1. Neutralt läge:Se till att motorcykeln är i neutral växel genom att trycka in kopplingsspaken helt och ställa växelspaken till neutralläge.
2. Gasspjällsläge:Öppna gasreglaget lätt genom att vrida gashandtaget moturs ungefär ett kvarts varv. Detta tillåter luft att komma in i motorn och hjälper till med startprocessen.
3. Tändningsläge:Slå på tändningsnyckeln för att koppla in det elektriska systemet.
4. Fotpositionering:Stå bredvid motorcykeln på vänster sida. Med vänster hand på styret för stabilitet, placera din högra fot på kickstartspaken.
5. Kompressionsslag:När du står på vänster sida, vrid långsamt kickstartspaken medurs med höger fot. Detta för motorkolven till toppen av cylindern, även känd som kompressionstakten.
6. Kickstart:Använd din högra fot för att snabbt och bestämt trycka på kickstartspaken i en nedåtgående rörelse. Tanken är att ge kolven en snabb kraft som hjälper till att generera tillräckligt med momentum för att starta motorn.
7. Upprepa om det behövs:Om motorcykeln inte startar vid första försöket, upprepa steg 5 och 6 några gånger tills motorn startar.
8. Gasrespons:När motorcykeln startar, håll trycket på kickstartspaken med höger fot samtidigt som du använder vänster hand för att justera gashandtaget något. Detta hjälper till att reglera motorns tomgångsvarvtal.
9. Koppla ur kickstart:När motorcykeln startar konsekvent, släpp trycket från kickstartspaken.
10. Växelval:Håll kopplingsspaken helt indragen och lägg växelspaken till första växeln.
11. Kör av:Släpp kopplingsspaken långsamt och mjukt samtidigt som du vrider på gasen för att koppla in motorn och börja röra på sig.
Obs:Varje motorcykel kan ha lite olika procedurer för kickstart. Det är alltid bäst att konsultera motorcykelns användarmanual för specifika instruktioner och eventuella säkerhetsåtgärder som är unika för din motorcykel.
