Gör-det-själv-däckrotation:En steg-för-steg-guide för att rotera dina däck

Varför måste dina däck roteras?

Däckrotation är en av de saker som måste tas om hand var 5 000 till 7 500 mil för att säkerställa att dina däck slits jämnt. Utan rotation slits dina framdäck ut i förtid på grund av den konstanta belastningen av att svänga och bära den tunga vikten av ditt fordons framände. Under tiden kan dina bakdäck, som vanligtvis väger mycket mindre, också utveckla konstiga slitagemönster. De flesta bilmekaniker kommer att rotera dina däck för en minimal avgift, men det är faktiskt något du kan göra på egen hand som inte kräver någon expertis.

Vad du behöver för att rotera dina däck:

• Fyra domkrafter.
• En bildomkraft och kofot.
• En momentnyckel.
• Lite armbågsfett och lite fritid.

Hur man utför DIY-däckrotation:

1. Ta bort navkapslarna eller eventuella dekorativa mittkapslar från fälgarna.
2. Lössa muttrarna på ditt vänstra framdäck och höj sedan ditt fordon med hjälp av din bildomkraft.
3. Ta bort däcket och ställ det åt sidan. En bra idé är att använda en bit krita för att markera varje däck så att du inte glömmer från vilken plats var och en kom ifrån.
4. Sätt domkraften på plats under ditt fordon och sänk domkraften så att ditt fordon vilar säkert på stativet. Flytta till nästa däck och upprepa processen. Börja som regel alltid med antingen framdäcken eller bakdäcken.
5. Se din bruksanvisning för instruktioner om i vilken riktning du ska rotera däcken. Den traditionella metoden är att flytta dina framdäck bak och bakdäcken bak – men vissa tillverkare rekommenderar att du korsar dina framdäck när du flyttar dem bakåt. I vissa fordon som har riktade fälgar kanske det inte går att göra ett korsrotationsmönster, så se till att kontrollera detta innan.
6. Sätt tillbaka däcken ett efter ett och dra åt muttrarna bara så långt du kan för hand .
7. Använd din bildomkraft för att höja ditt fordon tillräckligt högt för att ta bort domkrafterna, en i taget, och följ den traditionella metoden att sänka däcket halvvägs så att du kan dra åt muttrarna ordentligt innan du sänker hela vikten på din bil. bil på dem.
8. Upprepa processen tills alla fyra domkrafter har tagits bort och alla fyra däcken har återmonterats på ett säkert sätt.
9. Använd en momentnyckel för att dra åt muttrarna enligt din biltillverkares specifikationer. Vissa bilar kräver hårdare vridmoment än andra, och om du drar åt muttrarna för mycket kan det bli omöjligt att ta bort dem i framtiden. Om du inte äger en momentnyckel, gå förbi din närmaste bilmekaniker och be dem kontrollera ditt vridmoment åt dig . Det tar bara några sekunder och de flesta mekaniker är villiga att göra det kostnadsfritt.

Sluta anteckningar:

Om du har ett reservdäck i full storlek och storleken matchar de på ditt fordon, kanske du kan rotera ditt reservdäck i mixen. Återigen, se din användarmanual för att se om detta är möjligt. Din användarmanual kommer också att visa dig tillverkarens rekommenderade rotationsmönster för att rotera in reservdäcket. Om du någonsin har några frågor, lyft telefonen och ring din lokala bilmekaniker. På samma sätt, om du vill att en professionell ska hantera det, börja med Openbay. Jämför priser och boka service från lokala kvalitetsbutiker med ett enda knapptryck. Openbay är bilreparationer för dagens värld.

Tycker en DIY-däckrotation vara för mycket arbete för dig? Använd Openbay för att hitta en lokal mekaniker som kan ta hand om den åt dig.