att fortsätta med nödvändig reparation kommer diagnosavgiften att debiteras den slutliga kostnaden för reparationen.
Till exempel, att byta ut din bromsljusströmställare kan kosta allt från $50-$160. Det totala priset beror på några faktorer, inklusive din plats och fordonsmärke och modell.
Fyll i detta onlineformulär för en exakt uppskattning av hur mycket din reparation kan kosta.
Nu när vi förstår P0504-koden lite bättre, låt oss gå igenom några vanliga frågor.
Här är några svar på vanliga frågor du kanske frågar.
DTC är akronymen för Diagnostic Trouble Code. Det kallas också för en OBD-kod, felkod eller felkod, och den genereras av ditt fordons omborddator.
DTC hjälper till att lokalisera orsaken till eventuella fordonsproblem, så att din mekaniker vet var han ska börja leta. Till exempel, P0571 eller P0572 DTC indikerar problem med farthållarens omkopplare.
Obs! OBD står för onboard diagnostics, och den nuvarande versionen är OBD-II.
En generisk diagnostisk felkod återspeglar samma problem för alla bilar som är installerade med OBD-II-systemet, oavsett märke och modell.
Ett fordonsskanningsverktyg används för att läsa och rensa felkoderna som genereras av fordonets diagnostiska dator ombord. De kanske också kan lagra och spela upp livedata, visa väntande koder, tillhandahålla DTC-definitioner och så vidare.
Vissa skanningsverktyg är specifika för en biltillverkare, som Toyota Intelligent Tester för Toyota- och Suzuki-bilar.
Bromsljusomkopplaren (eller stoppljusomkopplaren) är placerad under instrumentbrädan, överst på bromspedalarmen. Vanligtvis är det enda sättet att komma åt stopplyktans omkopplare att flytta förarsätet bakåt och titta under instrumentbrädan.
Den typiska bromsbrytaren är en enkel analog (PÅ/AV) omkopplare.
När bromspedalen är helt utdragen trycker bromspedalarmen ner bromsljusomkopplaren. Detta bryter strömmen och placerar bromsbrytaren i läget AV.
När du trampar ned bromspedalen sträcker sig bromspedalarmen, slår PÅ bromsomkopplaren och aktiverar bromsljusen.
Bromsbrytarenheten har andra funktioner, inklusive att avaktivera farthållarsystemet och frigöra bilen från 'Park'.
Motorkontrollmodulen (ECM), eller drivlinans kontrollmodul (PCM), övervakar spänningen i bromsbrytarkretsen.
När du trycker på bromspedalen levererar bromsbrytaren en spänningssignal till ECM-kretsen. Denna spänning talar om för ECM att bromspedalen för närvarande trycks ned.
När du släpper bromspedalen kopplas bromsströmbrytarkretsen till jord igen. Avsaknaden av spänning talar om för motorkontrollmodulen att bromspedalen är fri.
Om P0504-koden dyker upp dröj inte få en mekaniker att komma och titta på din bil. Även om det kan vara en ganska enkel lösning, är problemet det presenterar mycket kritiskt.
Lyckligtvis tillhandahåller RepairSmith en snabb lösning på det, så kontakta dem när något dyker upp, så kommer ASE-certifierade mekaniker att vara vid din dörr på nolltid för att hjälpa till!
