Det har länge varit känt att användningen av en mobiltelefon när man kör bil är mycket distraherande för föraren, vilket ofta orsakar en allvarlig olycka. Enligt vissa rapporter minskar användning av mobiltelefon under körning förarens reaktion till samma nivå som vid alkoholförgiftning. Tyvärr, i de flesta länder, ägnas lite uppmärksamhet åt propaganda om att vägra använda en mobiltelefon när man kör bil.
Om du tror att många förare inte använder telefoner av rädsla för att få en lagstadgad böter för detta, så har du fel. Denna lagnorm har praktiskt taget ingen effekt, eftersom antalet administrativa ärenden för användning av telefonen under körning är försumbar. Det är därför ett stort antal förare, som inte är rädda för böter, fortsätter att illegalt använda telefonerna i bilen och utsätter sig själva, passagerare och andra trafikanter för fara. Vår onlinepublikation bestämde sig för att avslöja detta ämne mer i detalj och förstörde de vanligaste myterna som är förknippade med att använda telefonen i en bil.
Myt 1:Handsfree-läget är säkert att använda när du kör.
Olika studier visar att olyckor inträffar inte bara på grund av att telefonen används under körning utan högtalartelefon, utan också på grund av ett samtal med detta system. När allt kommer omkring, kom ihåg de gånger då det inte fanns några mobiltelefoner. Däremot inträffade olyckor, orsakade av radiomottagare och kassettbandspelare som distraherade förarna. Nyligen genomfördes en studie av USA:s nationella säkerhetsråd, forskning om användning av mobiltelefoner under bilkörning visar att det är mycket mindre distraherande att faktiskt slå ett telefonnummer och prata på det under körning än att prata direkt genom högtalartelefonen.
Myt 2:Lagar som förbjuder användning av SMS under körning minskar antalet olyckor på vägen.
I många länder i världen, inklusive vissa delstater i USA, har lagar införts som förbjuder förare att skriva SMS på sina mobiltelefoner. Paradoxen är att sedan tillkomsten av sådana lagstiftningsinitiativ börjar antalet olyckor, konstigt nog, att växa. Varför tror du det? Anledningen är att folk inte vill ge upp sina elektroniska prylar, sluta ringa medan de kör och fortsätta använda telefoner för att kommunicera med hjälp av SMS. Men av rädsla för att få böter börjar förare, efter att ha gått in i sådana förbud, gömma telefonen och hålla den under utseendet. Eftersom skärmens synfält är mycket lågt, blir förarens perifera syn ineffektiv, vilket leder till en ökning av ouppmärksamhet och en ökning av antalet olyckor. Så, som du kan se, ger måttet på förbudet mot att skriva SMS-meddelanden när du kör bil tyvärr inte den önskade effekten.
Myt 3:De flesta människor kan multitaska
Endast cirka 2 % av världens befolkning kan verkligen multitaska. Resten är det inte. Mänsklig multitasking – det här är vissa mänskliga handlingar som inte är relaterade till varandra, som kräver noggrann uppmärksamhet samtidigt. Multitasking kan till exempel kallas för samtidig framställning av en redovisningsrapport och ett samtidigt samtal med någon. Men om rapporten skrivs framför TV:n, kan dessa åtgärder inte kallas multitasking, eftersom TV:n inte kräver koncentration.
Tyvärr är de flesta övertygade om att de kan multitaska inklusive sms och körning – läs den här övertygande texten för att skicka sms och köra bil för att lära dig mer. Men i verkligheten är det väldigt få människor som faktiskt kan utföra komplex multitasking samtidigt. Det är därför olyckor inträffar runt om i världen på vägar. Om alla förare och fotgängare följde trafikreglerna skulle det inte vara möjligt att minska olycksstatistiken till noll. Det är omöjligt att lära alla multitasking. Detta innebär att de flesta människor på vägen alltid inte kommer att vara tillräckligt försiktiga.
Myt 4:Om du läser texterna i SMS eller e-postmeddelanden medan du kör, distraherar det inte
Att skicka meddelanden från en telefon när du kör är farligt, och att läsa mottagna meddelanden på en mobiltelefon är det också. När föraren läser mottagna meddelanden uppmärksammar föraren inte vägen och samordnar sin uppmärksamhet mot texten. Många förare, som försöker kontrollera situationen, vänder ständigt sin uppmärksamhet från telefonen till vägen och vice versa, i hopp om att på detta sätt inte råka ut för en olycka. Men i verkligheten visar det sig ofta att den maximala kontrollen bara sker bakom instrumentbrädan, när den som vägsituation förblir under lång tid utan ordentlig kontroll, vilket leder till allvarliga olyckor.
Myt 5:Det är säkert att använda navigeringskartor på din telefon när du kör
Att använda navigationssjökort på en smartphone när du kör bil är lika farligt som att skicka och läsa SMS medan du kör. Till exempel, om du går vilse och går ut ur den utlagda rutten och navigatorn av någon anledning inte har byggt om din väg, kan vilken förare som helst börja bli nervös, vilket i hög grad kommer att distrahera hans uppmärksamhet från vägen. Det är särskilt farligt i sådana fall när du försöker sätta upp en rutt på telefonskärmen medan bilen är i rörelse. Den bästa lösningen skulle vara att hitta en plats att parkera och sätta upp en karta eller hitta din plats.
Myt 6:Det är tillåtet att ta bilder med telefonen medan du kör.
Faktum är att det är förvirrande att fotografera från en mobiltelefon medan du kör. Detta distraherar inte bara föraren. Kom ihåg att genom att filma människor runt omkring dig äventyrar du deras personliga liv, vilket kan vara olagligt (beroende på bosättningsland).
Myt 7:Det finns inga fall då det är säkert att prata i telefon när du kör.
Naturligtvis finns det tillfällen då det är säkert att använda telefonen. Till exempel i en enorm trafikstockning när bilar inte rör sig på länge (långsamma rörelser i rusningstid räknas inte). Men kom inte desto mindre ihåg att även om flödet av bilar står stilla och du sitter fast i trafiken under en längre tid, kan det betraktas som ett brott mot trafikreglerna att använda telefonen medan du kör.
Av det föregående kan följande slutsats dras:orsaken till många olyckor är inte mobiltelefoner. Förarna själva är farliga, pratar i telefon när de kör eller distraheras av att skriva meddelanden. Sådana människor kör bilen frånvarande och utsätter sig själva och andra för fara. Så det bästa alternativet för att kommunicera i telefon är att prata i en lugn miljö i en bil som är parkerad vid sidan av vägen.
