Därför kommer du inte att hitta en tråd specifikt märkt "varvräknare". För att få en varvräknarsignal behöver du antingen:
* Använd en befintlig signal från PCM: Detta kräver att man pekar på PCM:ns utgång. Detta är den mest exakta metoden men kräver specialiserad kunskap och utrustning (ett skanningsverktyg för att identifiera rätt tråd och dess signal) och potentiellt specialiserade kontakter. Felaktig anslutning till PCM kan skada fordonets dator.
* Använd en signal från tändningssystemet: Vissa eftermarknadsvarvräknare kan kopplas till en spoltråd eller annan tändkomponent. Detta är i allmänhet mindre exakt än att använda PCM-signalen. Att hitta rätt spoltråd kräver noggrann identifiering för att undvika att skada tändsystemet. Denna metod är också mer benägen för elektriskt brus.
Kort sagt, du bör konsultera ett kopplingsschema specifikt för din 1996 Ford Windstar GL. Ett kopplingsschema visar stiften på PCM:n och eventuellt andra relevanta komponenter. Dessa diagram är tillgängliga online (ibland mot en avgift) eller från bilreparationsmanualer. Utan ett kopplingsschema är det riskabelt att försöka ansluta till PCM.
Utan ordentlig kunskap och utrustning överlåts detta bäst till en kvalificerad mekaniker. Felaktig koppling av en varvräknare kan skada ditt fordons elektronik.
