* Läckage i ventilkåpans packning: Detta är den vanligaste orsaken. Ventilkåpans packning tätar toppen av motorn, och om den är sliten eller skadad kan olja läcka ner och på tändstiften. Detta är ofta en relativt enkel reparation.
* Slitna kolvringar: Om kolvringarna är slitna kommer de inte att täta förbränningskammaren ordentligt. Detta gör att olja kan tryckas förbi ringarna in i förbränningskammaren, som sedan kan brännas eller avsättas på tändstiften. Detta är ett allvarligare problem som kräver motorarbete.
* Knäckt cylinderhuvud: En spricka i cylinderhuvudet kan också tillåta olja att läcka in i förbränningskammaren, vilket leder till olja på tändstiften. Detta är en stor reparation.
* Problem med PCV-ventiler: En igensatt eller felaktig ventil för positiv vevhusventilation (PCV) kan orsaka för högt vevhustryck, vilket tvingar olja förbi tätningar och på tändstiften.
* Problem med oljefilter: Även om det är mindre vanligt, kan ett dåligt installerat eller felaktigt oljefilter leda till ökat tryck och oljeläckor.
Vilken är det? Det är omöjligt att säga definitivt utan att inspektera motorn. Mängden olja, platsen för oljan (bara på en plugg, eller flera?) och andra symtom (som blå rök från avgaserna, förlust av motoreffekt eller låg oljenivå) kan hjälpa till att minska möjligheterna.
Rekommendation: Du bör låta en kvalificerad mekaniker inspektera din Sebrings motor. Att ignorera olja på tändstiften kan leda till ytterligare motorskador, feltändningar och i slutändan motorhaveri. En snabb diagnos och reparation kommer att spara pengar och hålla din bil igång smidigt.
