För att hitta lösningen måste du konsultera din ägarmanual. Det kommer att visa dig platsen för säkringsboxen för underområdet och den inre säkringspanelen (om tillämpligt). Även om manualen kanske inte direkt pekar på en "bränslepumpsäkring", bör den beskriva reläet relaterat till bränslepumpen, som du troligtvis behöver kontrollera eller byta ut. Ibland är en blåst in-line säkring i själva selen den skyldige.
Felsökningssteg (var försiktig när du arbetar med fordonselektriska system):
1. Kontakta din ägarmanual: Detta är det viktigaste steget. Leta reda på säkringsboxdiagrammen. Leta efter reläer relaterade till bränsleinsprutningssystemet, bränslepumpen eller motorstyrningsmodulen (ECM).
2. Kontrollera bränslepumpreläet: Detta är troligtvis poängen med misslyckande än en blåst säkring. Manualen kommer att berätta sin plats och hur du testar den. Du kan ofta byta det med ett liknande relä för att se om det löser problemet (se till att märka var det kom ifrån!).
3. Visuell inspektion av ledningar: Kontrollera försiktigt ledningsnätet för eventuella tecken på skador, smältning eller korrosion, uppmärksamma området nära själva bränslepumpen.
4. Professionell hjälp: Om du är obekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta din bergsbestigare till en kvalificerad mekaniker. Felaktigt diagnostisera och ersätta delar kan leda till ytterligare problem.
kort sagt: Det finns ingen enda "bränslepumpsäkring" att enkelt hitta. Du måste konsultera din ägarmanual och sannolikt fokusera på bränslepumpreläet.
