Syftet är inte en enda positiv funktion, det är snarare ett nödvändigt ont. Dessa system behöver ström för att:
* Underhåll minne: Detta inkluderar saker som radioförinställningar, klockinställningar, sätesminnespositioner och de olika datormodulernas konfigurationer. Att förlora detta minne varje gång du stängde av bilen skulle vara otroligt obekvämt.
* Säkerhetssystem: Larmsystem, startspärrar och andra stöldskyddsanordningar kräver konstant kraft för att fungera och skydda fordonet.
* Fjärrupplåsning/fjärrlåsning: Nyckelbrickor och andra fjärråtkomstsystem behöver en liten mängd ström för att lyssna efter signaler.
* Ström till vissa sensorer: Vissa sensorer kan fortsätta att övervaka förhållandena även när bilen är avstängd (t.ex. övervakar batterispänningen).
Ett *högt* tändningsavdrag är dock problematiskt. Det kan leda till ett urladdat batteri med tiden, särskilt om fordonet inte körs regelbundet. Därför är diagnostisering och åtgärdande av överdriven parasitisk dragning en avgörande del av felsökning av bilar. "Syftet" med en *normal* tändningsavstängning är att upprätthålla väsentliga funktioner; ett *högt* tändningsavdrag har inget positivt syfte och betyder ett fel.
