Ja och nej! Fordon behöver regelbundet underhåll av alla system för att förlänga fordonets livslängd och hålla bilen igång i optimalt skick. Men definitionen av en tune up är lite mer tvetydig nu för tiden.
För flera år sedan, när en justering rutinmässigt utfördes, skulle din mekaniker kontrollera och byta ut fordonets tändsystem inklusive fördelarlock, tändstift, justera tändningstiden samt förgasaren.
Nu för tiden har de flesta fordon inte många av komponenterna som anges ovan. Med elektroniskt tändsystem och bränsleinsprutningssystem har definitionen av en "Tune Up" ändrats.
Fordon har fortfarande tändstift, och att rutinmässigt byta ut dessa hjälper till att förlänga livslängden på din motor och hålla ditt fordon igång smidigt. Bytesintervallet för tändstift kan variera mellan 30 000-100 000 miles beroende på fordon. Dessutom, tillsammans med tändstift, skulle du vilja byta ut kablarna eller spolarna, beroende på systemet. Dessa föremål hjälper till att förhindra en feltändning i motorn.
Även om ersättning av dessa ovanstående föremål fortfarande kan betraktas som en justering, använder andra människor uttrycket för att helt enkelt betyda att kontrollera vätskor, filter, bälten och slangar. Dessa föremål bör också rutinmässigt kontrolleras och bytas ut, men det kan vara med andra intervall än tändstift, kablar och spolar.
Med dagens bilar, med så många elektroniska komponenter som arbetar tillsammans för att kontrollera balansen i förbränningsmotorn, är det viktigt att kommunicera med din butik om alla problem du upplever med ditt fordon samt eventuellt tidigare underhåll du kan ha utfört. På så sätt kan de bättre skräddarsy tjänsten för att möta dina behov i motsats till att bara utföra en tjänst som du kanske behöver eller inte behöver.
