Ditt bästa val för ett relativt enkelt byte, även om det inte är strikt "bult-in" utan någon anpassning, skulle vara en annan TH200-4R . Du måste se till att växellådan är från ett liknande år GM-fordon med en liknande motor för att minimera kompatibilitetsproblem. Skillnader i bultmönster för klockhus är sällsynta men möjliga över åren, vilket kräver byte av klockhus eller adapterplatta.
Andra transmissioner *kan* anpassas, men det skulle kräva betydligt mer modifiering, inklusive eventuellt byte av momentomvandlaren, drivaxeln och eventuellt tvärbalken. Dessa ändringar är i allmänhet inte praktiska för ett gör-det-själv-projekt och är bättre att överlåta till erfarna transmissionsspecialister.
Kort sagt: Håll dig till en begagnad TH200-4R från ett liknande år GM-fordon. Det kommer att vara det enklaste och mest kostnadseffektiva alternativet. Leta efter en från en Buick, Oldsmobile, Pontiac eller Chevrolet fordon med en V8-motor från samma tid. Innan du köper, kontrollera noggrant att klockhusmönstret matchar din motor.
