Här är varför:
* Tändstiftsledningar påverkar alla cylindrar: Om dina tändstiftsledningar var dåliga, skulle du troligen uppleva feltändning och grov körning i *alla* växlar, inte bara backning.
* Backväxeln är mekaniskt annorlunda: Att lägga i backen använder en annan uppsättning växlar och länkar än framåtväxlar. Ett problem inom detta system (som en felaktig neutral säkerhetsbrytare, ett problem med backljusomkopplaren, en låg transmissionsvätskenivå eller ett mekaniskt problem i själva transmissionen) är mycket mer sannolikt att orsaka att motorn stänger av endast i backen.
Vad du ska undersöka först:
1. Neutral säkerhetsbrytare: Denna omkopplare hindrar bilen från att starta om den inte är i Park eller Neutral. En felaktig strömbrytare kan också förhindra att motorn går i backläge.
2. Transmissionsvätskenivå: Låg transmissionsolja kan orsaka olika problem, inklusive växlingsproblem och stopp.
3. Omkopplare för backljus: Även om det till synes orelaterade kan ett problem med den här omkopplaren ibland utlösa andra elektriska problem, vilket påverkar motorns funktion.
4. Sändningsproblem: Mer allvarliga mekaniska problem inom själva transmissionen är också möjliga.
5. Problem med kablage nära transmissionen: Något kan gnugga eller kortsluta i detta område när backen är inkopplad.
Adressering av tändstiftskablarna:
Även om du så småningom bör kontrollera skicket på dina tändstiftskablar (de bör i alla fall inspekteras regelbundet), är det en lägre prioritet än att undersöka de backväxelspecifika problemen som anges ovan. Om du har andra symtom på dåliga tändkablar (feltändning i andra växlar, ojämn tomgång etc.), bör de åtgärdas. Men om det *enda* symtomet stannar i backen, fokusera på transmissionen och relaterade komponenter först.
