Bromsok är en kritisk del av ditt skivbromsssystem som hjälper dig att sakta ner ditt fordon. Och som med andra bromsdelar, slits det med tiden.
Men eftersom de spelar en så avgörande roll för att hjälpa dig att hålla dig säker, skulle du vilja byta ut ett dåligt bromsok innan det slits helt ut.
Detta för oss till frågan:
"Hur länge håller bromsok?"
Låt oss titta på hur länge bromsok brukar hålla och vad som orsakar deras misslyckande.
Senare kommer vi att täcka symptomen på skadade bromsok och även lyfta fram det smartaste sättet att hålla dem i schack .
(Klicka på länkarna för att hoppa till specifika avsnitt)
Vi kommer också att täcka några grunder:
Låt oss komma igång.
Skivbromsok är fjädrande bromskomponenter och förväntas hålla lika länge som ditt fordon. Dina bromsok håller realistiskt var som helst mellan 75 000 till 100 000 miles eller 10 år .
Detta är dock inte en exakt uppskattning för varje fordon.
Livslängden för dina bromsok beror också på:
Men det måste finnas en anledning till att dina bromsok slits ut i första hand, eller hur?
Hoppa till det här avsnittet för att se hur bromsok skadas.
Ersättningsbromsok kan antingen vara friktionsfärdiga eller laddade .
Friktionsklara bromsok inte ha dynor lätt installerade i dem. Detta gör dem relativt billigare. För passagerare fordon , friktionsklara bromsok kan kosta under $100 . Och för större fordon , det kan gå upp till flera hundra dollar .
Å andra sidan, om du vill ha ett laddat bromsok med bromsbelägg enkelt installerade på dem kan du förvänta dig att betala mellan 100 $ och 500 $ för ett byte av bromsok.
För en exakt uppskattning av kostnader för byte av bromsok, fyll i detta onlineformulär med år, motor, märke och modell på ditt fordon.
Nu när du vet hur mycket det skulle kosta, var kan du hitta en bromsreparationsservice för att tillgodose dina bromsokbehov?
Det bästa sättet att ta hand om dina bromsok och undvika bromsblekning är att låta en mekaniker komma till din uppfart och utföra en bromsinspektion. På så sätt behöver du inte köra eller bogsera din bil till en bilverkstad för bromsservice.
Och för bekväma mobila bromsreparationer finns det inget bättre val än RepairSmith .
RepairSmith är en mobil bilreparations- och underhållslösning som erbjuder dessa fördelar:
Nu ska vi gå igenom några grunder för bromsok:
Ett bromsok är en del av ditt fordons skivbromssystem som innehåller de hydrauliska kolvarna och bromsbeläggen.
När du slår i bromsen, klämmer kolvarna inuti bromsoket dina bromsbelägg mot skivbromsen rotorer för att skapa friktion. Och denna friktionskraft saktar ner ditt fordon.
Många fordon använder en bromsskiva eller bromsrotor fram och en trumma för bakbromsen.
I de bakre trumbromsarna, istället för bromsoken, skulle du ha kolvar i hjulcylindern. De trycker bromsbackarna mot en snurrande trumma som roterar med hjulet.
Du kommer ofta att stöta på två typer av bromsok:
Oavsett om du använder ett flytande bromsok eller ett fast bromsok, är en sak garanterad:
En skadad bromsok skulle misslyckas med att leverera konsekvent bromsprestanda och kan leda till bromsblekning.
Det är därför du har en aning om när dina bromsok kan misslyckas hjälper dig att hålla dig säker.
När du aktiverar bromsarna genereras friktion av bromsoken på bromsskivan genom dina bromsbelägg . Friktionskraften omvandlar sedan den kinetiska energin av ditt fordon i rörelse till termisk energi eller värme.
Detta höjer naturligtvis temperaturen på dina bromsok snabbt.
Och när du har slutat aktivera bromsarna svalnar skivbromsoken plötsligt.
