Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Skiveavdragare: En lämplig tre-käft eller annan typ av remskiva avdragare speciellt utformad för denna applikation. Storleken och typen beror på remskivan. En generisk avdragare kanske inte fungerar.
* Nyckel(ar): Lämpliga storlekar för att ta bort remskivans bultar (troligen en stor hylsa). En brytstång kan behövas.
* Set hylsnyckel: För olika muttrar och bultar du kan stöta på.
* Penetrerande olja (som PB Blaster): För att hjälpa till att lossa eventuella fastnade bultar eller själva remskivan.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Jack och jack stativ (eller ramper): För att säkert lyfta fordonet.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Ratchet och förlängningar: För att nå remskivan bekvämt.
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Lyft upp fordonet och stöd det säkert med domkrafter. Dra åt parkeringsbromsen och använd klossar.
2. Åtkomst till remskivan: Leta upp servostyrningspumpens remskiva. Du kommer sannolikt att behöva ta bort några bälten eller komponenter för att få tillräcklig åtkomst. Se din reparationsmanual för specifika bältesdragning och borttagningsprocedurer.
3. Lossa remskivan: Spraya penetrerande olja på remskivans bult. Låt det dra en stund för att bryta eventuell korrosion. Använd lämplig skiftnyckel och brytarstång (om det behövs) för att lossa bulten. Det kommer troligen att bli väldigt tight. Vrid moturs .
4. Ta bort remskivan: När du har lossat, ta bort remskivans bult helt.
5. Installera remskivan: Placera remskivan försiktigt enligt tillverkarens instruktioner. Se till att käftarna greppar remskivan jämnt utan att skada den.
6. Ta bort remskivan: Dra sakta och stadigt åt avdragarens mittbult. Detta bör dra av remskivan från axeln. Om det är väldigt envis, applicera mer penetrerande olja och försök igen. Undvik att använda överdriven kraft, eftersom du kan skada axeln eller remskivan.
7. Rengör och inspektera: När du har tagit bort, rengör remskivan och axeln. Inspektera för eventuella skador.
8. Återmontering (i omvänd ordning): Efter att du har slutfört dina reparationer, installera den nya remskivan (om nödvändigt) och återmontera remskivans bult, dra åt den till rätt vridmomentspecifikation som specificeras i din reparationsmanual. Sätt tillbaka bältena och andra komponenter du tog bort.
9. Sänk fordonet: Sänk försiktigt ned fordonet. Återanslut batterikabeln.
Viktigt att tänka på:
* Beslagtagen remskiva: Om remskivan är extremt kärv, kan du behöva använda värme (försiktigt!) för att hjälpa till att lossa den. Tillför aldrig värme direkt på själva servostyrningspumpen.
* Skadad remskiva eller axel: Om remskivan eller axeln skadas under borttagningen, byt ut dem omedelbart för att förhindra ytterligare problem.
* Reparationsmanual: Detta är avgörande. Varje fordon är lite olika, och en manual ger dig de specifika detaljerna för din Aerostar. Felaktiga procedurer kan skada ditt fordon.
Detta är en allmän guide. Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation, ta din Aerostar till en kvalificerad mekaniker. Arbete med servostyrningskomponenter kan vara farligt om det inte görs på rätt sätt.
