Men en betydande avgasläcka *kan* orsaka andra problem:
* Förlust av kraft och prestanda: Utströmmande avgaser minskar motorns förmåga att spola ordentligt, vilket minskar cylindertrycket och därmed hästkrafterna.
* Ökat motorljud: Det utströmmande avgasröret kommer att skapa ett märkbart dån eller poppande ljud.
* Avgaser i motorrummet: Detta är ett allvarligt säkerhetsproblem, eftersom kolmonoxid är både giftigt och luktfritt. Det kan leda till hälsoproblem eller till och med dödsfall om det andas in i tillräckliga mängder.
* Skada på andra komponenter: Den intensiva värmen från de utströmmande avgaserna kan potentiellt skada närliggande komponenter, inklusive ledningsnät, bränsleledningar eller till och med fordonets kaross.
* Felaktig luft/bränsleblandning: I sällsynta fall kan en stor läcka dra in luft och ändra luft/bränsleförhållandet, vilket potentiellt kan leda till mager körning och efterföljande skador. Detta är mindre troligt än de andra problemen.
Kort sagt, medan en bakre avgasportsläcka på en 460 inte direkt *bränner* en ventil, är det ett allvarligt problem som bör repareras omedelbart för att förhindra andra skador och säkerhetsrisker.
