Att hitta rätt kontakt är enklare än någonsin tack vare standardiseringen av det brittiska laddningsnätverket. Men om du är ny på elfordon eller byter från en annan modell hjälper vår guide dig att förstå vilken laddningskontakt ditt elfordon använder så att du vet vilka elfordonsladdare som är kompatibla.
I den här guiden förklarar vi de olika EV-anslutningstyperna som finns på billaddare i Storbritannien och utanför - från typ 2 till CCS och CHAdeMO, så oavsett om du ska ladda hemma eller på det offentliga nätverket hjälper vi dig att ladda din elbil, var du än går.
En laddningskontakt är uttaget eller stickkontakten som ansluter el-laddare till bilar. Den utgör en del av EV-infrastrukturen som förklaras i bilden nedan.
För en mer djupgående titt på laddningsinfrastrukturen för elbilar, kolla in vår guide för antalet elbilsladdare och förklarade effektband.
Elfordon har två sätt att ladda batteriet, med AC-laddning där den vanligaste kontakten är typ 2 och DC-laddning där huvudkontakttypen är CCS, med vissa äldre modeller som använder CHAdeMO.
AC-laddning (växelström) omvandlar strömmen med hjälp av den inbyggda laddaren, idealisk för långsammare övernattnings- eller destinationsladdning och DC (direktladdning), som går direkt till bilsystemet, är idealiskt när förare behöver en snabbare laddning.
Typ 1 (J-kontakt) kontakter används för AC-laddning för några äldre elbilar, särskilt på äldre Nissan Leaf-modeller. De har en femstiftskontakt och stödjer AC-laddning upp till 7,4kW. Dessa modeller behöver en kabel av typ 1 till typ 2 för att komma åt det offentliga AC-nätverket.
Typ 2 (Mennekes)-kontakter är standarden för elbilar i Storbritannien (och Europa) för hem- och offentlig AC-laddning. De har en kontakt med sju stift och stöder vanligtvis effektnivåer från 3,7 kW - 7,4 kW för hem-, arbetsplats- och gatuladdning, men kan också stödja högre effektnivåer med 3-fas effekt 22 kW, eller mindre vanligt 43 kW för utökad laddning. En kabel av typ 2 till typ 2 krävs för de flesta moderna elbilar.
CCS-kontakter (Combined Charging System) är standarden för snabb DC-laddning i Storbritannien och Europa. De liknar typ 2-kontakten, men har ytterligare två DC-stift. De stöder snabb och ultrasnabb laddning med effektnivåer från 25kW till 400kW+.
CHAdeMO-anslutningar används främst för snabb DC-laddning på äldre Nissan Leaf-modeller. De stöder snabb och ultrasnabb laddning med effektnivåer från 25kW upp till 400kW även om den vanligaste är 50kW, och i Storbritannien finns det få CHAdeMO-laddare som drivs på mer än 100kW.
Tesla Type 2-kontakter används för både AC- och DC-laddning på äldre Model S- och Model X-fordon. Även om de delar samma fysiska form som en standard Typ 2-kontakt, är Teslas version modifierad för att möjliggöra högeffekts DC-laddning vid Tesla Superchargers. De stöder AC-laddning i hemmet eller på destinationspunkter upp till 11kW eller 22kW, och DC-superladdning upp till 150kW. En kabel av typ 2 till typ 2 krävs för att ansluta till Teslas hem- och offentliga AC-laddare. Tesla Superchargers använder kopplade el-laddarkablar för DC-laddning, så ingen extra el-kabel krävs.
Commando-anslutningar används för kraftig AC-laddning av elbilar. De finns ofta på campingplatser, marinor och verkstäder och är designade för att hantera hög ström under långa perioder säkrare och mer pålitligt än en vanlig 3-stiftskontakt. Commando-kontakter används ibland av elbilsförare som ett kostnadseffektivt alternativ till en fast vägglåda för hemmaladdning. För att använda den här metoden krävs en laddningskabel för bärbar elbil av typ 2 till Commando, med en 5-stifts Commando-kontakt i ena änden och en fordonskontakt av typ 2 i den andra.
