Liksom alla pålitliga följeslagare (levande eller inte), är din bil vanligtvis ganska bra på att meddela dig när det finns ett problem. Och om du har kört den ett tag kan du antagligen uppfatta de kontrollskyltarna.
Kanske går den inte som den brukar, eller så har bränsleekonomin inte varit upp till sitt vanliga par. Skylten kan till och med vara lika direkt som att oljelampan tänds. Det här är alla sätt din bil säger att den behöver besöka din mekaniker, antingen för något specifikt eller för allmänt underhåll.
Lyckligtvis kan diagnosen vara så enkel som tilltäppta och smutsiga gasinjektorer. Och det är där Island Diesel och vår systerplats, NW Fuel kommer in.
Vi uppmuntrar dig att besöka en certifierad butik för att få en korrekt diagnos, men när det väl har fastställts att det är ett problem med rengöring av gasinjektorer, kommer din mekaniker att dra ut injektorerna och skicka dem till oss för att leverera receptet – rengör dina gasinjektorer.
Även om det mesta av vår verksamhet är dieselorienterad, testar och rengör vi även gasinjektorer (på NW Fuel). Faktum är att vi har utfört denna tjänst i mer än 20 år. Vi har nyligen ägnat tid åt att uppgradera våra maskiner, eftersom tekniken har förändrats.
Så rengör vi dina gasinjektorer
Vår sofistikerade och noggranna ASNU Classic GDI-rengöringsmaskin lovar att återställa dina injektorer till sitt ursprungliga skick, så att de återvänder till dig – som dess fonetiska namn antyder – så bra "som nya".
Först genomför vi ett förtest där vi kontrollerar flödeshastigheter, sprutmönster och den allmänna driften av injektorerna för att fastställa en baslinje.
Vi lägger sedan dina injektorer i ett ultraljudsrengöringsbad. Soundwave-teknik, liknande när du får dina glasögon eller ringar rengjorda, kan rengöra områden som vi annars inte skulle kunna nå. Detta är viktigt eftersom gasinjektorer inte går isär. Under badet pulserar eller kör vi injektorerna för att se hur de fungerar.
Vi genomgår sedan injektorerna samma procedurer som förtestet och övervakar förbättringar för att se till att de är redo att gå in i din bil igen.
Om de fortfarande inte kör efter badet betyder det tyvärr att du behöver en ny gasinjektor. Den goda nyheten är att vi alltid arbetar efter en strikt "no fix, no pay"-policy.
Hur du håller dina gasinjektorer renare längre
Även om vi generellt rekommenderar att du rengör dina gasinjektorer var 150-200 000 kilometer, kommer vissa människor att tycka att de behöver denna service tidigare. Det finns dock sätt att se till att dina gasinjektorer förblir i toppform längre.
Att undvika dålig bensinkvalitet är först och främst. Ibland om du köper en begagnad bil, kommer ägaren att erbjuda en gammal tank med bensin som de har haft liggande. Det här är ingen bra idé. Se alltid till att du köper ny bensin av god kvalitet och att du vet dess källa.
Bra fordonsunderhåll är också mycket viktigt. Följ tillverkarens underhållsdetaljer – om din bok säger att det är dags för underhåll är det vanligtvis dags för underhåll, särskilt för nyare bilar.
Tekniken förändras snabbt och hur kunnig du än är om bilar är det svårt att hänga med. Kom ihåg att det ligger i tillverkarens bästa intresse att ge solida rekommendationer om din bils underhåll, eftersom de inte vill ha någon dålig press.
Slutligen är båtar och motorcyklar mer mottagliga för frekvent rengöring eftersom de tillbringar längre tid i garaget.
Vår nästa blogg kommer att behandla rengöring och service av dieselinjektorer.