Med upprepade uppvärmnings- och nedkylningscykler , börjar korrosion bildas inuti och utanför bromsoken.
Denna korrosion skapar en grov tjockleksyta som resulterar i:
Det är inte allt.
Skräp som avsatts på bromsoken från omgivningen kan också slita ut dem och påverka deras funktion negativt.
Nu när du vet vad orsakar bromsokfel, låt oss titta på de röda flaggorna som indikerar defekta bromsok.
Här är några av symptomen på ett dåligt bromsok som du måste akta dig för för:
Om du hör skrikande ljud eller friktionsljud från något av hjulen samtidigt som du trycker ned bromspedalen , du kan ha att göra med skadade bromsok.
Ditt fordons bromsok kan ha fastnat och kolvarna kan fastna i bromscylinderhålen. När detta händer blir bromsarna något ineffektiva och gör att du tappar kontrollen över fordonet.
Dessa tjutande ljud kan också indikera att en bromsbelägg har slitits ner till sin bakplatta.
Om detta händer, ta din bil till en bilverkstad eller låt en certifierad mekaniker komma över för en bromsinspektion. De skulle försöka avgöra om du har problem med bromsok, bromskolv, bromsbeläggs friktionsmaterial eller andra bromsproblem.
Efter inspektion kan mekanikern rekommendera byte av bromsok, byte av rotor eller rotor, byte av bromsbelägg eller något annat bromsjobb för att eliminera bromsljudet.
Korroderade bromsok kan snabbt slita ut gummitätningen på din bromskolv. Detta kan ofta leda till bromsvätskeläckage .
När bromsvätskenivåerna sjunker, sjunker också mängden bromstryck som kan utövas. Och när läckorna blir för stora, din hydrauliska bromssystemet kan sluta fungera helt.
Om du märker att du har läckande bromsvätska, begär du en bromsinspektion av en professionell mekaniker .
De kommer att undersöka ditt bromssystem för att se om du behöver byta bromsokkolv, en bromsvätskespolning , huvudcylinder reparationer eller något annat bromsjobb.
Skadade bromsok kan få fordonet att dra åt sidan vid inbromsning.
Detta händer vanligtvis när en kolv i de defekta bromsoken fastnar i hjulrotorn och inte kan röra sig fritt.
Som ett resultat, när du trycker ner bromspedalen, svänger fordonet åt sidan med bättre grepp. När du slutar bromsa svänger fordonet åt sidan med bromsoket som har fastnat.
I sådana fall rekommenderas det att låta en mekaniker kontrollera ditt bromssystem för bromsproblem som korroderade bromsok, fastnade kolvar, slitna bromsbeläggsfriktionsmaterial eller problem med bromsledningen eller bromsslang.
Kom ihåg att det är dina bromsbelägg som kommer i kontakt med hjulrotorn för att sakta ner ditt fordon.
Så om du har ett rostigt eller skadat bromsok som inte kan röra sig fritt, kan det sluta utöva ojämnt tryck på bromsbeläggen. Som ett resultat, bromsbeläggen på vardera sidan av fordonet kan börja slitas ojämnt .
För att vara säker, begär en diagnos av bromssystemet från en kvalificerad mekaniker och få ditt bromsskivsystem tillbaka på rätt spår genom att reparera eller byta ut bromsoken, göra om rotorer eller byta bromsbelägg.
Och när du anställer en professionell mekaniker, se bara till att de:
Bromsok spelar en avgörande roll för att generera den nödvändiga friktionen för att sakta ner ditt fordon.
Och även om de är designade för att hålla länge, kan bromsok bli korroderade och slitna med tiden.
Lyckligtvis är det enkelt att hålla dina bromsok i perfekt skick med RepairSmith.
Boka din reparationsservice online så kommer ASE-certifierade tekniker till din uppfart, redo att utföra alla bromsokreparationer!
