* Vilken Hemi? Hemi-familjen har många varianter (t.ex. 5.7L, 6.1L, 6.4L, superladdade versioner). Varje motor kommer att ha olika kostnader för själva motorn, plus potentiellt olika krav för installation. En begagnad 5,7L blir betydligt billigare än en ny kompressormatad 6,2L.
* Ny eller begagnad motor? En ny motor kommer att vara betydligt dyrare än en begagnad, men en begagnad motor medför större risker (potentiella problem, okänd historia).
* Delar som behövs: Förutom själva motorn behöver du en ny växellåda (sannolikt, beroende på originalmotorn och den valda Hemi), motorfästen, modifieringar eller utbyte av kablage, eventuellt modifieringar av avgassystem, datoromprogrammering och eventuellt andra delar. Vissa delar kan vara anpassningsbara från din befintliga installation, men andra kommer att vara obligatoriska.
* Arbetskostnader: Detta är en stor kostnad. En professionell mekaniker kommer att ta ut flera tusen dollar för arbetet som är involverat i borttagningen av din gamla motor, installationen av Hemi och alla relaterade ändringar och justeringar.
* Installationsplats: Butikspriserna varierar regionalt. En specialiserad muskelbilsbutik kommer sannolikt att ta mer betalt än en allmän mekaniker.
Grov uppskattning:
Utan att känna till detaljerna kan en *mycket* grov uppskattning (med en begagnad 5,7L Hemi och förutsatt att vissa delar är återanvändbara) variera från 10 000 $ till 25 000 $ eller mer . Ett komplett byte med en högpresterande Hemi och alla nya delar kan lätt överstiga $30 000.
Rekommendation:
Få flera offerter från välrenommerade mekaniker som specialiserar sig på Dodge-fordon eller muskelrestaurationer. Ge dem detaljerna för Hemi-motorn du funderar på för att få exakta uppskattningar. Se till att ställa detaljerade frågor om vad offerten innehåller (delar, arbete, garanti, etc.). Glöm inte att räkna in kostnaden för vätskor och andra förbrukningsvaror som behövs för motorns drift.