3-stiftskontakter används för "underhållsladdning" via ett vanligt brittiskt inhemskt uttag. De stöder AC-laddning vid effektnivåer på cirka 2,3 kW, och en full laddning för ett stort elbilsbatteri kan ta över 24 timmar. För att använda den här metoden, en bärbar laddningskabel med en vanlig brittisk 3-stiftskontakt i ena änden och en kompatibel kontakt för din elbil (vanligtvis typ 2 eller typ 1) i den andra. Laddning med en 3-stifts kontakt, även om det kan vara användbart ibland, rekommenderas inte, eftersom det är långsamt och utgör säkerhetsrisker på grund av att uttaget överhettas eller kontinuerligt dra av hög ström.
Hemladdare har vanligtvis typ 2-intag, även om vissa har typ 1, och stöder effektnivåer på upp till 7,4 kW eftersom de flesta hem har enfaseffekt.
Hemladdare kan antingen kopplas där kabeln är permanent ansluten till laddaren, eller kopplas loss där föraren använder sin egen kabel.
Om hemladdaren är obunden måste kabeln ha rätt kontakt i varje ände. Detta kommer vanligtvis att vara typ 2 för att ansluta till hemladdarintaget och typ 2 för att ansluta till EV-intaget. I vissa fall kommer detta att vara typ 1 till typ 2. Rätt kabel kommer att tillhandahållas när bilen köps.
Offentliga AC-laddare (Standard och Standard Plus) har typiskt typ 2-kontakter, vilket är standarden för Storbritannien, den levererade effekten är mellan 3kW-7kW respektive 8kW-49kW.
De flesta av dessa enheter är obundna, du måste använda din egen laddningskabel för att ansluta.
I de flesta fall kommer detta att vara en kabel av typ 2 till typ 2, även om vissa äldre fordon kan kräva en kabel av typ 1 till typ 2.
Offentliga DC-laddare (snabb och ultrasnabb) har en CCS-kontakt, som är den universella standarden för nästan alla nya elbilar i Storbritannien och Europa, och ger vanligtvis effekt mellan 50kW-149kW respektive 150kW+.
Vissa enheter har även en CHAdeMO-kontakt för kompatibla modeller.
För snabb och ultrasnabb offentlig laddning kommer du att upptäcka att laddarna är bundna, vilket innebär att kabeln är permanent ansluten till enheten. Eftersom du inte kan använda din egen kabel för dessa högeffektladdare måste du se till att kontakten på enheten är kompatibel med din bils laddarintag.
För att få en förståelse för hur lång tid det tar att ladda din elbil, oavsett om det är hemma eller på det offentliga nätverket, ta en titt på vår Hur lång tid tar det att ladda en elbil? guide.
Att lägga till din EV-modell till ditt Zapmap-konto innebär att kompatibla kontakter för din EV kommer att visas automatiskt. För att göra detta, öppna kontomenyn och gå till "Dina EV-modeller". Tryck på "Lägg till din EV-modell", välj ditt märke och modell och tryck sedan på "Uppdatera".
Du kan använda Zapmap-appen för att filtrera efter din specifika kontakttyp, så att du bara ser laddare som är kompatibla med ditt fordon.
Du kan också använda Zapmaps filter som prissättning per kW och effektvärde via våra lättanvända reglage för att ytterligare begränsa din sökning efter en laddare för att möta dina preferenser för alla typer av resor, över gatan, undervägs och destinationsladdningstyper.
Att lägga till mer än ett fordon till ditt konto kräver ett Zapmap Premium-abonnemang. Premiumprenumeranter drar också nytta av obegränsade resvägsbesparingar, kompatibilitet i bilen via CarPlay eller Android Auto, 5 % rabatt på laddningskostnaden när du betalar via appen eller med ett Zapmap-laddningskort och många fler avancerade filtreringsalternativ.
