Vad betyder kod P0573 ?
Och varför visas det ?
I den här artikeln kommer vi att beskriva vad P0573-koden är, dess symptom och markera en enkel lösning för att lösa det. Vi kommer även att täcka några vanliga frågor för att ge dig en bättre förståelse av motorkoder.
Låt oss börja.
Kod P0573 är en generisk inbyggd diagnostikkod (OBD-kod) eller diagnostisk felkod (DTC) som genereras av ditt fordons omborddator.
P0573-koden definieras som "Farhållare / Bromsströmställare A Circuit High" och indikerar ett fel på högspänningssignalen i farthållarens bromsströmställare (stoppljusströmställare).
Bokstavsbeteckningen "A" kan peka på en viss komponent som ett ledningsnät, kontakt och så vidare. Din mekaniker måste hänvisa till fordonstillverkarens manual för att avgöra vilken det är.
P0573-koden betyder att fordonets drivlinakontrollmodul (PCM) har upptäckt en högre spänningsnivå än normalt inom farthållarens bromsströmbrytarkrets.
Denna högre spänning i stoppljusströmbrytarens signal talar om för PCM att fordonshastigheten inte kan kontrolleras. PCM kommer sedan att inaktivera farthållarsystemet och ställa in P0573 DTC.
Flera skäl kan utlösa P0573-koden.
Här är några av de vanligaste orsakerna:
Nästa, vilken typ av symtom kan signalera en P0573-kod?
En P0573-felkod kan komma med flera symtom.
Men här är de mer vanliga:
Vissa symtom kanske inte bara relatera till P0573-koden, som Check Engine-lampan. En upplyst Check Engine-lampa kan indikera många saker, inklusive ABS- eller motorbränsleproblem.
Andra symtom, som en problematisk hastighetsmätarnål, kanske inte är direkt relaterade till P0573-koden (som har att göra med bromsbrytaren) men kan orsakas av en komponent som påverkar båda.
Till exempel kan en felaktig PCM feltolka hjulsensorhastigheter och bromsströmbrytarkretssignalen samtidigt.
I sig är P0573-koden inte kritisk.
Det beror verkligen på orsaken av P0573-koden och om andra felkoder (som P0571 eller P0572) följer med den.
En trasig farthållarbrytare betyder bara att du inte kommer att kunna använda farthållaren men skapar inte andra körproblem.
En trasig bromsljusomkopplare eller felaktig PCM kan dock leda till allvarligare problem som påverkar förarens säkerhet. Det är därför det är viktigt att få din P0573-kod diagnostiserad noggrant.
För att starta diagnosstegen kommer din mekaniker att slå på tändningen och läsa alla lagrade koder med ett OBD-skanningsverktyg. De kommer sedan att rensa koden och provköra ditt fordon för att kontrollera om DTC kommer tillbaka.
Om DTC kommer tillbaka kommer de först att kontrollera bromsljusbrytaren, eftersom detta är den vanligaste orsaken till P0573-felkoden.
De kan också leta efter märkbara problem som en trasig säkring eller skadad ledningsnät.
Beroende på orsaken kan reparationsproceduren för P0573-koden innebära:
Din mekaniker kan till och med behöva byta ut din PCM.
Detta är dock sällsynt och kommer att kräva en flashprocess för att kalibrera den nya PCM:n till ditt fordon).
Med allt detta i åtanke, vad är ett enkelt sätt att få kod P0573 löst?
För att lösa dina P0573-kodproblem vill du ha en pålitlig, professionell mekaniker för att diagnostisera koden och utföra grundlig reparationer.
Det är ännu bättre om de är mobilmekaniker som kan komma förbi ditt hem, så att du inte behöver köra en trasig bil till en verkstad.
Lyckligtvis har du tur som RepairSmith är bara några klick bort!
RepairSmith är en bekväm lösning för reparation och underhåll av mobila fordon.
Det här är några av fördelarna de erbjuder:
Undrar du hur mycket detta kan kosta?
RepairSmith tar vanligtvis mellan $95-$150 för en koddiagnos, beroende på var du befinner dig. Diagnosavgiften kan läggas till den slutliga kostnaden för reparationen om du väljer att få reparationerna gjorda.
Som referens kan ett byte av bromsljusbrytare kosta dig någonstans mellan $50-$160. Detta pris kan variera beroende på ditt fordons märke och modell, plats och andra faktorer.
För en korrekt uppskattning, fyll bara i detta onlineformulär.
Vi har täckt grunderna i P0573-koden.
Låt oss nu gå vidare till några vanliga frågor.
Här är ett par svar på vanliga frågor som du kanske har i åtanke.
OBD-koden är en felkod som genereras av ett fordons inbyggda diagnostiksystem (OBD). Det är också känt som en diagnostisk felkod (DTC), OBD-II-kod eller motorfelkod och hjälper till att begränsa orsaken till ett specifikt problem.
Obs! OBD-II är den andra generationen av ombord självdiagnostik.
En generisk felkod är en där DTC (eller OBD-koden) återspeglar samma problem för alla OBD-II-fordon oavsett märke. Till exempel skulle en P0573-kod i en Jeep, Audi eller Kia innebära samma problem.
Powertrain Control Module (PCM) är fordonets omborddator. Den övervakar olika sensormatriser och switchar relaterade till alla typer av fordonsfunktioner.
Det är också känt som:
Bromsbrytaren är också känd som bromsljusomkopplaren, stoppljusomkopplaren eller stoppljusomkopplaren. Den är monterad på bromspedalarmen och är ansluten till bromspedalen och PCM-kretsen.
Bromsbrytaren har flera funktioner.
Det:
Motorkontrollmodulen (ECM) övervakar spänningen på strömbrytaren för bromsljus (bromsbrytare).
När bromspedalen trycks ned levererar stoppljusströmställaren en positiv batterispänning till "terminalen STP" på ECM-kretsen. Denna stoppljusströmbrytarsignal talar om för ECM att avbryta farthållaren.
När bromspedalen släpps återkopplas stoppljuskretsen till jordkretsen. ECM läser nollspänning och vet att bromspedalen är fri.
Att felsöka en OBD-kod är inte alltid enkelt.
Om en P0573-kod dyker upp är det bästa du kan göra att få en erfaren mekaniker att ge din bil en grundlig översyn.
Lyckligtvis, med RepairSmith tillgänglig, få tag i en pålitlig mekaniker är lätt. Kontakta dem bara, så står ASE-certifierade tekniker vid din dörr för att hjälpa till!
