Här är varför:
* Normal drift: En kort surr är ofta normalt. Pumpen primerar bränslelinjerna och säkerställer att det finns bränsle redo för motorn. Varaktigheten är nyckeln; A * mycket * kort prim är vanligt.
* Felaktig bränslepump: Ett surrande ljud under en längre varaktighet, särskilt om det är svagt eller sputtering, föreslår att pumpmotorn kämpar eller misslyckas. Reläet kan fungera korrekt, men själva pumpen är problemet.
* Låg bränsle: Ibland kommer pumpen att arbeta hårdare om bränslenivån är låg, vilket potentiellt leder till ett längre surrande ljud.
* kabeldragningsproblem: Ett problem med ledningsnätet till eller från pumpen (korrosion, lös anslutning) kan också få pumpen att kämpa och göra överdrivet ljud.
* felaktigt relä (mindre troligt): Ett felaktigt relä * kan * få pumpen att köra kontinuerligt eller inte alls. En kort surr är mindre tecken på ett reläproblem.
för att diagnostisera problemet:
1. Kontrollera bränslenivån: Se till att du har tillräckligt med bränsle.
2. Lyssna noggrant på surret: Är det en kort, hälsosam klingande prime eller ett långt, svagt eller sputerande ljud?
3. Kontrollera bränslepumpreläet: Kontrollera visuellt reläet för eventuella skador. Du kan ofta byta det med ett liknande relä (om ditt fordon har flera) som ett snabbt test (se till att du konsulterar din fordons manual först). Men detta är i allmänhet mindre troligt orsaken till en kort surr.
4. har en professionell diagnos: En mekaniker kan testa pumpen direkt, kontrollera ledningarna och reläet mer noggrant. Detta är ofta den bästa handlingen.
Kort sagt, medan ett felaktigt relä är möjligt, pekar ett längre eller ovanligt surrande ljud mer mot en bränslepump eller ledningsproblem. En kort, normal-klingande surr är vanligtvis inget att oroa sig för.
