Här är varför:
* Intermittent fel: Det kan hända att sensorn inte fungerar ibland. Det kan fungera bra ett tag och sedan misslyckas helt, vilket gör att motorn stannar. Ett intermittent fel utlöser inte alltid en lagrad kod. Datorn måste se ett konsekvent problem innan den ställer in en kod.
* Ingen kodlagring: Även om felet är tillräckligt långvarigt för att utlösa en kod, är 1998 års OBDII-system inte perfekt. Ibland loggas inte övergående problem.
* Motorns beroende av CKP: Vevaxelns lägessensor är avgörande för motorns timing. Utan en signal kan inte motorstyrningsmodulen (ECM) kontrollera bränsleinsprutning och tändning korrekt. Detta kommer att leda till ett plötsligt stopp. Bilen kan till och med vara svår att starta om.
* Andra relaterade problem: En felaktig CKP-sensor kan ibland efterlikna andra problem, vilket gör diagnosen svår och eventuellt förhindra att en specifik kod lagras.
Även om en dålig CKP-sensor är en stor möjlighet, är det viktigt att notera att andra komponenter kan orsaka liknande symtom. En noggrann diagnostisk kontroll av en mekaniker rekommenderas för att fastställa den exakta orsaken. De skulle kontrollera själva sensorn, dess ledningar och till och med titta på andra komponenter för att utesluta andra potentiella problem.
