* Störd befintlig läcka: Att arbeta runt motorn kunde ha lossnat en liten mängd smuts eller skräp som tidigare täppte till en mindre befintlig oljeläcka. Nu när smutsen flyttas blir läckan mer påtaglig.
* Skadat något i närheten: Även om det är osannolikt, kan ett tappat verktyg eller oförsiktig rörelse ha skadat en oljeledning, ventilkåpspackning eller annan oljerelaterad komponent nära tändstiften. Detta är mer troligt om du arbetade i ett trångt utrymme.
* Över åtdragning: Även om det är mindre troligt med tändstift, är det möjligt att du dragit åt något annat i närheten (som en ventilkåpsbult) under processen, spricker den eller skadade packningen.
* Tillfällighet: Läckan kan ha startat oberoende av kontakten och kabelbytet. Kanske en befintlig oljetätning äntligen misslyckas, och tidpunkten är bara en tillfällighet.
Kort sagt, själva tändstiftet och trådbytet är högst osannolikt som den direkta orsaken. Läckan är troligen före arbetet eller orsakades av ett oavsiktligt missöde under reparationen. Du bör noggrant inspektera området runt tändstiften och kablarna för att hitta källan till läckan.
